صفقة المليارات.. تثري عالم فورمولا 1

تتحضر بطولة العالم لسباقات فورمولا واحد لفصل جديد من «حياتها» مع الاقتراب من إبرام صفقة انتقال ملكيتها لشركة «ليبرتي ميديا» الأميركية وصاحبها العملاق الإعلامي جون مالون. وتبدو «ليبرتي ميديا» الأقرب لشراء حقوق البطولة بعد تراجع حظوظ منافسيها ان كان شبكة «سكاي» الإعلامية او قطر للاستثمارات المالكة لنادي باريس سان جرمان الفرنسي لكرة القدم او ستيفن روس الذي يملك نادي ميامي دولفنز لكرة القدم الأميركية. وكان عراب البطولة البريطاني بيرني ايكليستون الذي يملك شخصيا 5.3% من الأسهم اضافة الى الـ 8.3% التي تملكها شركته «بامبينو تراست»، كشف في نهاية الاسبوع الماضي على هامش جائزة إيطاليا الكبرى لصحيفة «اوتو موتور اوند سبورت» الألمانية المتخصصة في رياضة السيارات انه سيتم التوقيع على عقد انتقال ملكية البطولة الى «ليبرتي ميديا» مقابل مبلغ ضخم مقداره 8.5 مليارات دولار. وبحسب الصحيفة الألمانية، ستقوم «ليبرتي ميديا» المدرجة في بورصة نيويورك بدفع القسط الاول من مبلغ الـ 8.5 مليارات دولار الى شركة «سي في سي كابيتال بارتنرز» التي تملك اكبر عدد من الاسهم (35.5%). ثم كشفت صحيفة «فايننشال تايمز» البريطانية ان المفاوضات بين «ليبرتي ميديا» و«سي في سي كابيتال بارتنرز» التي اشترت 35% من اسهم البطولة منذ 10 أعوام، وصلت الى «مرحلة متقدمة». ونقلت «فايننشال تايمز» عن أشخاص على اطلاع بالمفاوضات الجارية ان تشايس كاري الذي يشغل منصب نائب الرئيس التنفيذي للمجموعة الإعلامية العملاقة «تونتي فيرست سنتشري فوكس»، سيعين المدير الجديد لبطولة العالم لسباقات فورمولا واحد التي ستنضم الى مجموعة من المؤسسات والأندية الرياضية التي يملكها مالون وبينها فريق اتلانتا برايفز للبايسبول. ومن المؤكد ان سباقات الفئة الاولى ستضع حدا لأعوام طويلة من الجدل الذي أثير حول مستقبلها وستكون «سي في سي كابيتال بارتنرز» التي استثمرت في البطولة عام 2006 حوالي 1.2 مليار دولار، الرابح الأكبر لانها ستبيع حصتها الآن بمبلغ يتراوح بين 8 و9 مليارات. وأشار موقع «اوتوسبورت» المتخصص الى ان «سي في سي كابيتال بارتنرز» مستعدة لقبول دفعة مبدئية بحوالي 5 مليارات دولار، كما تحدث عن بقاء ايكليستون في منصبه الحالي لفترة مؤقتة انتقالية نظرا لتأثيره الكبير وهذا ما توقعه مدير فريق ريد بول كريستيان هورنر الذي قال لصحيفة «ذي غارديان»: «قد تكون حقا صفقة مثيرة بالنسبة لفورمولا واحد في حال حصولها، لكن ان تأتي مجموعة جديدة من دون ان يكون (ايكليستون) هنا فسيكون الوضع صعبا للغاية، وبالتالي أعتقد انه سيكون متواجدا لبعض الوقت». ويمكن القول ان سباقات الفئة الاولى تحتاج حقا الى التغيير بعد تراجع شعبيتها في الآونة الأخيرة بسبب هيمنة فريق ريد بول من 2010 حتى 2013 ثم مرسيدس في الأعوام الـ 3 الأخيرة. ورأى المدير الرياضي لفريق مرسيدس توتو وولف ان بإمكان بطولة العالم الاستفادة ايضا من «الطريقة الأميركية» في إدارة الأمور، مضيفا: «هناك عدة أمور يمكن تعلمها من الأسلوب الأميركي، خصوصا من الناحية الرقمية، لكن في الوقت ذاته هناك عدة جوانب ناجحة هنا وغير متوافرة في السوق الاميركي. من المؤكد انهم سيراقبون الوضع ويحللون ما يجب تغييره وما يجب استمراره. لهذا السبب يمكنهم تحمل تكاليف الاستحواذ على هذه الحصة». وتابع: «من الجيد ان امبراطورية إعلامية أميركية ستشتري فورمولا واحد»، متطرقا الى فضل ايكليستون على البطولة بالقول: «بذل بيرني مجهودا رائعا على مدار 50 عاما وهو الذي جعل فورمولا واحد ما هي عليه الآن. تمكن من بناء امبراطورية ونحن نستفيد من هذه الامبراطورية التي تولد عشرات وعشرات الملايين من المشاهدين».