- محرك سحب عادي من ست أسطوانات سعة أربعة ليترات بقوة 520 حصاناً
سيقدم قسم رياضة السيارات لدى بورشه أحدث سيارة من تطوير «فايساخ» في معرض جنيف للسيارات.
وهي عبارة عن «911 جي تي 3 آر إس»، التي تبرز كثالث سيارة «جي تي» GT رياضية مخصصة للطرقات تطرحها بورشه في غضون عام واحد، وذلك بعد كل من «911 جي تي 3» و«911 جي تي 2 آر إس»، حصلت «جي تي 3 آر إس» على هيكل مستمد من رياضة السيارات وزودت بمحرك سحب عادي سعة أربعة ليترات بقوة 520 حصانا.
وترتكز هذه السيارة الرياضية الجديدة متقدمة الأداء على «911 جي تي 3»، لكن جرى تعزيزها لدمج المحرك ذي الأداء الأفضل بإعداد لمقومات حركة العجلات أعيد فيه ضبط نظام توجيه المحور الخلفي لتوفير مستويات قصوى من الديناميكية والدقة.
وتتسارع «911 جي تي 3 آر إس» من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 3.2 ثوان، وتواصل تقدمها حتى بلوغ سرعة 312 كلم/س كحد أقصى.
وحددت الدينامية الهوائية تصميم جسم السيارة العريض خفيف الوزن، الذي يتضمن جناحا خلفيا كلاسيكيا صلبا.
ويمتد تأثير تصميم سيارات السباق إلى المقصورة، مع مقعدين مقعرين بالكامل من الكربون يوفران ثباتا جانبيا كبيرا أثناء القيادة الدينامية جدا.
ثمة أيضا لوحان خفيفا الوزن للبابين يتضمنان شبكتي تخزين وحزامي سحب لفتح البابين، بالإضافة إلى مواد عزل صوتي أقل وغطاء خلفي جديد خفيف الوزن، لخفض وزن السيارة الإجمالي أكثر.
ويدفع محرك السحب العادي، الذي يتألف من ست أسطوانات مسطحة سعة أربعة ليترات، الجيل الجديد من سيارة بورشه «911 جي تي 3 آر إس» الرياضية إلى حدود جديدة.
وهو يولد 20 حصانا أكثر من محرك الجيل السابق ومن محرك «911 جي تي 3».
وقد وقع اختيار بورشه على هذا المحرك الأصيل متقدم الأداء كي يكون القلب النابض الأمثل للسيارة العتيدة، بالأخص لإمكانية بلوغه سرعة دوران تصل إلى 9000 د/د.
وبالتناغم مع علبة تروس PDK من سبع سرعات ذات إعداد خاص، يضمن هذا المحرك الرياضي أداء قيادة مذهل.
وبفضل التكنولوجيا المستوحاة من رياضة السيارات مباشرة، حصلت «911 جي تي 3 آر إس» على هيكل يوفر دينامية قيادة استثنائية.
وقد استبدلت حوامل الحركة المرنة التقليدية بمفاصل كروية للأذرع كافة، ما يضمن دينامية قيادة أفضل.
كما تحسن العجلتان الأماميتان الجديدتان خفيفتا الوزن قياس 20 بوصة، مع إطارين رياضيين جديدين قياس 265/35، رشاقة السيارة وطبيعة توجيهها، بينما تعزز العجلتان الخلفيتان قياس 21 بوصة مع إطارين قياس 325/30، التماسك.
كما هي الحال مع سيارات «جي تي» الرياضية الحالية كافة، تتوافر رزمة «كلوب سبورت» لسيارة «911 جي تي 3 آر إس» من دون كلفة إضافية.
وتتضمن تلك الرزمة قفصا للحماية عند انقلاب السيارة مثبتا بمسامير ملولبة، مطفأة حريق يدوية، إعدادا لاعتماد مفتاح لفصل البطارية، وحزام أمان بست نقاط لقيادة رياضية.
وخصصت دائرة رياضة السيارات لدى بورشه للسائقين الطموحين جدا رزمة «فايساخ» اختيارية لتوفير إضافي بالوزن.
وتتضمن تلك الرزمة مقومات إضافية من ألياف الكربون للهيكل والجسم الخارجي والمقصورة، بالإضافة إلى عجلات اختيارية من المغنيزيوم.