السليم للتشدد في متابعة مواقف السيارات للمباني الاستثمارية

بداح العنزي تقدم عضو المجلس البلدي د.عبدالكريم السليم بسؤال حول إنشاء المباني الاستثمارية من دون وجود مواقف سيارات خاصة بها، وإذا كانت اللوائح تقتضي وجود هذه المواقف فماذا عن الإجراءات المتخذة بحق هذه المباني؟ وقال د.السليم في سؤاله إنه من الملاحظ قيام الكثير من المباني الاستثمارية في جميع مناطق الكويت من دون وجود مواقف سيارات كافية خاصة بها، مما يضطر سكان تلك المباني للوقوف في الشوارع العامة، الأمر الذي يؤدي إلى تعسر حركة المرور وخاصة بالنسبة لمرتادي المحلات التجارية التي تتبع هذه المباني. ومن المواقع السيئة كمثال على ذلك، قيام مبان استثمارية تقع على امتداد شارع أبو ذر الغفاري في قطعة 12 من السالمية، حيث قامت حديثا مبان على ارتفاع 12 دورا أو أكثر على مواقع المباني القديمة التي لم تزد على دورين أو 3 كحد أقصى، وعلى نفس مساحات الأراضي دون توفير مواقف سيارات تستوعب تلك الطفرة العمرانية في هذه المنطقة، مما تسبب في ازدحام شديد للمركبات العابرة للشارع المقابل لتلك المباني. لذا يرجى إفادتنا عما يلي: ٭ هل يسمح ببناء مبان استثمارية دون التأكد من توافر مواقف سيارات كافية لسكان هذه المباني ورواد المحلات التجارية القائمة فيها؟ ٭ إذا ما وجدت اللوائح المنظمة لتوفير مواقف كافية للمباني، فما الإجراءات المتخذة في حق المباني المخالفة؟ ٭ ما سبب الخلل في تنظيم بناء هذه المباني؟ ٭ هل تقوم بلدية الكويت بالكشف على المباني قبل إيصال التيار الكهربائي للتأكد من توافر المواقف المخصصة للسيارات إن كانت تحت الأرض أو الملاحق أو غيرها؟ وهل تقوم البلدية بمتابعة تلك المواقف من وقت لآخر للتأكد من استغلالها حسب الغرض المرخص له؟ ٭ ما الحلول المقترحة من أجل القضاء على ظاهرة تكدس وقوف السيارات في الطرقات والشوارع العامة؟