- إطلالة معززة تستمد حضورها من التحديثات البصرية للتصميمين الداخلي والخارجي
تجتذب سيارة GLA الجديدة كل الأنظار حول العالم، وكذلك في منطقة الشرق الأوسط. ويأتي الطراز الأحدث من سيارة الدفع الرباعي المدمجة والاستثنائية هذه بملامح بصرية محدثة في كل من تصميمها الداخلي والخارجي، بالإضافة إلى خطوط جديدة ومحدثة أيضا من التجهيزات.
وتمتاز سيارة GLA الجديدة بلغتها الرياضية والديناميكية للتصميم، وبرشاقتها وسهولة التحكم بها، وأيضا بالخيارات الواسعة للمسات الفردية.
ونظرا لأنها أول سيارة دفع رباعي مدمجة من مرسيدس-بنز، فهي تشق طريقا لنفسها في فئتها بالأسواق حيث تكتسب مكانة متفردة كلاعب رئيسي.
ويقول لينارت مولر-تويت، رئيس قسم التسويق والاتصال، سيارات مرسيدس-بنز الشرق الأوسط: «إن التعديلات اللافتة والجديدة تمنح سيارة GLA مظهرا قويا أكثر، وهيمنة جديرة على الطرقات الوعرة.
ومن بين مجموعتنا من السيارات المدمجة، يتجلى بوضوح مدى تميز القدرات المذهلة لسيارة GLA على الطرقات الوعرة.
إنها الرفيق المثالي لهؤلاء الذين يسعون لإكمال نمط حياتهم النشط بأسلوب قيادة رياضي».
يكتسب التصميم الجريء لسيارة GLA والجينات اللافتة المستمدة من سيارات الدفع الرباعي مزيدا من التعزيزات بفضل التعليق المريح على الطرق الوعرة (مع هيكل من 30 ميلليمترا)، بحيث يوفر مسافة أرضية أكبر وموضع أعلى للمقاعد، وبالتالي تحسين قدرات الطراز على الطرق الوعرة بصورة كبيرة وملموسة. ويجتذب طراز 2017 الأنظار من الوهلة الأولى مع المصدات المعدلة، والعجلات الإضافية خفيفة الوزن، ولون «كانيون بيج» الفاتن الجديد.
ويتألق التصميم الداخلي لسيارة GLA الجديدة بمواد فائقة الجودة وبحرفية فنية ممتازة، وتزداد فخامته بأغطية جديدة للمقاعد وبأجزاء مضافة، وأيضا بلوحات تحكم مزخرفة بالكروم.
وتتضمن باقة «إكسكلوزيف» الفاخرة مقاعد فخمة جدا بالجلد الأسود الجذاب. وتشتمل الأجزاء المضافة المستخدمة هنا على خيارات من الألمنيوم رباعي الأضلع trapezium-grain aluminium، والخشب بطلاء لامع باللون البني الفاتح، إلى جانب خشب الجوز البني شديد اللمعان.
وبلمسة حصرية خاصة: تضاف أجزاء من الخشب بلون الرماد الأسود غير اللامع وأجزاء AMG بألياف الكربون.
وتعتبر سيارة GLA 45 4MATIC من مرسيدس-AMG من بين أقوى السيارات في فئتها بفضل ما تولده من طاقة قصوى قدرها 381 حصانا وأقصى عزم دوران مقداره 475 نيوتن متر.
وتتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كيلو متر في الساعة في غضون 4.4 ثوان فقط، ويمزج محرك التوربو الرشيق للغاية من أربع أسطوانات وبسعة 2.0 ليتر في سيارة ما بين الأداء المذهل والكفاءة العالية مع ميزة رائعة أخرى، إذ إن نسبة حجم ارتداد الطاقة بمقدار 191 حصانا تسجل رقما قياسيا بين محركات الأسطوانات الأربع ضمن سلسلة الإنتاج، وترتقي بمحرك AMG إلى مستوى سيارات السوبر الرياضية.
وعلى الطريق، يقدم محرك الشاحن التوربيني AMG من أربع أسطوانات بسعة 2.0 ليتر أداء مذهلا مع استجابات سريعة للغاية لحركات دواسة التسارع، ومن ناحية عزم الدوران العالي، والمرونة الهائلة، والصوت العاطفي للمحرك.
ويضم نظام العادم بشكل قياسي رفراف يتم التحكم به أوتوماتيكيا. وتتغير حدة صوت المحرك وفقا للنمط المستخدم من وضعيات القيادة النشطة AMG DYNAMIC SELECT.
ويساهم ناقل الحركة الرياضي AMG SPEEDSHIFT DCT بسبع سرعات في نقل القوة برشاقة وديناميكية.
وبفضل النسب القصيرة المحددة في تروس التعشيق من المستوى الثالث إلى السابع، يستمتع السائق بتجربة تسارع أكثر جاذبية في كل نطاقات السرعة.
وإلى جانب الاستجابة المعززة ومدة تبديل التروس، تضمن النسب المتقاربة نقلا أفضل للقوة عند تبديل التروس إلى مستويات أعلى.