«القطرية» تتسلم أولى طائرات A350 XWB

الدوحة ـ محمود الموسوي احتفلت الخطوط الجوية القطرية صباح امس في مبنى البريميم في مطار الدوحة الدولي بتسلم اول طائرة ايرباص من النوع A350 XWB، بحضور اكثر من 150 صحافيا واعلاميا من جميع انحاء العالم، لمشاهدة اولى طائرات «القطرية» من هذا الطراز. وبهذه المناسبة، اعلن الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية اكبر الباكر عن بدء تشغيل طائرات A350، مبينا ان «القطرية» هي الشركة الوحيدة في العالم التي ستشغل هذه الطائرات في المستقبل القريب. لافتا الى ان الشركة ساهمت بشكل كبير في التصميم الحديث العالي المستوى لهذه الطائرة بالشراكة مع شركة ايرباص المصنعة لها وشركة رولزرويس المصنعة لمحرك الطائرة. جاء ذلك خلال المؤتمر الصحافي للخطوط القطرية بحضور النائب التنفيذي لرئيس قسم البرامج في شرك ايرباص ديديه افرارد، ورئيس وحدة المحركات المدنية الكبيرة في شركة رولز رويس ايريك شولز. وردا على أسئلة الصحافيين، قال الباكر إن الخطوط الجوية القطرية لديها أسعار تنافسية في دول الخليج والدول المجاورة، حيث إن أسعارها تنخفض عن أسعار الخطوط الأخرى 10% حتى تكسب أكبر عدد من العملاء، ولذلك تجد أن الخطوط الأخرى تخفض أسعارها بعض الشيء هنا في قطر وتبقى المنافسة مستمرة وعلى العميل أن يختار ما يناسبه لكن القطرية تحظى بإعجاب الجميع داخل قطر وخارجها. مؤكدا ان القطرية لا تتحكم بالاسعار وانما تتحدد حسب شروط السوق. مشيرا الى ان انخفاض اسعار النفط لا يؤثر على انخفاض اسعار التذاكر. معللا ان النفط يشكل عاملا من العوامل المؤثرة في سوق الطيران. وحول الحوادث الاخيرة للطائرات في شرق آسيا ومدى اتخاذ القطرية للاجراءات التي تمنع ذلك، اكد الباكر انه لا يوجد اي رئيس تنفيذي لشركات الطيران يجزم بعدم تعرض طائراتها للحوادث، ولكن استطيع ان اؤكد ان القطرية من خلال تدريب طياريها وكل الطواقم تعمل على تفادي تلك الحوادث والتعامل معها باحترافية عالية. وأوضح الباكر اهمية السوق السعودية التي تحتاج الى اعداد كبيرة من الطائرات وخصوصا في موسم الحج. كاشفا ان الخطوط القطرية لديها مركز ضخم لتدريب الطيارين والمضيفين والموظفين. وقال الباكر ان القطرية بحاجة الى اعداد كبيرة من الطيارين في المستقبل مع تسلم الشركة لطائراتها التي ستبلغ حسب الخطة 340 طائرة بمبلغ اجمالي يبلغ 70 مليار دولار. مضيفا ان المسؤولين في الشركة صرفوا النظر عن تخصيص القطرية لمدة 10 سنوات، وسيعملون خلالها على تطوير الخطط التسويقية. وزاد الباكر: «لقد قمنا بالاستثمار بشكل مطرد في البنية التحتية ولكي نبقى في المقدمة لمجاراة أحدث التطورات في قطاع الطيران العالمي، حيث يعد مطار حمد الدولي والذي تم تصميمه ليستوعب الطائرات الحديثة مثل طائرات ايرباص A350 من أوائل المطارات في العالم والذي تم إنشاؤه لملاءمة حاجات شركات الطيران كافة». وقال الباكر ان الخطوط الجوية القطرية قامت بطلب شراء 80 طائرة من عائلة الايرباص A350 خاصة النماذج الأكبر حجما مثل A350-900 وA350-1000 لتلائم متطلبات مسافري الخطوط الجوية القطرية. وتعد عائلة الايرباص A350 من الطائرات ذات الجسم العريض التي صممت لتوفر في الوقود والتكلفة ولتحافظ على البيئة أثناء الرحلات المتوسطة والقصيرة. وتوفر هذه الطائرات ما يصل إلى 25% من كمية الوقود. كما أن 70% من جسم الطائرة قد صمم من التيتانيوم والالمونيوم والمكونات الأخرى (بنسبة 53%). كما أن جسم الطائرة الرئيسي (بدون المحركات والأجنحة) تم صناعته من الألياف الكربونية بالكامل مما يقلل من استهلاك الوقود ويسهل من عمليات الصيانة للطائرة. وتضم الطائرة درجتين على متنها: رجال الاعمال المؤلفة من 36 مقعدا موزعة كالتالي 1-2-1، والدرجة السياحية المؤلفة من 247 مقعدا والموزعة كالتالي 3-3-3 وتمتاز مقاعد درجة رجال الاعمال بإمكانية تحويلها الى اسرة مسطحة بالكامل واحتوائها شاشة تلفزيونية بحجم 17 بوصة، اما مقاعد الدرجة السياحية فتبلغ المسافة بين المقعد والآخر حوالي 80 سم، وتضم كل واحدة منها شاشة تلفزيونية بحجم 10.6 بوصات، ومساحة اكبر بالنسبة للمقاعد المطلة على النوافذ بفضل التصميم العمودي لحائط الطائرة من الداخل.