أعلن الاتحاد الأوروبي الجمعة بدء التشغيل الكامل لنظام الدخول والخروج في جميع دول منطقة "شنغن" في خطوة تمثل محطة مهمة في مسار تعزيز أمن الحدود الأوروبية.
ويوفر النظام وفق بيان للمفوضية الأوروبية منظومة تكنولوجية متقدمة تهدف إلى تسجيل بيانات دخول وخروج مواطني الدول من خارج الاتحاد الأوروبي رقميا عند سفرهم إلى 29 دولة أوروبية للإقامات القصيرة حيث يجمع بيانات بيومترية وشخصية ومعلومات السفر بديلا عن نظام ختم جوازات السفر التقليدي.
ويوفر النظام بيانات دقيقة وموثوقة حول حركة عبور الحدود مع قدرته على رصد حالات تجاوز مدة الإقامة المسموح بها إلى جانب الكشف عن عمليات التزوير في الوثائق أو انتحال الهوية بشكل منهجي.
وكان العمل بالنظام قد بدأ تدريجيا في أكتوبر 2025 حيث تم منذ ذلك الحين تسجيل أكثر من 52 مليون عملية دخول وخروج فيما تم رفض دخول أكثر من 27 ألف شخص من بينهم نحو 700 شخص اعتبروا مصدر تهديد أمني محتمل للاتحاد.
وأكدت المفوضية الأوروبية أنه مع التشغيل الكامل للنظام لا تستغرق عملية تسجيل المسافر في المتوسط سوى 70 ثانية وهو ما اعتبرته مدة قصيرة مقارنة بالفوائد الأمنية التي يوفرها النظام.
وأوضحت أن النظام بات مطبقا اعتبارا من الجمعة في جميع نقاط العبور الحدودية الخارجية للاتحاد الأوروبي، مشيرة إلى استمرار التنسيق مع الدول الأعضاء لضمان حسن التنفيذ.
وقالت نائبة رئيس المفوضية الأوروبية لشؤون السيادة التكنولوجية والأمن والديمقراطية هينا فيركونن إن النظام يمثل خطوة كبيرة إلى الأمام في تعزيز أمن الاتحاد الأوروبي ومواطنيه، مضيفة أنه يزود الحدود الخارجية بأنظمة حديثة ومتطورة تمكن السلطات من تحديد المخاطر في الوقت الفعلي والتعامل مع تجاوزات الإقامة بشكل أكثر فاعلية.
من جانبه، أكد مفوض الشؤون الداخلية والهجرة ماغنوس برونر أن النظام يشكل إنجازا رئيسا في تحديث وتعزيز أمن الحدود الخارجية، موضحا أنه يتيح معرفة من يدخل ويغادر أراضي الاتحاد ومتى وأين، مشددا على أن أمن المواطنين يظل أولوية قصوى.
ومن المتوقع أن يؤدي النظام إلى تغييرات ملموسة في تجربة السفر إلى أوروبا حيث سيتعين على المسافرين من خارج الاتحاد الأوروبي إتمام إجراءات رقمية إضافية وهو ما قد يؤثر على أوقات المعالجة وإجراءات الامتثال والتخطيط للسفر.
وفي هذا السياق، حذرت تقارير من احتمال حدوث تأخيرات وطوابير طويلة في بعض المطارات خاصة خلال فترات الذروة والعطلات بعد تسجيل مشكلات تقنية وفترات انتظار طويلة خلال مرحلة التطبيق التدريجي.
وأشار قطاع الطيران والمطارات الأوروبية إلى أن فترات الانتظار قد تصل إلى ساعات في بعض الحالات، داعيا إلى منح مرونة مؤقتة لتعليق تطبيق النظام جزئيا خلال موسم صيف 2026 لتفادي اضطرابات تشغيلية كبيرة.