أودي 900 كيلومتر من القيادة الذاتية

معالج رباعي النواة يعالج 8 مليارات عملية في الثانية، عداد سرعة رقمي جديد مع استجابة أسرع بمقدار 60 مرة في الثانية لضمان حركة سلسة، لوح أودي يعمل على التحكم بنظام الوسائط المتعددة ونظام اتصال لاسلكي بسيط يصل بين أجهزتك الخلوية وسيارتك، ونظام ركن السيارة الذاتي وتكنولوجيا شحن البطارية اللاسلكية المبتكرة (AWC) التي تمهد الطريق للمركبات الكهربائية، مصابيح أمامية ليزرية تضيء الشارع لمئات الأقدام وسيارة من دون سائق تقطع مسافة 900 كيلومتر، كل هذه النظم تظهر تنوع وتعدد شكل تكنولوجيا مركبات النقل المستقبلية من أودي. وبتشكيلة من الحلول التكنولوجية الجديدة تشارك أودي حاليا في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية (CES) الذي يعتبر أهم معارض الكهربائيات في العالم والمقام في مدينة لاس فيجاس، حيث تقدم انظمة التحكم وأجهزة العرض ونظم الترفيه والاتصال وتكنولوجيا الإضاءة التي صممت لمساعدة السائق والقيادة الذاتية. ولإضفاء بصمة على مشاركتها في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES 2015، تقوم أودي بتسيير سيارة أودي A7 ذاتية القيادة من ستانفورد في وادي السيليكون الى لاس فيجاس، وتظهر التجربة ذات المسافة الطويلة بسيارة أودي A7 ذاتية القيادة إمكانية تحقيق أداء لا مثيل له في تكنولوجيا سيارات هذا العام. من جانبه، قال البروفيسور أولريخ هاكينبيرج عضو مجلس الادارة ورئيس التطوير التقني «تجربة القيادة من الساحل الغربي من كاليفورنيا الى لاس فيجاس تبرهن على دورنا الريادي في نظام القيادة الذاتية»، وتجربة القيادة في ظروف الطريق الحقيقية تمثل الجهد المشترك بين مختبر فولكس واجن للأبحاث الإلكترونية (ERL) ومجموعة فولكس واجن للبحوث والتطوير التي بدأت يوم الأحد الماضي في ستانفورد، كاليفورنيا، وستقطع أودي A7 ذاتية القيادة نحو 900 كيلومتر في الرحلة. ويتمتع مفهوم سيارة أودي A7 ذاتية القيادة بأحدث الابتكارات التكنولوجية المبتكرة المطورة من أودي، هذا المفهوم يريح قائد السيارة من القيادة من سرعة 0 الى أكثر من 110 كم/س بقليل، وبإمكان السيارة، التي سميت «جاك» من قبل فريق التطوير، تغيير المسارات وتجاوز السيارات الأخرى بالإضافة الى التسارع والفرملة. ويعمل نظام التحكم المساعد للسائق zFAS بتحميل المعلومات الى «Cloud» في أثناء الرحلة للمعالجة لتعود النتائج الى السيارة، الأمر الذي يسمح لها بتوسيع مخزن المعلومات بشكل دائم ما يجعلها سيارة ذكية ومتكيفة مع جميع الظروف. أما أجهزة وبرمجيات أودي الجديدة فهي تتمتع بالمرونة والذكاء التقني، وتضفي راحة في التشغيل، على سبيل المثال، في أودي TT وأودي Q7 الجديدتين، كل ما على السائق فعله هو إصدار الأمر الصوتي «خذني الى أقرب مطعم ايطالي» وسيقوم عندها نظام الملاحة بعرض خريطة الطريق الى المطعم على الفور. وزودت Q7 سيارة الـ SUV الكبيرة الجديدة بنظام MMI متعدد الوسائط الذي يعمل باللمس ما يتيح للسائق تكبير الشاشة مثل الهاتف المتحرك، وتقدم أودي connect الممتلئة بالتطبيقات حلولا جديدة، حيث انه في أودي Q7 يمكن للسائق استعمال هاتفه الذكي وربطه ببرمجة نظام Apple Car Play وAndroid Auto. ويتيح النظام أيضا إمكانية استعمال خدمات Napster وAupeo الخاص بالموسيقى إضافة إلى تحديث الخرائط عبر الانترنت، وتتمتع أودي TT بمقصورة رقمية كصفة قياسية وفي أودي Q7 كصفة اختيارية، حيث تتكون هذه الأداة الرقمية الساحرة بمزيج من الرسومات البيانية وفق خاصية 3D والصور المتحركة بالإضافة الى امكانية تشخيص الخصائص. وبهذا تفتتح أودي فصلا جديدا في نظام مساعدة السائق في أودي Q7 الجديدة مع تقديم حلول مثل نظام تنبؤ الكفاءة المساعد ونظام تثبيت السرعة المتكيف مع حالة القيادة بالإضافة الى مساعد الازدحام الذي يمهد الطريق لتكنولوجيا القيادة الذاتية.