قبل أشهر، عرضت شركة المجموعة العالمية الأولى للسيارات، الوكلاء الحصريون للعلامة البريطانية الفاخرة أستون مارتن في الكويت، الجيل الجديد من فئة دي بي 11 الرياضية الفارهة بمحركها القوي سعة 5.2 ليترات المكون من 12 اسطوانة، واليوم تقدم الفئة الأحدث التي تأتي بمحرك اصغر حجما وأكثر ديناميكية سعته أربع ليترات مكون من 8 اسطوانات بشاحن توربيني مزدوج، علما ان السيارة الجديدة متاحة للعملاء في معرض أستون مارتن في منطقة الري لإلقاء نظرة عليها.
وأعلنت المجموعة في بيان لها، انه للمرة الأولى في تاريخ أستون مارتن يتم طرح طراز رياضي من فئة دي بي بمحركين بحجم 8 و12 اسطوانة، ليختار من بينهما المشتري، والمحركات من صنع القسم الرياضي في شركة مرسيدس بنز «AMG» الذي تربطه بشركة أستون مارتن اتفاقات تعاون تقني، علما ان كل ملحقات المحرك ونظام إدارته وحتى صوت العادم الصادر منه كلها من جهود أستون مارتن نفسها.
وبينت ان أستون مارتن عملت على تقديم دي بي 11 بمحرك V8 لتفتح آفاقا أوسع أمام المشترين، وبهدف المحافظة على سعر معقول، حيث تتمحور السياسة الضريبية في كثير من دول العالم حول حجم المحرك وقوته، كذلك ان المحرك الجديد أكثر اقتصادا باستهلاك الوقود ويمتاز بنظافته، حيث تبلغ انبعاثات أكسيد الكربون 230 غرام/ كلم، إضافة إلى ان موقع المحرك الجديد يعني تمركز المزيد من كتلته إلى منتصف السيارة، مما يعني مزيدا من خفة الحركة.
وأضافت أنه من المتوقع أن يكون هناك إقبال على اختيار محرك V8 في السوق الكويتي وتحديدا من قبل فئة الشباب، حيث إن دي بي 11 V8 التي تحمل محركا اصغر لا تقل في قدراتها عن سيارات أستون مارتن المرموقة المزودة بمحركات V12، فالعملاء ما زالوا يحصلون على سيارة فاخرة ورياضية ذات إنجاز جبار وديناميكية عالية تختلف عما يمكن أن يختبروه في أي سيارة أخرى.
وهي لا تختلف في الشكل العام عن شقيقتها التي تحمل المحرك الأكبر ولذلك لا يمكن التفرقة بينهما بسهولة.
ويوفر المحرك الجديد 503 أحصنة من القدرة و675 نيوتن/ متر من عزم الدوران. ولا يقل في التسارع بالمقارنة مع محرك الـ V12 إلا بأحد أعشار الثانية في الانطلاق إلى سرعة مائة كيلومتر في الساعة، والتي يقطعها في أربع ثوان بدلا من 3.9 ثوان.
وتصل السيارة بمحرك الـ V8 الى سرعة قصوى تبلغ 187 ميلا في الساعة أي أقل بنحو 13 ميلا فقط من الفئة التي تحمل المحرك الأكبر.
ويكمن سر هذا التقارب بين الشقيقتين في الأداء العالي إن دي بي 11 V8 ادخل عليها احدث التعديلات التقنية التي تشمل تخفيف الوزن وزيادة انسيابية الجسم.
فهي اخف وزنا من فئة 12 أسطوانة بفارق كبير يصل إلى 115 كيلوغراما، حيث بلغ الوزن الصافي للنسخة الجديدة 1760 كغم، وهي تقطع بغالون الوقود الواحد نحو 28 ميلا ولا تفرز من العادم أكثر من 230 غراما لكل كيلومتر تقطعه.
ويرتبط المحرك الجديد بناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات بتقنية نقل الحركة إلكترونيا. وهو مركب في المحور الخلفي للسيارة وتصنع أجزاء منه من خلائط الكربون لتخفيف الوزن.
ومن مزايا المحرك الجديد انه يأتي قريبا من وسط السيارة خلف محور العجلات الأمامي مما يزيد من معادلة توزيع الوزن بين طرفي السيارة الأمر الذي يزيد من ديناميكية وتأهب السيارة في الانطلاق والمناورة.
من هذا المنطلق، صمم مهندسو أستون مارتن كرسي محرك جديد يتكيف مع نظام حوض الزيت لإمكان خفض موقع المحرك إلى أدنى درجة ممكنة، ليصبح بذلك مركز الثقل منخفضا ما يساهم بثبات DB11 وتماسكها إلى جانب الحصول على توزيع وزن مثالي يبلغ 49 ـ 51 في الجهتين الأمامية والخلفية في مقابل 51-49 للنسخة المزودة بمحرك V12.
ونال المحرك الجديد تقنيات التشغيل والإبطال الآليين، ما ينعكس إيجابا على معدلات استهلاك الوقود ومستوى الانبعاثات الكربونية.
كذلك أعاد مهندسو أستون مارتن برمجة المحرك ووحدة التحكم الإلكتروني في السيارة وتخطيط صمام الخانق لدواسة الوقود، لضمان امتلاكه الإحساس والصوت الشديد الأهمية بالنسبة إلى عشاق الأداء الرياضي وأستون مارتن.
وزودت DB11 V8 بنظام التحكم الديناميكي بالثبات DSC، ونظام الفرامل المقاومة للانغلاق ABS الذي يمنع إقفال العجلات تحت الفرامل، وبالتالي المحافظة على التحكم بالتوجيه في مختلف الظروف، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرملة EBD بين المحورين الأمامي والخلفي لتجنب إقفال العجلتين الخلفيتين، نظام مساعدة الفرامل الهيدروليكية، نظام توجيه العزم الديناميكي DTV الذي يوزع العزم على كل عجلة وفق الحاجة، نظام التحكم بالجر، والتحكم في الانطلاق.
يذكر أيضا أنها جهزت بمكابح بقياس 36×400 ملم في الجهة الأمامية مع ستة مكابس، وأخرى بقياس 32×360 ملم مع أربعة مكابس في الجهة الخلفية.
وتتيح أستون مارتن لعملائها المميزين مجموعة الإمكانات والتجهيزات الاختيارية حسب الطلب، ليحققوا رغبتهم في الحصول على سيارة تشبه تماما وتعكس ذوقهم الخاص، فاليوم بإمكانهم تصميم واختيار لون المقاعد حسب رغبتهم، وتطريز مسند الرأس بشعار DB11 أو أجنحة أستون مارتن، اختيار تفاصيل التطريز، واختيار لون الخشب والألياف الكربونية، وكذلك اختيار ألوان أحزمة الأمان، إضافة إلى مجموعه متنوعة من الإضافات الخارجية التي تشتمل على مشتت هواء وموزع وعتبات باللون الأسود اللامع، ولوح سقف مطلي باللون الأسود اللامع، ومجموعة من اللمسات النهائية الخارجية داكنة اللون، و مجموعة متلألئة أسفل غطاء المحرك، وشارات أجنحة أستون مارتن أمامية على المحرك، وريش غطاء المحرك اللامعة مع شبكات سوداء اللون، وريش غطاء المحرك داكنة اللون مع شبكات سوداء اللون.