البغلي: «كي جي إل» تحرص على استكمال ميناء دمياط وتحقيق خطتها الإستراتيجية وتطوير خدماتها محلياً

منى الدغيمي عقدت شركة كي جي إل الدولية للموانئ جمعيتها العمومية العادية للسنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2008 وأقرت جميع بنود جدول أعمالها التي من أبرزها زيادة رأس مال الشركة من 12 مليون دينار إلى 27 مليون دينار وإعادة هيكلة الإدارة. وفي هذا الإطار كشف رئيس مجلس إدارة الشركة فاضل عبدالله البغلي أن الشركة أقرت الزيادة في رأس المال لمواجهة زيادة التكاليف الرأسمالية لمشروع إنشاء وبناء محطة الحاويات الجديدة بميناء دمياط بمصر وكذلك للوفاء بالتزامات الشركة المالية تجاه الجهات الممولة، فضلا عن تحقيق خطتها الإستراتيجية في تطوير خدماتها ومشروعاتها. وأضاف البغلي خلال عقد عمومية الشركة أمس انه في سبيل مواجهة تحديات الأزمة العالمية في عام 2009، ستقوم الشركة بالتركيز على تحسين الأداء التشغيلي في ميناءي الكويت والإمارات العربية المتحدة والحرص على الانتهاء من الأعمال الإنشائية في ميناء دمياط في مصر في الوقت المحدد لها وبدء التشغيل التجاري التجريبي للمرحلة الأولى في منتصف عام 2010 بسعة 2.5 مليون حاوية نمطية على أن ترتفع إلى 4.5 ملايين حاوية نمطية مع انتهاء أعمال المرحلة الثانية في عام 2015، حيث ستصبح من أبرز محطات الحاويات في منطقة الشرق الأوسط لخدمة الخطوط الملاحية العالمية وتسهيل عمليات الشحن بين الشرق وأوروبا وأميركا الشمالية. وتابع في السياق ذاته ان الشركة تقوم بأعمال الإنشاء والبناء والإدارة لمحطة الحاويات الجديدة بموجب عقد الالتزام الموقع مع هيئة ميناء دمياط وعقد الإدارة الموقع مع شركة دمياط الدولية للموانئ المالكة للمشروع في عام 2006 ولمدة أربعين عاما، وكذلك القيام بمراجعة جميع أوجه المشروع بغرض زيادة كفاءة الإنجاز ودعم اقتصاديات المشروع سواء في مرحلة الإنشاء والتي تقوم الشركة فيها بدور المراقب وصولا إلى مرحلة التشغيل التجاري حيث تقوم الشركة بدور المدير لجميع الأعمال. وقال البغلي ان الشركة كانت حريصة خلال عام 2008 على متابعة مؤشرات الأزمة العالمية وتأثيرها على حجم العمل، وأكد على أن الشركة قد أعدت عدة خطط لمواجهة تلك التأثيرات ولتحقيق تطلعاتها نحو استقطاب المزيد من سفن الحاويات والدحرجة، كما واصلت اتصالاتها مع الجهات الحكومية المعنية والجهات ذات العلاقة بهدف تسهيل الإجراءات والتغلب على المعوقات ووضع الحلول الكفيلة بمواجهة التأثيرات السلبية للأزمة الاقتصادية العالمية على صناعة الموانئ. وأوضح انه نتيجة للجهود التي بذلتها «كي. جي.ال» ارتفعت نسبة الشركة من عمليات مناولة سفن بضائع الدحرجة والحاويات لعام 2008 في ميناءي الشعيبة وصقر 100% و40% مقارنة بالعام 2007. واشار إلى أن هذه الزيادة في نسبة عمليات المناولة لم تترجم زيادة في عائدات الشركة بسبب تخفيض الأسعار حيث بلغت الإيرادات التشغيلية للشركة 4.21 ملايين دينار في عام 2008 مقارنة بالإيرادات التشغيلية في عام 2007 والتي بلغت 4.26 ملايين دينار في حين بلغت تكاليف التشغيل 3.75 ملايين دينار في عام 2008 مقارنة بمبلغ 3.35 ملايين دينار في عام 2007، مشيرا إلى أن إيرادات الشركة في نهاية السنة المالية 2008 بلغت 4.40 ملايين دينار في حين بلغت هذه الإيرادات 7.09 ملايين دينار في عام 2007.