«الكويتية» اعتمدت خطتها المستقبلية لتطوير التسويق والمبيعات

العنزي: تهيئة الشركة للخصخصة ورفع الكفاءة التشغيلية والسعي إلى تحديث الأسطول خلال موسم الصيف الحالي وأسعار تشجيعية وفتح خطوط جديدةقال مدير دائرة التسويق والمبيعات في شركة الخطوط الجوية الكويتية محمد العنزي في تصريح صحافي ان الشركة قد اعتمدت الخطط المستقبلية للتطوير والتي تعتمد على استعادة مكانة الكويتية المرموقة، الكفاءة التشغيلية، الثقة لدى العملاء، خدمات مقدمة أرضية وجوية عالية المستوى، وتهيئة الشركة للربحية الجديدة خلال ثلاث سنوات. وأضاف العنزي ان الخطوط الجوية الكويتية تعد من إحدى أهم الرموز الباقية والمستمرة للكويت وفخرا وعزا لأهلها حكومة وشعبا، فقد سطر الطائر الأزرق في صفحات تاريخ الكويت سطورا من ذهب كرمز للصمود أثناء الاحتلال الغاشم للكويت، ناقلا لقوات التحالف التي ساهمت في تحرير الكويت، وكان لتحليق الطائر الأزرق بالأجواء العالمية في ظاهرة غير مسبوقة في تاريخ الأمم لبلد محتل، بينما شركة طيرانه حرة طليقة رمزا وأملا في العودة والتحرير، كما أكد ان الطائر الأزرق راسخ في وجدان اهل الكويت وذكرياتهم الجميلة فمن من المرضى لدى عودته معافى، ومن من الطلبة والطالبات عاد يحمل أو تحمل شهادتها ينسى الطائر الأزرق لدى عودته من الخارج، ومن من الوافدين والمقيمين في مختلف بقاع المعمورة ينسى الطائر الأزرق الذي حمله إلى الكويت، أرض الأحلام. وأشار العنزي الى انه حرصا من الخطوط الجوية الكويتية على انتشار طائراتها في جميع المحطات العالمية والسياحية، فإن أهم ملامح الخطة التسويقية خلال السنوات القادمة تشتمل على الاستراتيجيات التالية، تشغيل رحلة يومية على الأقل إلى مختلف الاتجاهات، وتشغيل رحلتين يوميا إلى بعض الاتجاهات، بالإضافة الى تطوير عملية الربط بين الرحلات سواء من الشرق إلى الغرب أو من الغرب إلى الشرق لتنمية وتطوير حركة النقل الجوى، وأيضا تقوية الارتباطات من اتجاهات الخليج إلى اتجاهات الغرب والعكس بالعكس، وكذلك تقوية الارتباطات من اتجاهات الشرق الأوسط إلى اتجاهات شبه القارة الهندية والشرق الأقصى والعكس بالعكس، مع التشغيل إلى محطات أوروبا والعودة السريعة دون المبيت للطائرة للاستغلال المثل للطاقات المتاحة للطائرات ولأطقمها، وفقا لمعدلات الصناعة والقوانين الدولية المعمول بها. وعن فتح خطوط جديدة لصيف 2013، فقد أوضح العنزي أن التوسع الأفقي إلى محطات جديدة مرتبطة ارتباطا وثيقا بدخول طائرات مستأجرة لتعزيز الأسطول الحالي الذي أصبح يواجه صعوبة لتطبيق جداول الرحلات المنتظمة الحالية لصيف 2013 وتلبية الطلب بسوق الكويت، وان الدوائر التشغيلية بالخطوط الجوية الكويتية قد استكملت ترتيباتها لفتح خطوط جديدة إلى فيينا وسراييفو وإسطنبول، إلا أن خطة الاستئجار لعدد 5 طائرات جديدة من طراز A330 تواجه مصاعب تمويلها، وفقا للخطة التي أعدها مجلس إدارة الكويتية لتسلم طائرتين في 24 يوليو 2013 وثلاث طائرات في أكتوبر 2013. أما عن الخدمات الجديدة لتدعيم نادي الواحة وقطاع العطلات، فقد قال محمد العنزي ان المؤشرات حتى 31 ديسمبر 2013 تشير إلى أن عدد منتسبي نادي الواحة هو 231.575 عضوا وعدد الشركات التي تقدم مزايا وتسهيلات لعملاء نادي الواحة للمسافر متعدد السفرات (CLUB OASIS) وصل حتى الآن الى 16 شركة بالتعاقد مؤخرا مع بيت التمويل الكويتي KFH بالبطاقة المشتركة «اشتر وسافر» والتي تؤهل حاملها للحصول على أميال نادي الواحة والسفر مجانا على شبكة الخطوط الجوية الكويتية، كما أشار إلى أن النجاح الذي تحقق بإسناد خدمات نادي الواحة إلى الشركة الشقيقة شركة الأنظمة الآلية ASC بالمنطقة التجارية الحرة من حيث المكان والاستقبال للعملاء والارتقاء بالخدمات المقدمة، قد حقق رضا العملاء، ومن الجدير