صفر: فتح مداخل ومخارج للطرق السريعة وحارات إضافية جديدة للقضاء على الازدحام المروري

فرج ناصر أكد وزير الأشغال ووزير الدولة لشؤون البلدية د.فاضل صفر ان خطة التنمية في الكويت تحتوي على مشاريع كثيرة وجزء كبير منها يتعلق بالطرق والنقل، مشيرا الى ان طرق انجاح خطة التنمية تتعلق بعدة امور اهمها اشراك القطاع الخاص في هذه المشاريع كمشغل لمشاريع الطرق والنقل في البلاد. واشار صفر خلال رعايته لملتقى البنية التحتية لقطاع النقل في الكويت صباح أمس بمشاركة وزارة الداخلية والطيران المدني ومؤسسة المواني وعدد من الشركات العالمية والمحلية المتخصصة في ذلك الشأن الى انه لابد ان تحدث عملية تقييم خطط التنمية والمشاريع وتصحيح الاخطاء اذا وجدت ومتابعة آخر المستجدات والعمل على تسويق خطط التنمية التي نعمل عليها ليل نهار حتى ترى النور حيث ان التطوير لا يأتي الا عن طريق التقييم والمتابعة وتصحيح المسار حسب المستجدات التي تتطلبها كل مرحلة. كما أكد صفر ضرورة تدريب الكوادر الوطنية على تلك المشاريع التنموية حيث ان الخبرات تكتسب من خلال المشاركة والاحتكاك حيث ان الخبرات العالمية المشاركة في ورش العمل مشهود لها بالكفاءة والخبرة العالمية في ذلك الشأن. وبين صفر ان هناك مشاريع عديدة تقوم بها الكويت ومن ابرزها الطرق التي تربط المناطق الداخلية فيما بينها وكذلك الطرق السريعة ومنها بعض الطرق التي تصل بين دول الجوار مثل الجمهورية العراقية والمملكة العربية السعودية وبعض دول الخليج. ولفت صفر الى ان هناك تعاونا بين وزارة الاشغال والداخلية والبلدية، مضيفا: وهناك حلول تم طرحها ويتم الان العمل على تنفيذها وهناك عدة حلول سريعة للقضاء على «الازدحام المروري» الذي تشهده البلاد عبر فتح حارات اضافية جديدة ومداخل ومخارج الطرق السريعة والمناطق السكنية. وتابع ان هناك خطة متوسطة الاجل عبر عقود الصيانة المبرمة مع الشركات من خلال عمل جسور وتقاطعات وإزالة الكثير من الاشارات في التقاطعات واستبدالها بالدورات، مشيرا الى أن هناك خطة طويلة الأمد من خلال تطبيق الاستراتيجية المرورية التي وافق عليها مجلس الوزراء وإنشاء الهيئة العامة للنقل والطرق حيث ان مشروع قانونها موجود في مجلس الأمة ما يقارب العام والنصف، معربا عن امله في ان يتم انجازه كما تتضمن الخطة استخدام النقل الجماعي سواء عبر الحافلات أو مترو الانفاق، وإنشاء مدن اسكانية جديدة تستوعب الكثافة السكانية في الكويت، مؤكدا ان انشاء الهيئة العامة للنقل والطرق سيكون له اثر كبير في الحد من الاختناق المروري الذي تعاني منه الكويت حاليا. وأوضح ان الوزارة لا تقوم باي عمل عشوائي من دون دراسة حيث ان المخطط الهيكلي للكويت هو خارطة الطريق للمشاريع التي تنفذها وزارات الدولة المختلفة كل على حسب حصته الموضوعة من ضمن خطة التنمية لدولة الكويت، موضحا ان هناك إدارة المخطط الهيكلي في البلدية التي تراقب وتجتمع مع وزارات الدولة في تنفيذ المخطط الهيكلي للدولة. ولفت صفر الى ان طريق الغزالي بدأت فيه حركة الانسياب المروري بعدما بادرت إدارة العامة للمرور في تطبيق ساعات الحظر على الشاحنات وإزالة الحواجز مطالبين الشركة المنفذة للمشروع بفتح حارة جديدة إضافية للحد من الازدحام المروري. وحول المشكلة التي تواجهها الشركة المنفذة للمشروع في تسهيل اجراءات توفير العمالة أكد ان وزارة الشؤون افرزت إدارة العقود والمشاريع الحكومية في التعامل المباشر مع المقاول المشرف على طريق الغزالي لتوفير العمالة بشكل اسرع وتقليص الدورة المستندية حيث ان جلب العمالة من الخارج يحتاج إلى وقت ولكن الشؤون تحاول قدر الامكان تسريع الدورة المستندية وبدأت الأمور تتلحلح في مشروع طريق الغزالي.