هاميلتون المرشح الأوفر حظاً للفوز في سباق البحرين للفورمولا1

يرتدي سباق 2014 طابعاً خاصاً لأنه سيشكل الذكرى العاشرة لاحتضان البحرين لإحدى مراحل بطولة الفئة الأولىيسعى سائق مرسيدس اي ام جي البريطاني لويس هاميلتون إلى التأكيد على انه سيكون المرشح الأوفر حظا للفوز باللقب العالمي للمرة الثانية في مسيرته بعد عام 2008، وذلك عندما يخوض الأحد المقبل جائزة البحرين الكبرى، المرحلة الثالثة من بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد. ويرتدي سباق 2014 طابعا خاصا لأنه سيشكل الذكرى العاشرة لاحتضان البحرين لإحدى مراحل بطولة الفئة الأولى، واحتفالا بالمناسبة قرر المنظمون بالاتفاق مع إدارة فورمولا واحد والاتحاد الدولي للسيارات «فيا» إقامة السباق في الليل تحت الأضواء الكاشفة، ما سيغير الكثير من المعطيات التي تملكها الفرق على الحلبة لأن درجة الحرارة في الليل تهبط في المملكة الخليجية حتى 15 درجة مئوية، وهذا الأمر سيؤثر كثيرا على استراتيجية الفرق فيما يخص التوقفات. وتبدو جميع الظروف ملائمة لكي يتمكن هاميلتون من فك النحس الذي لازمه في مشاركاته السابقة في البحرين وتحقيق فوزه الأول في الصخير خصوصا في ظل الأداء الذي قدمته مرسيدس في السباقين الأولين للموسم الجديد، حيث كان هاميلتون في طريقه للفوز في استراليا قبل أن ينسحب بسبب مشكلة ميكانيكية لكنه عوض ذلك في ماليزيا بإحرازه المركز الأول أمام زميله الألماني نيكو روزبرغ الذي خرج فائزا من السباق الافتتاحي. الونسو: الإطارات لها دور وتوقع سائق فيراري الإسباني فرناندو الونسو الذي اكتفى بالمركز الرابع في سباقات الاولين، بأن الإطارات ستلعب دورا حاسما في سباق البحرين، مضيفا «حققنا منذ الاختبار الأخير في البحرين خطوة كبيرة نحو الأمام فيما يخص التفاعل بين المحركين الكهربائي (محول الطاقة اي ار اس-كاي) والميكانيكي. الجميع اصبح اكثر دراية الآن بالأنظمة... بالتالي نأتي إلى هذا السباق بمعطيات افضل من تلك التي كانت في حوزتنا خلال التجارب الشتوية». وهذا كان لسان حال السائق الثاني في فيراري الفنلندي كيمي رايكونن الذي قال: «بعد التجارب الشتوية التي خضناها في البحرين، نحن نعود الآن إلى هناك مع خبرة ومعرفة افضل من السباقين الأولين. يجب أن نستخدم هذه المعرفة بشكل جيد في هذا السباق. هناك الكثير من العمل الذي ينتظرنا لكن جميع من في الفريق يعمل بجهد كبير لحل الأمور الشائكة بأسرع وقت ممكن». ولم تكن بداية راكونن مع فريقه الجديد-القديم مشجعة اذ اكتفى باحتلال المركز السابع في استراليا والثاني عشر في ماليزيا. أبطال ريد بل أما بالنسبة لأبطال العالم ريد بل الذين فاحتلوا المركز الثالث في سباق ماليزيا عبر بطل الأعوام الأربعة الأخيرة الألماني سيباستيان فيتل (انسحب من السباق الأول في استراليا)، فوضعوا الصانع الفرنسي رينو تحت الضغط بعدما اعتبر مديرهم كريستيان هورنر ان آمال فريقه بإحراز اللقب للمرة الخامسة على التوالي مرتبطة بمدى تطور محرك رينو. ورأى هورنر أن الفارق شاسع حاليا بين محرك رينو ومرسيدس لأن الشركة الألمانية كانت افضل في تحضيرها للتغيير المهم جدا الذي طرأ على محرك هذا الموسم الذي أصبح 6 اسطوانات سعة 1.6 ليتر مع شاحن هوائي.