«بورشه 911 جي تي3 آر هايبريد» في سباقات إضافية

تواصل شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات جهودها في مجال تطوير تقنيات أنظمة دفع مبتكرة في رياضة السيارات، عبر إعطاء الضوء الأخضر لمشاركة نسخة أكثر تطورا من سيارة السباق «911 جي تي3 آر هايبريد» GT3 R Hybrid911 في سباقات العام 2012. وتسعى بورشه من خلال هذه السيارة، التي تعتبر بمثابة مختبر سباقات، إلى تحسين خبرتها العملية في ظروف السباقات وتعزيز فاعلية أنظمة الدفع المختلط «هايبريد» لديها. في هذا السياق، قال ولفغانغ هاتز، عضو مجلس إدارة بورشه المسؤول عن الأبحاث والتطوير: «لا بديل عن تكنولوجيا الدفع المختلط في رياضة السيارات. لقد برهنا مع مشروع سيارة «911 جي تي3 آر هايبريد» قدرتنا على اختبار تقنيات مستقبلية هامة على حلبات السباق وتمهيد الطريق لتحقيق نجاح كبير في رياضة السيارات مستقبلا. لذلك، سنواصل اعتماد هذه المقاربة المبتكرة ونتابع تطوير تكنولوجيا الدفع المختلط لدينا». كما جرى تقديم سيارة بورشه «911 جي تي3 آر إس آر» GT3 RSR 911، الخاصة بموسم العام 2012، للمرة الأولى عالميا أمام مجموعة من المدعوين شملت مديري فرق سباق ومتسابقين ومنظمين. وستشارك سيارة السباق «جي تي» GT هذه، التي باتت أعرض بمقدار 5 سنتيمترات في المؤخرة وحوالى 15 سنتيمترا عند الرفرافين الأماميين، مع فرق بورشه خاصة في «بطولة أف آي إيه للتحمل العالمية» و«بطولة لومان الأميركية» و«بطولة لومان» و«بطولة جي تي العالمية المفتوحة»، بالإضافة إلى سباق «لومان 24 ساعة». يجدر الذكر أن الولايات المتحدة الأميركية وحدها، ستشهد مشاركة ثلاثة فرق مختلفة بأربع سيارات جديدة. على صعيد آخر، سيبدأ معظم سائقي بورشه الموسم الجديد في سباق «دايتونا 24 ساعة» الذي سيقام في 28 يناير 2012.