البدر لـ «الأنباء»: 108 ملايين دولار قيمة قرض الصندوق الكويتي لتمويل مشروع في مصر

القاهرة ـ ناهد إمام قال المدير العام للصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية عبدالوهاب البدر ان الصندوق يركز على المساهمة في تمويل المشروعات الاقتصادية التي تساهم في دعم الاقتصاد المتكامل لمصر، موضحا ان الفترة المقبلة ستشهد تمويل 4 مشروعات جديدة منها 3 مشروعات في مجال الكهرباء وتخصيص 200 مليون دولار لكل منها على مرحلتين وتضم إقامة محطة أسيوط البخارية ـ محطة كهرباء غرب القاهرة ـ والمشروع الرابع في قطاع النقل والسكك الحديدية. وأشار البدر في تصريح خاص لـ «الأنباء» خلال زيارته للقاهرة الى توقيع اتفاقية قرض مقدمة لمصر بقيمة 108 ملايين دولار لتمويل مشروع تطوير نظام التحكم والإشارات على خط السكة الحديد بنها ـ الزقازيق، أن الصندوق تتسع مساهماته في الدول العربية والأفريقية، حيث يساهم في تمويل مشروع في لبنان خاص بالطريق العابر، كما يشارك الصندوق في أعمال القمة الافريقية ودراسة المشروعات التي يمكن المساهمة في تمويلها. وقال البدر انه منذ وصوله القاهرة ولديه الشعور الكبير بالتغيير نحو الأفضل وأن مصر دائما هي الأولى ووجودها كعمود فقري في العالم العربي، موضحا ان الكويت تأمل ان تصل مصر إلى مستويات متقدمة في جميع المجالات وإعادة وضعها في المسار السليم مقدرا الصعوبات التي تواجهها الحكومة المصرية نتيجة الأوضاع السابقة. وأوضح البدر ان الحكومة الكويتية قدمت 3 مليارات دولار للحكومة المصرية منها 2 مليار دولار وديعة ومليار في صورة منتجات بترولية والمليار الباقي كمنحة سيتم عرضه على مجلس الأمة قريبا لاتخاذ الخطوات اللازمة لتقديمه لمصر. ووقع الاتفاقية نائب رئيس الوزراء ووزير التعاون الدولي د.زياد بهاء الدين مع عبدالوهاب البدر المدير العام للصندوق الكويتي للتنمية الاقتصادية تحصل مصر بمقتضاها على قرض قيمته 30 مليون دينار بما يعادل 108 ملايين دولار يخصص لتمويل مشروع تطوير نظام التحكم والإشارات على خط السكة الحديد بنها ـ الزقازيق ـ الاسماعيلية ـ بورسعيد وحضر توقيع الاتفاقية د.إبراهيم الدميري وزير النقل وسفير الكويت في مصر سالم الزمانان. وقال د.زياد بهاء الدين عقب توقيع الاتفاقية ان القرض المقدم بفائدة ميسرة نسبتها 2.5% ويسدد على 20 عاما منها 5 سنوات فترة سماح. ومن جانبه، قال وزير النقل إبراهيم الدميري ان الاتفاقية تهدف إلى رفع مستوى السلامة والحد من الحوادث وتحسين كفاءة استخدام الخط الحديدي من بنها إلى بورسعيد وتحويل حركة النقل من الطرق إلى السكة الحديدية مما يخفض تكاليف النقل ويقلل من الازدحام المروري على الطرق.