المناور: ضرورة البدء بالتخزين الآمن للإطارات المستعملة في إرحية

بداح العنزي أكد مساعد المدير العام لقطاع المشاريع م.يوسف المناور على ضرورة البدء بالتخزين الآمن للإطارات المستعملة في منطقة ارحية وفق المتطلبات والأنظمة الفنية. وقال المناور في كتاب بشأن التخلص من الاطارات التالفة المجمعة في مواقع إرحية جنوب الجهراء والذي ستقيمه لجنة الجهراء: بالاشارة الى كتاب الأمين العام للمجلس البلدي بتاريخ 12/7/2012 والمتضمن رأي المجلس البلدي في جلسته المنعقدة بتاريخ 25/6/2012 بإحالة الطلبات المقدمة من بعض الشركات بشأن مشكلة الإطارات المستعملة للجهاز التنفيذي وذلك لدراستها مع الأخذ بعين الاعتبار الاجراءات التالية: أولا: الحل السريع: البدء بالتخزين الآمن للاطارات المستعملة في منطقة إرحية وفق المتطلبات والأنظمة البيئية العالمية، وذلك بتقطيعها وتخزينها تحت الأرض بعيدا عن أي حرائق محتملة، ويمكن تحقيق ذلك من خلال تنفيذ الاجراءات التالية: إصدار قرار ممارسة الشركات التي لديها القدرة على العمل فورا في تقطيع الاطارات وحفظها بطريقة هندسية وفق المعايير الدولية للتخزين. بدء أعمال التقطيع لهذه الاطارات بطاقة من (250 – 300) طن يوميا. تجهيز الموقع بالمعدات والآلات المناسبة لطبيعة العمل. الحفاظ على القيمة الاقتصادية لهذه الاطارات بعد تقطيعها وذلك بحفظها بعيدا عن الاختلاط بالتربة ومنع التلوث الذي سينجم من جراء ملامستها للتربة، وذلك بتغليفها بأغلفة بلاستيكية يسهل في حال طلب ذلك ومن ثم تغطيتها بطبقة من الرمال مباشرة لمنع حدوث أي حرائق مستقبلية. الحفاظ على مستوى الأمن والسلامة في موقع العمل وتأمين الحراسة اللازمة وتسوير الموقع. وضع آلية محددة لتسلم الاطارات الواردة للموقع. نود إفادتكم بما يلي: جار حاليا العمل على اتخاذ بعض الاجراءات الاحترازية لتأمين الموقع بالتنسيق مع الادارة العامة للاطفاء، وذلك عن طريق عمل ساتر ترابي مرتفع حول الإطارات المستعملة المجمعة بالموقع، وكذلك فتح وتوسيع وتسوية الطرق الداخلية في الموقع لسهولة وصول سيارات الإطفاء والمعدات الثقيلة والنسافات الى أماكن تجميع الاطارات، حيث تم حتى تاريخه عمل ما يلي: تم تحديد منطقة الحريق بعمل روف حولها. القيام بتمهيد الطرق الداخلية للموقع لتسهيل حركة مرور الشاحنات داخل الموقع وتجهيز الطرق. تم التنسيق مع الادارة العامة للإطفاء على عمل أحواض مساحتها (15×75)م2 وعددها 8 أحواض، وتحديد هذه الأحواض بأرواف. القيام بتوسيع الطرق الداخلية للموقع، حيث تم توفير بعض المعدات والآليات اللازمة لذلك «نسافات ـ جرافات ـ جريدر ـ تنكر مياه». توفير وانيت تويوتا 4 × 4 للموقع من ادارة الخدمات العامة. توفير أجهزة اتصال لاسلكي داخل الموقع وعددها (4). اما فيما يخص الحفرة الكبيرة فقد تم نقل كمية كبيرة من الاطارات من الحفرة الكبيرة الى الاحواض الجديدة، وتم تقسيمها الى (3) احواض وعمل طرق داخلية، وكذلك تم عمل طريق حولها من اعلى التلة الى الاسفل. هذا وحرصا من البلدية على ايجاد حل سريع لمشكلة الاطارات المجمعة في الموقع وللاستفادة من هذه الاطارات فإنه جار حاليا الاعداد لطرح مزاد لبيع جزء من الاطارات التالفة المجمعة في الموقع وذلك بالتنسيق ما بين ادارة شؤون البيئة وادارة الشؤون المالية في البلدية ووزارة المالية. علما ان الهدف من طرح هذا المزاد هو التصرف السليم في الاطارات التالفة المجمعة حاليا في الموقع وذلك باتباع الاساليب الفنية المناسبة «التقطيع ـ الكبس وغيرها...» لهذه الاطارات ومن ثم التصرف بها سواء عن طريق تصديرها الى خارج البلاد او تداولها محليا كمواد خام لانتاج مصنوعات اخرى وذلك حسب الاشتراطات