«البشر والكاظمي» تطرح مرسيدس بنز الفئة S لموديل 2010 وتبرهن على أنها سيارة الرفاهية الأولى في العالم

فواز كرامي في معرض الشركة في منطقة الشويخ وبحضور عضو مجلس ادارة الشركة محمد البشر والمدير العام للشركة هورست نوبير وحشد إعلامي كبير كشفت شركة البشر والكاظمي الوكلاء المعتمدون لسيارات مرسيدس بنز في الكويت عن تحفتها الجديدة «سيارة مرسيدس الفـئـة S لموديـل 2010 الجديدة أمس. وبعد الكشف عن السيارة الجديدة قال مدير المبيعات الإقليمي لمرسيدس بنز دايملر الشرق الأوسط والأدنى بابلو سوتو انه ومنذ طرح النموذج الجديد من الفئة S في عام 2005 باعت مرسيدس أكثر من 270 ألف سيارة من هذه الفئة لتكون أكثر السيارات الفارهة نجاحا في العالم بينما وصل عدد مبيعات الفئة منذ انطلاقها الى أكثر من 3.3 ملايين سيارة حول العالم بينها لتشكل هذه النسبة ما يعادل 60% من مبيعات السيارات الألمانية للفئة ذاتها. بدوره قال مدير أول المبيعات والعمليات لشركة البشر والكاظمي بالي مصطفى: انه ومنذ انطلاق الفئة S بشكلها الجديد في عام 2005 تم بيع 1.750 سيارة منها في الكويت مضيفا انه «على مدار ستة عقود جسدت الفئة S القيمة الرفيعة المستوى لمرسيدس بنز في نواحي الحماية والراحة والدقة، أما في الوقت الحاضر فإن سيارة الفئة S تتمتع بحالة خاصة حيث انها الأكثر شهرة بين سيارات المرسيدس وهي المعنى الحقيقي للنجاح في عالم سيارات الرفاهية مقارنة بالسيارات الأخرى». وتابع «بالإضافة إلى معيار السلامة الذي يطبق بصورة تقليدية في فئة S هناك أيضا مزيج فريد بين أنظمة مساعدة السائق المعتمدة على الكاميرا والرادار لتصبح مقصورة الرفاهية شريكا «ذكيا» على الطريق، ومن بين تلك الأنظمة هناك نظام مساعد الإضاءة الأمامية المتكيف ونظام المساعد في الحفاظ على المسار ونظام مساعد الرؤية الليلية الإضافي المتطور، بالإضافة إلى الابتكارات الأخرى مثل نظام مساعد الانتباه لتعقب نعاس السائق ونظام الثبات الأوتوماتيكي ضد الرياح الجانبية». وبين ان شركة مرسيدس ـ بنز الرائدة عالميا تقوم بتزويد سياراتها بتقنية العرض الثنائي عند الطلب لتشمل هذه الميزة مع أنظمة القيادة والتحكم والعرض الموجودة على لوحة المفاتيح المركزية. ومفهوم العرض الجديد يسمح للسائق والراكب الأمامي برؤية محتوى مختلف في الوقت ذاته على شاشة واحدة، فمثلا، عندما يستخدم السائق نظام الملاحة عن طريق الخريطة المعروضة على الشاشة، يمكن للراكب الأمامي مشاهدة أحدث الأفلام بمشغل DVD على الجزء الآخر من نفس الشاشة.لافتا الى ان مرسيدس ـ بنز تضع معايير جديدة بسيارة الفئة S لعام 2010 وهي سيارة الرفاهية المفضلة في الكويت. واختتم حديثه بان الابتكارات الرائدة من هندسة القيادة والراحة تتحد مع أحدث تقنيات السلامة لتدعيم مكانة سيارة مرسيدس بنز في مقدمة العلامات التجارية الرفيعة المستوى وتؤكد على دورها المتميز في صناعة السيارات. ويذكر ان الفئة S الجديدة تشتمل على مجموعة هي الأكثر تطورا في العالم من أنظمة المساعدة والحماية وهي الأنظمة المتوفرة في فئة E الجديدة التي طرحت في الأسواق في نهاية شهر مارس السابق، حيث تقوم أنظمة المساعدة الجديدة بدعم سيارة الفئة S لتصبح المرافق «الذكي» للسائق ذلك لانه يمكن للسيارة تنفيذ مهام الرؤية