فازت المركبتان الرياضيتان متعددتا الاستخدامات، كونا وكونا إلكتريك الكهربائية، من هيونداي بجائزة أفضل مركبة متعددة الاستخدامات في أميركا الشمالية للعام 2019.
التي تمنحها «جوائز السيارات والمركبات متعددة الاستخدامات والشاحنات في أميركا الشمالية»، بناء على اختيار لجنة التحكيم الإعلامية في الجوائز المرموقة ذات السمعة العالمية.
وتعد هذه المرة الأولى التي يفوز فيها طراز «كروس أوفر» متعدد الاستخدامات CUV من هيونداي بهذه الجائزة عن فئة أفضل مركبة متعددة الاستخدامات للعام. ويتم الإعلان عن الفائز في هذه الفئة سنويا في معرض أميركا الشمالية الدولي للسيارات الذي يقام في مدينة ديترويت الأميركية.
وحكم في الجوائز لدورة 2019 لجنة مستقلة من كبار الصحافيين والمحللين المقيمين في الولايات المتحدة وكندا. وكرمت منظمة «السيارات والمركبات متعددة الاستخدامات والشاحنات في أميركا الشمالية»، القائمة على الجوائز، أفضل السيارات والشاحنات والمركبات متعددة الاستخدامات منذ العام 1994.
وضمت لجنة التحكيم لهذا العام ممثلين عن 54 وسيلة إعلامية، بينهم إعلاميون من صحف ومجلات وقنوات إذاعية وتلفزيونية فضلا عن كتاب أعمدة في مواقع إلكترونية وصحافيين غير متفرغين.
وتعتبر هذه الجائزة الأحدث التي تنالها المركبة كونا، إذ كانت حققت العام الماضي جائزة عالمية مرموقة أخرى هي جائزة «آي إف ديزاين» للتصميم iF Design في فئة المركبات/السيارات، التي كرمت المظهر الأنيق والمعبر الذي تمتاز به أول مركبة مدمجة متعددة الاستخدامات من هيونداي موتور.
وكانت هيونداي أطلقت السيارة كونا في أسواق افريقيا والشرق الأوسط خلال أغسطس من العام الماضي، بخيارين متطورين من المحركات ونواقل الحركة: محرك بسعة 1.6 ليتر عامل بتقنية الحقن المباشر للوقود T-GDI، ومحرك بسعة 2.0 ليتر عامل بتقنية دورة «أتكنسون» وحقن متعدد النقاط للوقود.
ويتصل بالمحرك «غاما» (1.6 ليتر) ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بسبع سرعات، ويستطيع هذا المحرك، الذي ينتج قوة تبلغ 177 حصانا/ 130 كيلوواط وعزم دوران قدره 265 نيوتن متر، التعامل بيسر مع جميع ظروف القيادة، ويأتي بخيار القيادة بالعجلات الأربعة. وجرى تزويد الشاحن التوربيني بمفعل (محفز) لمخرج العادم يتم التحكم فيه إلكترونيا، ويحسن من كفاءة استهلاك الوقود عبر تقليل فقدانه خلال الضخ، بالإضافة إلى تحسين الاستجابة لدواسة الوقود وتعزيز عزم الدوران المنخفض. وتحتوي الوحدة على حاقن وقود مباشر ذي 6 فتحات، يتم الوصول بضغطه إلى 200 بار أعلى من المعدل، ما يضمن احتراقا أنظف للوقود.