مشروع تطوير طريق الجهراء يعلن عن إقامة أول عمود للجسور عند تقاطع الغزالي

  كشفت الجهة المشرفة على مشروع تطوير طريق الجهراء، عن تنفيذ اول عمود خرساني من نموذج (PJ) بارتفاع ثمانية امتار عند تقاطع طريق الجهراء مع الغزالي، كما اعلنت ايضا عن اهم المستجدات لاعمال الخوازيق وانشاءات ساحة صب القطع مسبوقة الصب والاجهاد الواقعة في منطقة الدوحة. وقال مدير المشروع م.جيف مكامون انه تم تنفيذ اول عمود خرساني للجسر تحت اسم PJ-120 بارتفاع ثمانية امتار والذي هو من نموذج (PJ) احد نماذج الاعمدة الحاملة لجسور طريق الجهراء المطور. ويقع العمود عند تقاطع طريق الجهراء مع شارع الغزالي حيث انه اول عمود من سلسلة الاعمدة التي سيتم تشييدها في هذه المرحلة من المشروع وهي المرحلة الخامسة. وأضاف انه وفقا للاعمال التحضيرية لبناء الجسور، تم تنفيذ ومعالجة اول جزء من العمود وهو الجزء السفلي القائم على قاعدة محملة على خوازيق تحت الارض. حيث تم استكمال جميع خوازيق الاختبار في المرحلة الخامسة، بالاضافة الى المرحلتين الثانية والثالثة. كما تم استكمال 1300 خازوقا عاملا من مجموع 4500 من جميع مراحل المشروع». كما تحدث م.مكامون عن آخر المستجدات المتعلقة بأعمال ساحة صب القطع مسبوقة الصب والاجهاد الواقعة في منطقة الدوحة مفيدا بأنه يتم العمل فيها في مختلف الاقسام والتي تتضمن انشاء مصنع خلط الاسمنت وتركيبات القضبان الحديدية لمسار الرافعات الجسرية ورصف الطرق ومساحات المواقف للسيارات. «بعد الانتهاء من اقامة مصنع الحديد، نقوم الآن بنصب الرافعات العلوية في الداخل ونحن على وشك الانتهاء ايضا من اعداد جميع المكاتب والمختبرات للمهندسين الذين اعيروا من مقر مكاتب المشروع الى موقع الساحة لاستكمال الاعمال فيها». وأفاد م.الفريد لطفي استشاري السلامة والبيئة في تصريح عن المسؤولية الاجتماعية والبيئية للمشروع مؤكدا: «لقد تم اجراء جميع الدراسات البيئية للمشروع قبل بدئه والموافقة عليها والتي تتضمن مراجعة مصادر الضوضاء والنفايات بالاضافة الى تقارير دورية مصدقة لجميع المصادفات البيئية الجديدة طوال فترة العمل، وفقا لذلك فنحن نحاول دائما الحفاظ على المصلحة الايكولوجية والتخضير واجتناب اي اتلافات او خسائر».