«الداخلية»: كاميرات السرعة وتجاوز الإشارة الحمراء لا نهدف من وراء التوسع فيها المردود المادي

أكدت وزارة الداخلية ان الهدف من التوسع في الاستعانة بكاميرات السرعة وتجاوز الاشارة الضوئية الحمراء ليس الهدف منه تحصيل اموال، وانما لضبط الوضع المروري وعدم الخروج على القانون. وقالت الوزارة في كتاب ورد الى «الأنباء» تعليقا على ما نشرته مؤخرا ما يلي: السيد/ رئيس تحرير صحيفة «الأنباء» نتوجه اليكم بخالص التحية وعميق التقدير لدوركم التنويري الرائد في خدمة قضايا الامن والمجتمع. بالاشارة الى ما نشر في صحيفتكم بالعدد رقم (12999) بتاريخ 16/5/2012 تحت عنوان «3 حلول لمشكلة المخالفات المرورية وكاميرات السرعة». أفاد قطاع شؤون المرور بأن الادارة العامة للمرور قامت بتركيب كاميرات السرعة وكاميرات متجاوزي الاشارة الضوئية الحمراء وليس الغرض منها المردود المادي ولكن كان الهدف منها هو تهدئة السرعة لمستخدمي الطريق، وقد تم توزيع كاميرات السرعة على الطرق السريعة والطرق الدائرية وبالفعل ادى ذلك الى قلة الحوادث المرورية مقارنة بالسنوات السابقة على تركيب هذه الكاميرات وقد قامت الادارة العامة للمرور بتركيب علامات ارشادية قبل وجود الكاميرات الخاصة بالضبط المروري لتنبيه مستخدمي الطريق لتهدئة السرعة. كما قامت الادارة العامة بتركيب كاميرات متجاوزي الاشارة الضوئية الحمراء بالتقاطعات الرئيسية للحد من الحوادث المميتة على تقاطعات الاشارات الضوئية وقد قامت بزيادة اللون الاصفر من (3) ثوان الى (5) ثوان مع (3) ثوان احمر لجميع الفيزات (احمر ثابت) لتفادي تجاوز الاشارة الضوئية الحمراء (فترة الانتقال الى فيزا اخرى 8 ثوان). واشارت الى ان ساعة العد التنازلي تعتمد اعتمادا كليا على ان يكون زمن الدورة للاشارات الضوئية وقتا ثابتا ما يقلل كفاءة الاشارة الضوئية بمعدل 30%. وفي هذا الاطار تعتمد الادارة العامة للمرور في تشغيل الاشارات الضوئية على نظام الـ Actuation اي نظام الاسلاك الحساسة لان هذا النظام لا يعتمد على الوقت الثابت وانما يعتمد على ضغط السيارات على هذه الاسلاك، فاذا لم توجد سيارات في اتجاه معين لا يفتح لهذا الاتجاه مما يقلل من زمن الدورة وبالتالي يزيد من كفاءة الاشارة الضوئية ويساعد على انسيابية الحركة المرورية، واضافت انه عند تركيب ساعة العد التنازلي بشارع الخليج العربي عند تقاطع سوق شرق وتقاطع الثالث مع الخليج قامت الادارة العامة للمرور بتثبيت الوقت على هذه التقاطعات مما تسبب في تقليل كفاءة هذه الاشارات وعدم ربطها بالتقاطعات الاخرى بالموجة الخضراء. وقد ادى تركيب ساعة العد التنازلي بالاشارة الضوئية الى سرعة المركبات بدلا من تهدئتها لمعرفة قائدي المركبات بوقت اللون الاخضر ومن ثم اللون الاصفر ثم اللون الاحمر لجميع الاتجاهات وزادت الحوادث بالتقاطعات التي تم تركيبها فيها.