مصادر لـ «الأنباء»: «الكويتية» تحرك حلولاً لتأجير طائرات في مواعيد تسليم قريبة لحين تنفيذ خطة التحديث

وسام حسين علمت «الأنباء» من مصادر مطلعة أن مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية بدأت تحريك دراسة سريعة لبحث حلول جدية لتأجير عدد معين من الطائرات وضمها الى الأسطول الذي يعاني من حالة نقص شديد ويحتاج للدعم لتأمين خطة تشغيل الرحلات القائمة حاليا والمطورة في المستقبل القريب. وقالت المصادر ان مواعيد التسليم المقترحة من الشركات المصنعة التي عرضت على المؤسسة، لأغراض الشراء لا تتناسب مع الوضع الراهن وحاجة الأسطول لتعزيزات ملحة حيث انها تنحصر بين عامي 2013 و2014 تعتبر بعيدة للغاية، الأمر الذي احتاج الى دراسة حلول احترازية وجدية لتدارك الموقف الذي سببه الغاء صفقة «آلافكو» لتوريد 19 طائرة بوينغ 787 دريملاينر وايرباص A320 بموجب خطاب النوايا الموقع بين الطرفين والذي تم الغاؤه اخيرا. كما أضافت المصادر أن المؤسسة أصبحت تواجه أقرب الحلول الوقائية الآن من خلال تأجير طائرات بمواعيد تسليم قريبة من 2007 ستكون خلال سنتين أو أكثر على أقل تقدير نظرا لارتباط الأسطول وعدد طائراته الحالية والمتوقع ضمها بخطة التشغيل الرئيسية للمحطات التي تعمل عليها «الكويتية» الآن والمنتظر اضافتها وفقا لبرامج التوسعات المرصودة لضم محطات جديدة مستقبلا، فيما لم تحدد المصادر ذاتها عدد الطائرات المزمع ضمها للناقل الوطني بعقود التأجير أو الطرازات المختارة واكتفت بأنها ستكون «مناسبة». وفي السياق ذاته كشفت مصادر متصلة بصفقة «آلافكو» الملغاة لدواعي عدم وجود مصادر لتمويلها أن الصفقة كانت تمثل أفضل الحلول لضم طائرات بمواعيد تسليم مؤكدة وقريبة نهاية 2007 الحالي بالاضافة الى أن أسعار طائراتها تقل عن العروض الأخرى ما بين 5.5 و10 ملايين دولار فرق سعر في كل طائرة بقيمة اجمالية لا تقل عن 150 مليون دولار بأي حال من الأحوال. وحول اعادة هيكلة مجلس الادارة بعد استقالة العضو السابق ناصر المري أفادت المصادر بأن ثمة توقعات تتردد بانضمام رئيس مجلس ادارة آلافكو أحمد الزبن كذلك عدة شخصيات تم طرح أسمائها، غير أن هذه المسألة «تحديدا» مدرجة ضمن اختصاصات وزير النقل والمواصلات وحده، مرجحة أن يبت فيها الوزير خلال موعد مرتقب لحسم الجدل الدائر حولها بعد استقالة المري. وعن ضغوطات تمارسها بعض الأطراف المعنية على العضو المستقيل من مجلس ادارة مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية ناصر المري للعدول عن استقالته أفادت المصادر بأن الاستقالة نهائية وتم ارسال أصلها الى وزير النقل والمواصلات واخطار رئيس مجلس ادارة المؤسسة وجميع الأعضاء بنسخ طبق الأصل منها رغم وجود ضغوطات فعلية تمارس على المري للعدول عنها غير أنها لم تأت بأي نتيجة.الصفحات الاقتصادية في ملف ( PDF )