والإحساس والاستجابة بفاعلية عند بروز خطر ومن ثم القيام بخطوة مسبقة من جانبها لتجنب الحوادث أو لخفض حدتها. وبصورة تشابه الابتكارات الراسخة لمرسيدس بنز، يتم تهيئة نظام منع إقفال الفرامل ABS ونظام الثبات الالكتروني ESP ومساعد الفرامل ونظام الحماية الاستباقي PRE-SAFE والأنظمة المساعدة الجديدة في ظروف محاكية لكيفية وقوع الحوادث والنتائج التي قد تترتب عليها، وتابع قائلا: «إن الهدف من تطوير تلك الأنظمة هو منع حوادث الارتطام الشائعة والخطيرة منها وبهذا المفهوم لا تعمل فئة S على حماية راكبيها وحسب وإنما تلعب دورا هاما في سلامة السائقين الآخرين على الطريق». ولهذا الهدف تستخدم مرسيدس بنز كاميرات تتفحص الطريق أمام السيارة وتراقب المنطقة المحيطة وتوضح المواقف الحرجة ببراعة فيتم استخدام هذه الكاميرات على سبيل المثال في نظام مساعد الإضاءة الأمامية المتكيف والمتاح بصورة اختيارية، ويقوم هذا النظام بكشف المركبات المضاءة والتي تتجه نحو أو أمام السيارة التي تم تركيب النظام فيها فتضبط الأضواء الأمامية لضمان توفير إضاءة لأكبر مدى ممكن دون إزعاج الرؤية أمام السائقين الآخرين. أيضا عمل المهندسون في سينديلفينجين على تطوير نظام مساعد الرؤية الليلية والمزود حاليا بميزة خاصة لكشف المشاة، حيث انه بمجرد كشف النظام لوجود مشاة أمام السيارة، يقوم بإظهارهم على الشاشة لتوفير إمكانية رؤيتهم بأكثر سهولة. كما أن النظام المساعد في حفظ المسار هو نظام آخر «يتطلع للأمام» لتوفير قيادة أكثر سلامة حيث يمكن للنظام ان يميز علامات المسار من خلال تقييم الصور المتغايرة بين سطح الطريق والعلامات وفي حالة مغادرة السيارة للمسار المحدد من غير قصد، يقوم النظام المساعد للحفاظ على المسار بتحذير السائق من خلال اهتزازات قصيرة في عجلة القيادة، وعلى نقيض الأنظمة التقليدية من هذا النوع فإنه يمكن لنظام مرسيدس تقييم نشاطات السائق أيضا، ويمكنها التحقق بكل ثقة فيما إن كانت السيارة تغادر المسار عمدا أو من غير قصد ولهذا السبب لا ينطلق أي تحذير في حالات أخرى كتلك التي يزيد فيها السائق من سرعته أو يسلك الطريق السريع أو يضغط على الفرامل أو يسلك منعطفا. تتمتع فئة S لعام 2010 بشعور حساس جدا لمستوى انتباه سائقها من خلال نظام مساعد الانتباه لكشف النعاس فتقوم بتحذيره في الوقت المناسب وقت شعوره بالنعاس، وبصورة مستمرة تقوم هذه التقنية المبتكرة بمراقبة أكثر من 70 عاملا مختلفا، فعندما يميز المساعد العالي الدقة لزاوية عجلة القيادة وجود سلوك يشير بصورة واضحة إلى بداية النعاس، تنطلق إشارة تحذير وتظهر على لوحة أجهزة القياس عبارة «تفعيل مساعد كشف النعاس. اضغط فرامل». كما عملت مرسيدس بنز أيضا على تطوير رادار طويل ومتوسط المدى يستخدم من قبل نظام مساعد الفرامل الإضافي مع ضبط المسافة المناسبة مع السيارة الأمامية بواسطة نظام Distronic Plus وبالتالي فإن النظامين يقوما بمساعدة السائق في حالات التوقف الطارئ. هذا بالإضافة إلى اللمسات الهندسية الدقيقة التي منحت سيارة الفئة S لعام 2010 ميزات أفضل في ديناميكيات القيادة والسرعة ويعزى هذا بشكل أساسي إلى نظام المقود المتحسس للسرعات حيث تختلف نسبة التحكم في تغيير زاوية المقود مع تغيير السرعة. الفئة «S» مبدعة