البراك: ما إجراءات «الأشغال» بشأن ظاهرة تطاير الحصى الناجم عن سوء أسفلت الطرق؟

وجه النائب محمد البراك الرشيدي حزمة من الأسئلة الى وزير الأشغال العامة وزير الكهرباء والماء م.عبدالعزيز الإبراهيم وقال في مقدمتها: ترجع أهمية قطاع الصيانة بوزارة الاشغال العامة الى ارتباطه بمصالح الناس والهيئات والمؤسسات الحكومية ومنها صيانة المباني الحكومية التي لا توجد لديها إدارات هندسية متخصصة وصيانة الطرق العامة وصيانة المناهيل وخدمات الصرف الصحي والأمطار وأعمال فرق الطوارئ المتخصصة بكافة المحافظات، إلا أنه لوحظ وجود تقصير في بعض الجوانب وما لاحظناه من أزمة تطاير الأسفلت وسوء أسفلت الشوارع وكذلك وجود بعض المناهيل بطريقة مكشوفة تعرض حياة الناس للخطر وعدم وجود صيانة في بعض المناطق. وأضاف البراك ويرتبط هذا القطاع ايضا بقطاع هام جدا هو قطاع شؤون الطرق والذي يهتم بحل مشكلة كبيرة تعاني منها الكويت وهي مشكلة الازدحام المروري، وسبق لوكيل مساعد وزارة الأشغال المساعد لشؤون الطرق ان صرح لوكالة الأنباء الكويتية (كونا) في 23 /11 /2011 و21 /2 /2012 بأنه تم رصد ميزانية ضخمة للطرق للخطة الخمسية تصل الى خمسة مليارات دينار تقريبا وأنها وضعت خططا كاملة لمعالجة الزحام المروري إلا انه وبعد مرور اكثر من ثلاث سنوات لم نجد أي حلول لهذه المشكلة بل زادت بمراحل كبيرة عن السنوات الماضية. ونصت الأسئلة على ما يلي: السؤال الأول: متى تولى الوكيل المساعد لقطاع الصيانة الحالي مهام عمله وبيان تدرجه الوظيفي ومؤهله العلمي والوظائف الاشرافية التي تقلدها وبيان العقوبات والمخالفات الإدارية ضده ان وجدت وهل سبقت احالته الى الجهات القضائية بأمور لها علاقة بعمله بالوزارة وارفاق المستندات الدالة على الاجابة. السؤال الثاني: تزويدي بالإجراءات التي قامت بها الوزارة بشأن تقارير ديوان المحاسبة خلال اعوام 2011، 2012، 2013، 2014، عن قطاع هندسة الطرق وما اسفرت عنه اللجان المتخصصة بشأنها في حال وجودها وكذلك تزويدي بتقارير ديوان المحاسبة عن قطاع الصيانة بالوزارة خلال اعوام 2011، 2012، 2013، 2014 وما اسفرت عنه اللجان المشكلة بالوزارة عن ما ورد بتلك التقارير. السؤال الثالث: تزويدي بكافة الأوامر التنفيذية والمبالغ المصروفة للمقاولين وأسباب تلك الأوامر خلال فترة تولي الوكيل المساعد لقطاع هندسة الطرق من سنة 2011 حتى نهاية 2014 وكذلك الأوامر التنفيذية والمبالغ المصروفة للمقاولين من قطاع الصيانة بالوزارة خلال الفترة من 1 /1 /2013 حتى يومنا هذا واسباب ذلك وبيان موافقة اللجان المتخصصة من عدمه وإرفاق المستندات الدالة على ذلك. السؤال الرابع: ما الاجراءات التي قامت بها الوزارة بشأن ظاهرة تطاير الحصي الناجم عن سوء اسفلت الطرق ونتائج فحص العينات والجهة التي تم الفحص فيها ونتائج اعمال اللجان المتخصصة بشأنها وهل تم توجيه الاتهام لأحد من مسؤولي الوزارة او المقاولين والإجراءات القانونية المتخذة بشأنها. السؤال الخامس: هل صرفت علاوة فنية او هندسية لبعض موظفي قطاع هندسة الطرق او قطاع الصيانة دون توافر شروطها مما ادى الى صرف مبالغ دون وجه حق خلال الفترة من 1 /1 /2011 حتى تاريخ 15 /2 /2015 وما الاجراءات التي قام بها وكيل القطاع حال وجودها.