كشفت شركة هيونداي موتور عن أحدث تصاميمها للسيارات الكهربائيــــة المستقبلية مع الموديل الجديد «بروفيسي- EV»، والذي ينتقل بأبعاد وعناصر شكل المركبات الكهربائية إلى مستوى جديد.
يعكس التصميم الجديد الفلسفة المتطورة لهيونداي لتصاميم «الإحســــاس الرياضي» يجسد اللغة التصميمية المبتكـــــرة لهيونداي للسيارات، والتي كشفت عنها الشركة العام الماضي بطرح موديل EV 45، والذي اعتمد الخطوط الواضحة والهيكل المبسط.
وصممت «بروفيسي» الجديدة معتمدة الشكل الأيقوني ذي الأبعاد المثالية المستوحى من التصميم الديناميكي الهوائي، والذي يسهل من الاستفادة من قاعدة العجلات الممتدة والبروز القصير، وقدم مصممو هيونداي نموذج Ultimate Automotive في بروفيسي، وذلك بفضل بنية السيارة الكهربائية الجديدة المحددة الأسطح بعناية فائقة، وما تتيحه من انسجام ما بين الأداء الوظيفي والبعد الجمالي.
وحول الكشف عن السيارة الجديدة، قال سانغ يوب لي، رئيس مركز هيونداي العالمي للتصميم: استحدثنا رمزا جديدا لهيونداي يؤسس لمعيار جديد في قطاع السيارات الكهربائية، ويدفع برؤيتنا في التصميم إلى آفاق أوسع، ويعبر التصميم الجديد عن رؤيتنا لسيارات المستقبل التي اصطلحنا على تسميتها «أوبتمستك فيوتشرزم» وهذا أطلقنا على السيارة الجديدة بروفسي فهي تعكس التنبؤ بمستقبل متفائل تتطور فيه الصلة بين البشر والسيارات.
وتقوم فلسفة هيونداي في سيارات «الإحساس الرياضي» على التصميم الممتاز للجوانب الملموسة والمرئية، حيث تتميز السيارة بخط انحناء وحيد واضح يمتد من الأمام إلى الخلف لمظهر رياضي وديناميكي، ويبدو من التصميم وكأن الجانب الخلفي الأنيق والمصمم بانسيابية والمشابه لانحناء القارب يدفع السيارة للأمام موحيا بالتوثب والاستعداد للانطلاق ويعطي مزيجا من التناغم والقوة.
علاوة على ذلك، يوفر تصميم «بروفيســــي» ديناميكية هوائية ممتازة، وهي خاصية مميزة لتصاميم السيارات الكهربائية التي تقدمها هيونداي، ويسهم تصميم العجلات والأشكال المروحية المدمجة، في سحب الهواء ودفعه إلى جوانب السيارة لضمان أفضل انسيابية واستقرار على الطرقات، ويكمل السبويلر الخلفي بإضافة المزيد من خلال تسخير القوة السفلية للمساعدة على ثبات السيارة عند القيادة بسرعة.
وينعكس تأثير مفهوم سيارة بروفسي كسيارة كهربائية للمستقبل على القسم الأسفل للمركبة، حيث تسحب فتحة الهواء المدمجة بمقدمة السيارة الجديدة كمية هواء بارد لتبريد البطارية الرئيسية عبر المصد المثبت في الأسفل بشكل أكثر فاعلية، ما يجعل السيارة صديقة لكل من البيئة والعملاء.
تصميم داخلي يستفيد من التقنيات المبتكرة للسيارات الكهربائية
يعتمد التصميم الداخلي لبروفيسي على المزايا الكثيرة للمساحة الإضافية التي توفرها المركبات الكهربائية، فبدلا من التصميم الداخلي التقليدي للسيارات، تتوافر مساحة تساعد على تحقيق أقصى راحة للركاب وتشعرهم بأن السيارة تحسن استقبالهم في كل مرة يستخدمونها.
وتستفيد بروفيسي كذلك من تقنية القيادة المستقلة للسائق، فبدلا من عجلة القيادة الكلاسيكية، توجد أكثر من عصا تحكم joysticks يمكنهما الدوران إلى اليسار واليمين بسلاسة منقطعة، أحدهما في المنصة الوسطى والأخرى على الباب ليستطيع للسائق التحكم في السيارة بسهولة.
علاوة على ذلك، ويمكن للسائقين الوصول إلى مجموعة واسعة من الوظائف عن طريق أزرار التحكم المدمجة في عصا التحكم، وتركز المركبة التي تقدم تجربة مميزة تربط السائق بالمركبة على حفظ أمان وسلامة الركاب.
وتقوم مجموعة هيونداي موتور حاليا بتوسيع خط إنتاجها ليشمل 44 سيارة تعمل بالكهرباء، وكشفت المجموعة عن خططها لاستثمار ما يقارب من 50 مليار يورو للبحث والتطوير في التقنيات المستقبلية بحلول عام 2025.