الموضوعة بهذا الخصوص من قبل الجهات المعنية في الدولة. هذا وسيتم تأهيل الشركات والمؤسسات اولا قبل المشاركة بالمزاد وذلك للتعرف على قدراتها المالية والادارية والفنية، ولضمان دخول المزاد من قبل الشركات التي تتوافر لديها الامكانيات اللازمة لتنفيذ عقد المزاد. كما نود الاشارة الى ان وزارة الداخلية متمثلة بمديرية امن الجهراء قد قامت بسحب جميع عناصر الدوريات الامنية التي تم توفيرها بالموقع اعتبارا من يوم الثلاثاء الموافق 19/6/2012 وعليه فإن الموقع حاليا بحاجة ماسة الى تأمين حراسة امنية مشددة على مدار (24) ساعة لضمان حراسة الموقع امنيا ومنع دخول اي اشخاص غير مصرح لهم الى الموقع وكذلك منع حرق الاطارات المجمعة من خارج الموقع بالقرب من حدود الموقع. اما فيما يتعلق بالاقتراح المقدم من قبلكم بشأن اصدار قرار ممارسة الشركات لتقطيع الاطارات وحفظها بطريقة هندسية وفق المعايير الدولية للتخزين، فنود افادتكم بأنه سيتم تضمين عقد ردم النفايات القادم ـ مناقصة رقم (10/2012/2013)، جميع متطلبات موقع تجميع الاطارات من حيث: ٭ توفير ماكينات تقطيع الاطارات وتغليفها بمادة غير قابلة للاشتعال. ٭ توفير معدات ونسافات للاستمرار في عزل الاطارات ونقلها من مكان لآخر داخل الموقع. وذلك لضمان التخزين الآمن لهذه الاطارات والحفاظ على قيمتها الاقتصادية، علما ان هذه المناقصة من المتوقع ان يبدأ العمل بها في بداية عام 2014. ثانيا: الحل الدائم: اللجوء الى استخدام تقنيات متطورة عالميا وصديقة للبيئة لاعادة تدوير هذه الاطارات والاستفادة من موادها الاولية في عمليات التصنيع كتحويلها الى وقود على سبيل المثال واستخدامها في الطرقات بخلط مادة الربر مع الاسفلت وعمل ارضيات ومضامير السباق والملاعب الحديثة، وغيرها الكثير من استخدامات لهذه المواد. ونظرا لارتباط هذا الجزء بأجهزة اخرى في الدولة، نوصي بمبادرة بلدية الكويت لتنفيذ ما يلي: البدء بتجهيز متطلبات الممارسة بالتنسيق مع الجهات المعنية بالدولة لاختيار الشركات المرخصة والراغبة في معالجة الاطارات بالتقنيات الحديثة والصديقة للبيئة. تخصيص قسائم للشركات الفائزة بمساحات كافية لبناء المصانع. استصدار لوائح خاصة بشأن توجيه الاطارات المستعملة الى هذه المصانع. الرقابة البيئية على الشركات لمنعها من رمي الاطارات في الاماكن غير المخصصة لها. نود افادتكم بأنه جار حاليا اتخاذ الاجراءات اللازمة للاعداد لطرح مشروع معالجة الاطارات المستعملة والاستفادة منها على شركات القطاع الخاص لتنفيذه طبقا لنظام الـ «B.O.T» وذلك بالتنسيق مع الجهاز الفني لدراسة المشروعات التنموية والمبادرات. كما انه جار حاليا التنسيق مع الهيئة العامة للبيئة بشأن دراسة الموقع المقترح من قبلنا لاقامة مشروع معالجة الاطارات التالفة والاستفادة منها بمساحة (2m132.387.5) مائة واثنين وثلاثين الفا وثلاثمائة وسبعة وثمانين ونصف متر مربع والواقع في منطقة جنوب الدائري السابع وذلك وفقا للكروكي المرفق، حيث انه بعد اخذ موافقة الهيئة العامة للبيئة على الموقع سيتم مخاطبة المجلس البلدي لاستصدار قرار تخصيص الموقع. اما فيما يتعلق بالطلبات المقدمة من بعض الشركات بشأن مشكلة الاطارات المستعملة، فنود افادتكم بأنه قد تم مخاطبة الشركات بموجب الكتب التالية: الكتاب رقم (1175) الصادر بتاريخ 9/8/2012. الكتاب رقم (1209) الصادر بتاريخ 22/8/2012. الكتاب رقم (1207) الصادر بتاريخ 22/8/2012. وذلك لافادتهم بأنه سيتم طرح مزاد لبيع جزء من الاطارات التالفة المجمعة في موقع ارحية، وبأنه سيتم تأهيل الشركات اولا للتعرف على قدراتها المالية والفنية، هذا وسيتم طرح المزاد خلال الفترة المقبلة.