عززت بورشه مجموعة طرازات سيارة مكان أول سيارة SUV كهربائية بالكامل من الشركة، فبعد أن كان تركيز طرازات مكان بنظام الدفع الخلفي على تعزيز الكفاءة والمسافة التي يمكن أن تقطعها السيارة قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية، تأتي سيارة مكان 4S الجديدة لتحقق التوازن بين الكفاءة العالية لسيارة مكان
4 والأداء الفائق لسيارة مكان توربو. وتم تجهيز سيارة 4S بنظام بورشه للتحكم الإلكتروني بالجر (ePTM) ـ مثل بقية الطرازات التي تم إطلاقها في بداية عام 2024 ـ والذي يوزع قوة المحرك على المحورين الأمامي والخلفي بشكل أسرع من نظام الدفع الرباعي التقليدي بحوالي خمس مرات.
بورشه مكان
وتستمد سيارة بورشه مكان الكهربائية بالكامل الجديدة طاقتها من بطارية عالية الجهد سعة 100 كيلو واط ساعي، فيما يتم توليد قوة الدفع من محرك المحور الخلفي الذي يستخدم في سيارة مكان 4، ويبلغ قطر المحرك 210 ملليمترات، بجزء دوار داخلي يصل طوله إلى 200 ملليمتر ويولد قوة تبلغ 340 حصانا، وجهز المحرك الكهربائي بمحول نبضي بقدرة 480 أمبير مصنوع من مادة كربيد السيليكون لتوفير أعلى مستويات الكفاءة، حيث تحد هذه المادة من خسائر الطاقة في المحول وتتيح تحويل الطاقة بترددات أكبر. وعند تجهيزها بنظام Launch Control للتحكم في الانطلاق، توفر سيارة مكان قوة معززة تصل إلى 360 حصانا وعزم دوران أقصى يبلغ 563 نيوتن متر، ما يتيح للسيارة الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 5.7 ثوان، فيما تبلغ سرعتها القصوى 220 كيلومتر في الساعة. وتمتاز سيارة مكان بوزنها الأخف بـ 110 كيلوغرامات مقارنة بسيارة مكان 4، وذلك لكونها لا تتضمن نظام دفع رباعي، ما يجعلها تستهلك طاقة كهربائية أقل عند الدفع. ويمكن للسيارة أن تقطع مسافة 641 كيلومتر ـ داخل المدينة وخارجها- قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية (وفقا لاختبار السيارات الخفيفة الموحد عالميا).
بورشه مكان 4S
فيما جهزت سيارة مكان 4S بمحرك جديد على المحور الخلفي ومحول نبضي (SiC) بقدرة 600 أمبير، ويبلغ قطر المحرك الكهربائي 230 ملليمترا، بجزء دوار داخلي طوله 150 ملليمترا. ويولد محرك المحور الخلفي مع محرك المحور الأمامي، الذي يتم استخدامه في سيارتي مكان 4 وتوربو، قوة تبلغ 448 حصانا، مع إمكانية تعزيز قوة السيارة لفترة قصيرة لتصل إلى 516 حصانا، وبفضل نظام التحكم بالانطلاق، يصل عزم الدوران إلى 820 نيوتن متر ما يتيح لسيارة مكان 4S الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة في 4.1 ثوان وتصل سرعتها القصوى إلى 240 كيلومترا في الساعة، ويمكن للسيارة أن تقطع مسافة تصل إلى 606 كيلومترات ـ داخل المدينة وخارجها ـ قبل الحاجة إلى إعادة شحن البطارية. وتم تجهيز سيارة مكان 4S بنظام بورشه للتحكم بالتعليق النشط كتجهيز أساسي، فيما يسهم نظام التعليق الهوائي المتكيف مع نظام التحكم في الارتفاع ونظام بورشه لتوجيه العزم بلاس ونظام توجيه المحور الخلفي في تحسين الشاسيه وتعزيز الأداء والراحة.
وتم تجهيز الطرازين الجديدين بجميع مواصفات الجيل الثاني من سيارة مكان، بما فيها التصميم العصري وسمات الديناميكية الهوائية المعززة، وتوفر المنصة الكهربائية المبتكرة Premium Platform Electric بقوة 800 فولت قدرة شحن بالتيار المستمر تصل إلى 270 كيلو واط، ويمكن شحن بطارية الجهد العالي من 10% إلى 80% خلال 21 دقيقة تقريبا في محطة الشحن السريع الملائمة.
وتتوافر جميع طرازات مكان بهيكل خارجي باللون الرمادي «سليت نيو» المميز. كما يمكن اختيار تجهيز السيارة بعجلات قياس 20 بوصة، فيما تتوافر مجموعة التجهيزات المبتكرة المخصصة للطرق الوعرة كتجهيز اختياري لجميع الطرازات، ما يوفر أعلى مستويات تعدد الاستخدامات ويتيح قيادة السيارة على الطرق الترابية والوعرة، لاسيما المنحدرات والارتفاعات بسهولة أكبر. وبفضل التصميم المعدل للمصد الأمامي، تمت زيادة زاوية الخلوص الأرضي عند صعود المنحدرات إلى حوالي 17.4 درجة وفقا للطراز (مع نظام التعليق الهوائي عند مستويات مرتفعة معينة). وبفضل نظام التعليق الهوائي المتكيف، تسهم مجموعة التجهيزات المخصصة للطرق الوعرة في زيادة الخلوص الأرضي بـ 10 ملليمترات ليصل إلى 195 ملليمترا في الوضع العادي.
وبعد تحويل مكان إلى سيارة كهربائية، طرحت بورشه نظاما جديدا للعرض والتحكم في وظائف السيارة. وتشمل تجربة قيادة بورشه تجهيزات رقمية وعادية، بما فيها لوحة العدادات قياس 12.6 بوصة بتصميم منحني وشاشة الراكب الأمامي قياس 10.9 بوصات وشاشة العرض على الزجاج الأمامي بتقنية الواقع المعزز ونظام الإضاءة المحيطية والإضاءة التفاعلية. كما حدثت بورشه تصميم الشاشات بالكامل في جميع طرازات مكان، حيث باتت تشمل رسوما متحركة ترحيبية بتصميم مبتكر وتطبيق الثيمات الجديد الذي يمكن استخدامه لضبط لون خلفية شاشات العرض والإضاءة المحيطية لكي تتوافق مع لون الهيكل الخارجي، مع إمكانية الاختيار من بين 12 لونا متوفرا.