«مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده»: أفالون وسيكويا آمنتان تماماً للقيادة ولا داعي للقلق

ذكر بيان صحافي عن شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده الوكيل الحصري لسيارات تويوتا ولكزس في الكويت ان الشركة توضح ما أشيع مؤخرا عن طريق الرسائل النصية عن وجود دعوى قضائية مرفوعة ضد الشركة من قبل احد الاساتذة المحامين عما يتردد بوجود عيوب خفية ظهرت في بعض سيارات تويوتا وتكتم الشركة والوكيل في الكويت عن هذه العيوب. وقال البيان: إيمانا من الشركة بالشفافية المطلقة والحرص التام على سلامة مستخدمي سياراتها والحرص كذلك على سمعتها فاننا نؤكد على التالي: أولا: ان حق التقاضي مكفول للجميع واحكام الدستور والقانون اللذين كفلا حق التقاضي كفلا ايضا حق التعويض ضد من يسيء استخدامهما او من يستخدمهما كيديا. ثانيا: ان الشركة كانت ومازالت ولم تزل حريصة كل الحرص على سلامة مستخدمي سياراتها وهذا الامر مشهور عنها لدى الجميع ولن ترضى باي عبث بمثل هذه الحقائق ركضا وراء تحقيق الشهرة على حساب سمعتها. ثالثا: الشركة ستتخذ جميع الإجراءات القانونية سواء كانت جزائية او مدنية بطلب معاقبة او طلب التعويض ضد كل من يثبت انه أشاع عنها أخبارا خاطئة اما بقصد الإضرار بها او بقصد التكسب الإعلامي او الشهرة وهي تناشد الجميع عدم جعل سلامة البشر محل تحقيق مصالح إعلامية على حساب الحقيقة وقيمة الإنسان. كما نود التأكيد لعملائنا الكرام عدم صحة ما أشيع جملة وتفصيلا ولقد قامت شركتنا بنشر بيانها الرسمي الذي يتطرق لموضوع الاستدعاء في الصحف المحلية بتاريخ 10 فبراير 2010 موضحين مصداقيتنا التي تعود عليها عملاؤنا موضحين الأمور التالية بهذا الصدد: توضيح لبعض الأمور المتعلقة بموضوع دواسة البنزين: ـ المشكلة تحدث فقط في الدول ذات الطقس البارد ودرجة الحرارة المنخفضة. ـ أجرت شركة تويوتا موتور كوربوريشن دراسة تحليلية تاريخية لجميع المواضيع ذات الصلة في منطقة الشرق الأوسط وقد وجد أنه لم تسجل أي حالة في هذه المنطقة تتعلق بموضوع دواسة البنزين. وهو أمر طبيعي مادام لا يوجد عندنا طقس بارد. ـ هذه القطعة تصنع في أميركا الشمالية لبعض موديلات تويوتا ولموديلات أخرى غير تويوتا من الشركات المصنعة الأخرى للسيارات لتستخدم في الولايات المتحدة الأميركية، أوروبا والصين. ـ في جميع موديلات إنتاج سيارات تويوتا للشرق الأوسط، فإن هذه القطعة بالذات تستخدم فقط في موديلي أفالون وسيكويا التي يتم تصنيعهما في الولايات المتحدة الأميركية. ولا تستخدم في باقي موديلات تويوتا المصنعة لمنطقة الشرق الأوسط. ـ تؤمن شركة تويوتا موتور كوربوريشن بأنه ليس من الضروري معالجة هذه القطعة في سيارات أفالون وسيكويا في هذه المنطقة، ولكنها قررت بأن تقوم بذلك كحملة لإرضاء العملاء وكخطوة احترازية ضمن معايير جودة تويوتا الصارمة. ـ قامت شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده بطلب القطعة المعنية وسيتم التركيب ابتداء من أوائل شهر مارس القادم. ـ ستقوم شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده بإجراء الاتصالات مع جميع المالكين الحاليين لسيارات أفالون وسيكويا لأخذ مواعيد لتركيب القطعة مجانا. ـ شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده وشركة تويوتا موتور كوربوريشن تؤكدان على أن أفالون وسيكويا آمنتان تماما للقيادة ولا داعي أبدا للقلق. ـ جميع الموديلات الأخرى من سيارات تويوتا ولكزس تعتبر خارج المعالجة الاحترازية حيث لا تستخدم نفس القطعة المعنية. وتجدد شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده وشركة تويوتا موتور كوربوريشن التأكيد للجميع على الالتزام التام بأن تبقى الشركة الأفضل للسيارات في مجال الجودة والاعتمادية. كما يؤكد رئيس وأعضاء مجلس الإدارة لشركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده لجميع العملاء الكرام أن سلامتهم تأتي في المقام الأول، ولهذا ستواصل الشركة تقديم الخدمة الأفضل لما بعد البيع في الكويت مع الحرص الشديد على ألا يقدم للعملاء الكرام إلا الحقيقة الصحيحة بغض النظر عن أي تكاليف ستتحملها الشركة مع شركة تويوتا موتور كوربوريشن. متمنين لجميع سائقي سيارات تويوتا ولكزس قيادة آمنة والسلامة للجميع.