عمل طرق تخديمية موازية للطرق الرئيسية في المناطق السكنية

إعداد: بداح العنزي أكد مساعد مدير عام المرور العميد صالح الناجم على أهمية عمل طرق تخديمية موازية للطرق الرئيسية بالمناطق شريطة ألا يقل الارتداد بين الطريق والمنازل عن 30 مترا. وقال الناجم في كتابه الى رئيس المجلس البلدي ان الإدارة العامة للمرور تدعم بشدة عمل طرق تخديمية سواء مؤقتة أو دائمة موازية للطرق الرئيسية داخل المناطق، وذلك لمنع الاستخدام الخاطئ بالنزول والصعود من قبل قاطني المناطق المحاذية للطرق الرئيسية، مما يؤثر على سلامة وانسيابية الحركة المرورية شريطة ما يلي: ٭ أن يكون الارتداد بين الطرق الرئيسية والمنازل لا يقل عن 30م. ٭ أن يتم عمل مدخل ومخرج بحارات تخزينية لا تقل عن 80م من الطرق الرئيسية داخل المناطق باتجاه الطريق التخديمي المقترح. ٭ أن يتم التنسيق بين الجهات المعنية لاعتماد مخططات الطرق التخديمية كل حسب التصميم والأبعاد الموجودة بالموقع وبعد موافقة وزارات الخدمات. هذا وان الإدارة العامة للمرور مع تعميم هذه الفكرة لأنها سبق أن تقدمت بأكثر من اقتراح بمختلف طرق محافظات دولة الكويت بهذا الخصوص سواء للطرق الرئيسية أو حتى الطرق السريعة المحاذية للمناطق. كما أوضحت الإدارة العامة للمرور رأيها بشأن الدوار انه من الناحية المرورية والفنية يصعب الموافقة على عمل الدوار للأسباب التالية: سيؤثر على التدرج التخطيطي لمناطق، حيث ان الدوار المقترح بين منطقتي القصور ومبارك الكبير. التقاطع يخدم الحركة المرورية ويوفر السلامة والانسيابية المطلوبة على المدى المتوسط والمدى البعيد لاستيعابه للكثافات أكبر من الدوار. الكثافة المرورية الحالية متوسطة على التقاطع ولا يوجد ازدحام كبير بين الدوارين المحاذيين للتقاطع من كل جهة وتوجد عدة برامج للإشارة الضوئية على التقاطع تساهم في تسهيل وتسيير حركة المرور. رصد أي حوادث مرورية خطرة بالموقع المذكور.