«مرسيدس ـ بنز» تدخل تحدي تكنولوجيا «الفورمولا 1» في المدارس

كجزء من تاريخها الحافل بالانجازات في عالم رياضة السيارات (موتورسبورت) والتزامها تجاه الاساليب التعليمية المبتكرة، قامت مرسيدس ـ بنز باختيار فريق سافاير للسباق من المدرسة الالمانية بدبي لرعايته ودعمه في مسابقة تحدي تكنولوجيا الفورمولا 1 في المدارس في احدث نسخة لها للعام الحالي. ويعد تحدي تكنولوجيا الفورمولا 1 في المدارس التحدي ذا التخصصات المتعددة الرائد في العالم للطلبة ما بين عمر التاسعة والتاسعة عشرة، والذي تشارك فيه اثنتان وعشرون دولة حول العالم. وبحيازتها على الامتياز في دولة الامارات العربية المتحدة، تقوم حلبة مرسى ياس باستضافة النهائيات الوطنية من هذا التحدي لفرق المدارس المدعوة فقط وذلك للمرة الثانية على التوالي، والتي من المقرر ان تقام بأبوظبي. ومن بين الفرق المشاركة يأتي فريق سافاير للسباق المدعوم من قبل مرسيدس ـ بنز والذي سيتنافس في هذا التحدي سعيا لحجز مكان له ضمن احد الفريقين اللذين سيتأهلان ويمثلان دولة الامارات العربية المتحدة في البطولة العالمية لعام 2012. وبهذه المناسبة، قال مدير المبيعات والتسويق لسيارات مرسيدس-بنز في دايملر الشرق الاوسط والادنى فرانك بيرنتالر: «اخترنا ان نكون جزءا من تحدي تكنولوجيا الفورمولا 1 للمدارس لهذا العام لما يمثله من منبر مثالي لنبرهن على رؤية مرسيدس ـ بنز لتعزيز الروح الابتكارية وتقديم الدعم للمهندسين المستقبليين في رياضة السيارات (موتورسبورت)». واضاف بيرنتالر قائلا: «لا تتميز سيارات مرسيدس ـ بنز بتقنياتها الرائدة وتصاميمها الانيقة فحسب، بل ان عنصر الاداء يأخذ حيزا كبيرا ايضا من اهتمامها الرئيسي، ولا يوجد مثال ابلغ من سيارات AMG الرياضية وسيارات سباقات الفورمولا 1 لتبرهن على تفوق علامة النجمة الثلاثية في مختلف القطاعات». ويتمحور تحدى تكنولوجيا الفورمولا 1 في المدارس حول تحدي الطلبة فيما بينهم باستخدام البرمجيات لتصميم وبناء سيارة فورمولا 1 مصغرة مصنعة من خشب البلسا تعمل باسطوانة هوائية مفردة الانضغاط. حيث سيكون على الطلاب المشاركين في فرق مكونة من ثلاثة الى ستة اشخاص ايضا القيام بتحضير خطة عمل وتطوير استراتيجية تسويقية، وعليهم ايضا تقديم عرض حول المشروع الى لجنة التحكيم. وسيقوم فريق سافاير للسباق باستخدام تكنولوجيا التصميم بمساعدة الكمبيوتر في تصميم سيارة فورمولا 1 افتراضية قبل تحليل كفاءتها في نفق رياح بأسلوب الواقع الافتراضي وسيقومون فعليا ببناء هيكل سيارة. ومن ثم سيتم تصنيع السيارة باستخدام برمجيات التصنيع بمساعدة الكمبيوتر قبل ان يتم اختبارها في نفق الرياح والدخان الفعلي.