بالذكر أن من الخدمات الجديدة التي سيقدمها نادي الواحة هي تدريب موظفي المبيعات على الكاونترات والتي استكملت خطتها لتقديم خدمات احتساب الأميال المكتسبة والمحققة للعملاء دون الحاجة لزيارة من العميل لمركز نادي الواحة في المنطقة التجارية وسيتم الإعلان عن بدء تقديم تلك الخدمة قريبا. أما بخصوص قطاع العطلات، فقد تم إدخال النظام الآلي (Ocean System) في يونيو 2012، وأصبح بمقدور العملاء اختيار برامج الرحلة والزيارات والفنادق واستئجار السيارات، وفقا لميزانية الأسر والأفراد لمختلف بقاع العالم، كما يقدم قطاع العطلات خدماته لعملاء الكويتية لأداء العمرة في رمضان وكذلك قضاء اجازات صيف 2013 إلى اتجاهات الشرق الأوسط (القاهرة ـ الإسكندرية ـ بيروت ـ عمان) وإلى أوروبا (لندن ـ باريس ـ روما ـ جنيف والمصحات العلاجية في ألمانيا)، وإلى الشرق الأقصى (بانكوك ـ كوالالمبور) وإلى أميركا. وأوضح العنزي أن خطة تحديث الأسطول هي أحد الأهداف الإستراتيجية لإدارة الخطوط الجوية الكويتية ومجلس الإدارة لتهيئة الشركة لمرحلة الخصخصة وتحقيق الربحية لدخول الشريك الإستراتيجي بالمرحلة القادمة، حيث تسعى إدارة الخطوط الجوية الكويتية للإحلال والتحديث لأسطول الكويتية خلال السنة الحالية 2013 بإذن الله، وذلك من خلال الفرص المتاحة إما بالشراء أو الاستئجار، وسيتم الإحلال والتجديد للأسطول تدريجيا وأحداث نقلة نوعية بالتشغيل للرحلات والخدمات المقدمة سواء منها الأرضية أو الجوية. وعن خطة الشركة لاستعادة أسواقها والحركة إلى طبيعتها لشبكة خطوطها، قال العنزي ان دائرة التسويق والمبيعات قد حققت خلال الربع الأول (يناير ـ مارس 2013) ايرادات بلغت 43.3 مليون دينار مقابل 43.7 مليون دينار أهدافا مرصودة وبنسبة 99.1% وهذا يعد إنجازا غير مسبوق بكل المعايير في ظل الظروف الحالية الصعبة التي تمر بها الخطوط الجوية الكويتية والتي ليس لها مثيل بين شركات الطيران في منطقة الخليج والشرق الأوسط، وقد قدمت دائرة التسويق والمبيعات إلى الإدارة العليا خطة عمليات الأسطول الجديدة والطموحة للسنوات العشر 2013 حتى 2022 حيث سيتم تطبيق خطة إستراتيجية وتسويقية جديدة لاستعادة الأسواق وحصص المشاركة بتطبيق السياسات التالية: تكثيف التشغيل الأسبوعي إلى جميع الاتجاهات الحالية برحلة يومية على الأقل، بل ان هناك اتجاهات سيتم التشغيل إليها برحلتين يوميا أو ثلاث رحلات يوميا. التشغيل إلى الاتجاهات بدون نقطة متوسطة كما هو الحال على مسارات بانكوك ـ مانيلا، إذ سيتم التشغيل المباشر برحلة يومية إلى مانيلا وكذلك الأمر على مسارات روما ـ باريس، إذ سيتم التشغيل اليومي والمباشر إلى كل من روما وباريس وكذلك الأمر لاتجاهات كوالالمبور ـ جاكرتا إذ سيتم التشغيل المباشر إلى جاكرتا. تجري عمل الدراسات التسويقية للتوسع الأفقي لشبكة الخطوط الحالية إلى محطات جديدة في أوروبا مثل ميونيخ وميلانو وإلى الطائف ومشهد وأصفهان والنجف وبغداد في منطقة الخليج وإيران وإلى أميركا شيكاغو وكندا تورنتو وآسيا الصين كوانز وإلى أفريقيا إثيوبيا أديس ايابا خطة تشغيل الرحلات الجديدة جاهزة إذا توافرت الطائرات الجديدة وفقا للجدول الذي تم إعداده على النحو التالي: كويت / اسطنبول / سراييفو (الأربعاء) من 7 أغسطس حتى 18 سبتمبر 2013. كويت / سراييفو / اسطنبول (السبت) من 10 أغسطس حتى 21 سبتمبر 2013. كويت / اسطنبول / فيينا (الخميس) من 8 أغسطس حتى 19 سبتمبر 2013. كويت / فرانكفورت / فيينا (الأحد) من11 أغسطس حتى 22 سبتمبر 2013. أسطول «الكويتية» الحالي يتكون من 17 طائرة 2 من طراز B777 عدد مقاعدها 273 مقعدا. 4 من طراز A340 عدد مقاعدها 272 مقعدا. 5 من طراز A300 عدد مقاعدها 232 مقعدا. 3 من طراز A310 عدد مقاعدها 200 مقعدا. 3 من طراز A320 عدد مقاعدها 130 مقعدا