فورد تفوز بجائزة أفضل محرك صغير للسنة الخامسة

مع أن حجم محركات EcoBoost يؤمن توفيراً أكبر في الوقود إلا أن قوتها توازي المحركات الكبيرةتندفع سيارة موستانج الأسطورية على الطريق العام بأقصى سرعة. بينما تتجاوز سيارة فوكس الرشيقة زحمة السير في وسط المدينة. كما يسمع هدير محرك فورد GT على حلبة السباق. ونجد سيارة فورد إكسبلورر تجتاز جدولا مليئا بالصخور. تقدم شاحنة فورد F-150 قوة السحب الفضلى في الفئة التي تبلغ 5.534 كلغ. لكن ما الذي يوجد تحت غطاء المحرك ويولد القوة في هذه السيارات؟ كل تلك القوة صادرة عن محرك EcoBoost. يتمحور التفكير التقليدي بشأن المحركات حول أن الحجم يساوي القوة، ولهذا السبب فإن تكنولوجيا EcoBoost من فورد أدهشت المشككين. مع أن حجم محركات EcoBoost الأصغر يؤمن توفيرا أكبر في استهلاك الوقود، إلا أن قوتها توازي قوة المحركات الأكبر حجما. والسر وراء هذه المسألة هي أن تكنولوجيا EcoBoost تجمع بين الحجم الصغير عموما والشحن التوربيني والضخ المباشر للوقود والصمامات ذات التوقيت المتغير ليتمتع العملاء بأداء وتوفير في استهلاك الوقود مذهلين. تؤمن محركات فورد EcoBoost توفيرا في الوقود أفضل بنسبة 20% مقارنة مع المحركات ذات السعة الأكبر. وقد اختير محرك فورد EcoBoost سعة 1.0 لتر، الصغير والقوي في الوقت نفسه، الأفضل في فئته ضمن جوائز محرك العام الدولية للسنة الخامسة على التوالي. وقد تغنت لجنة التحكيم بالدمج ما بين سلاسة القيادة والأداء والتوفير في استهلاك الوقود والتطور والتكنولوجيا الذي مازال يحدد المعايير. أما محرك EcoBoost بثلاث أسطوانات الفعال في استهلاك الوقود، فقد تم اختياره «كأفضل محرك بسعة أدنى من 1.0 ليتر» من قبل لجنة تحكيم ضمت 65 صحافيا مختصا بالسيارات من 31 بلدا، وبالتالي ليحقق الفوز في فئته في كل سنة منذ إطلاقه. استطاع محرك EcoBoost التفوق على 32 محركا منافسا هذه السنة، أي أكثر بـ 19 محركا من المحركات التي نافسها سنة 2012. شهدت سنة 2015 أيضا ازديادا في المنافسة من شركات تصنيع السيارات العالمية في فئة المحركات ما دون 1.0 ليتر المزودة بشاحن توربيني مع تقنية الضخ المباشر للوقود. وفي العام 2014، أصبح محرك EcoBoost سعة 1.0 ليتر أول محرك يكون الفائز الإجمالي بجوائز محرك العام الدولية للمرة الثالثة على التوالي، وحقق سنة 2012 لقب «أفضل محرك جديد». ويتوافر محرك EcoBoost سعة 1.0 ليتر بقوة حصانية صافية تبلغ 100PS، و125PS، و140PS، وحتى 180PS في سيارة الرالي فورد فييستا R2، ونجد هذا المحرك في المركبات ضمن 72 بلدا حول العالم. فيما يتعلق بالمحرك بقوة صافية تبلغ 140PS، فإن نسبة القوة إلى الليتر في المحرك أكبر مما نجده في محرك سيارة بوغاتي فيرون. بالإضافة إلى ذلك، تمكنت سيارة فورمولا فورد الصالحة للسير على الطرقات العامة والمجهزة بهذا المحرك بقوة حصانية صافية تبلغ 205PS من اجتياز حلبة نوربورغرينغ الشهيرة في ألمانيا بظرف 7 دقائق و22 ثانية، وتكون بفضل هذا الأداء قد تفوقت على عدة سيارات خارقة بما في ذلك لامبورغيني أفنتادور بقوة تتخطى 600 حصان، وسيارة فيراري إنزو وباغاني زوندا. وأصبحت مجموعة محركات فورد EcoBoost العالمية القوية والفعالة في استهلاك الوقود تضم محركات بأربع أسطوانات سعة 1.5 ليتر، 1.6 ليتر، 2.0 ليتر و2.3 ليتر، ومحركات V6 سعة 2.7 ليتر و3.5 ليترات. ونجد هذا المحرك الأخير في سيارة فورد GT الخارقة الجديدة كليا التي ستعود إلى عالم السباقات في لومان في وقت لاحق من هذا الشهر.