النزعات التقنية بنظام «LED» للإضاءة توصف سيارة الفئة S بأنها مبتدعة النزعات التقنية حيث تضع فئة S من مرسيدس لعام 2010 المعايير التي تهتم بتوفير وسائل التسلية في السيارة. إضافة إلى خيار الرؤية الثنائي قامت مرسيدس بنز أيضا بتوسيع نظام التحكم القياسي ونظام الاستعمال والبيان «COMAND» بإضافة ميزات أخرى مثل منفذ لبطاقة ذاكرة نوع (SD)، في حين تضم الميزات الجديدة الأخرى وصلات البلوتوث المطورة والتي توفر ربطا لاسلكيا مع الهاتف الخلوي والأنظمة اليدوية اللاسلكية داخل السيارة هذا بالإضافة إلى مدخل USB، لذا فان هذه الميزات تتيح الامكانية أمام العميل لإرسال واستقبال البيانات مع سيارة أخرى ذات الفئة S، وبالإضافة إلى ذلك تقدم مرسيدس بنز أيضا باقة الترفيه التي تتضمن وصلة ترفيه بالتابلوه لأجهزة الصوتيات المتحركة مثل أجهزة iPod وأجهزة USB. وحرصت الفئة S على توفير الترفيه الموسيقي من خلال جهاز الراديو، ومشغلات اسطوانات CD/DVD مع إمكانية تشغيل ملفات MP3 وجهاز التحكم بالموسيقى المدعم بمحسن صوتي سريع التفاعل مع القدرة الصوتية مع قرص صلب سعة 7.2 جيجا بايت يخزن نحو 2500 ملف موسيقى رقمي بصيغة MP3 أو ACC أو WMA، ويميز هذا النظام ملفات الموسيقى التي يتم تشغيلها من أقراص CD/DVD أو من مسجل الموسيقى باستخدام قاعدة بياناته المخزنة في الدليل الموسيقي ليظهر الاسم والألبوم والمغني في شاشة العرض الملونة حيث تمكن ميزة البحث الموسيقي الجديدة سائقي فئة S والركاب من البحث في بطاقات الذاكرة SD وأجهزة USB واسطوانات CD/DVD من البحث عن مغنيين بالاسم، غير أن نظام الاستعمال والبيان «COMAND» يحتوي على نظام ضبط يعمل بالصوت Linguatronic لتشغيل الملاحة والهاتف والأجهزة الصوتية بأوامر صوتية. كما قامت مرسيدس بنز بتوسيع الميزات الترفيهية في المقعد الخلفي للفئة S ليتمتع الركاب في الخلف بوحدة تحكم عن بعد تمكنهم من تشغيل كافة الوظائف الصوتية والاتصال اللاسلكي في نظام الاستعمال والبيان «COMAND» بالإضافة إلى إمكانية الوصول إلى أجهزة خارجية بواسطة الباقة الترفيهية، فقد قامت مرسيدس بنز بتوفير باقة ترفيه للمقعد الخلفي مع شاشتي عرض بحجم ثمانية إنش على الأسطح الخلفية لمساند رأس المقعد الأمامي مع سماعتي رأس لاسلكيتين ومشغل أقراص منفصل لأجهزة الصوت والڤيديو الخارجية. هذا التصميم المطور يعكس التفوق المطلق وقوة سيارة الفئة S التي تتميز بشبكة رادياتير أمامية أنيقة بالإضافة إلى المصد الأمامي الجديد مع الأضواء البراقة وحشوات الكروم أسفل فتحات دخول هواء التبريد. هذا الشكل العالي الديناميكية مدعم بحزمة إضاءة LED (الديود الباعث للضوء) مع أضواء LED الواضحة خلال أوقات النهار بالإضافة إلى مؤشرات وأضواء تحديد نهايات السيارة (قياسية في مواصفات دول الخليج) لذا فتصميم هذه السيارة يناسب النهار والليل على نحو ممتاز من المقدمة الأمامية والنهاية الخلفية المضاءة بأضواء ذات تصميم LED الخلاق. كما تستفيد مرسيدس بنز أيضا من الإنارة كعنصر جذاب في التصميم الداخلي ليتمتع العملاء في المستقبل بإمكانية اختيار الإضاءة المحيطة (قياسية في مواصفات دول الخليج) لتتنوع بين ثلاثة خيارات للإنارة: شمسية (كهرمانية اللون) وحيادية (بيضاء اللون) وقطبية (أزرق جليدي).