«بورشه» تطرح «كاين جي تي إس» في الإمارات

قدم مركز بورشه أبوظبي، شركة علي وأولاده، نسخة «كاين جي تي إس»الرياضية في الإمارات العربية المتحدة الذي يشهد إقبالا كبيرا على طراز كاين. وقد سبق لهذه النسخة الأكثر ديناميكية على الإطلاق من طراز بورشه الرياضي متعدد الاستعمالات، أن أدهشت الجمهور العالمي عندما كشفت بورشه النقاب عنها للمرة الأولى في معرض الصين الدولي للسيارات 2012. وتزخر «كاين جي تي إس» بعناصر الرحابة والراحة المعتادة في سيارة رياضية متعددة الاستعمالات، وتضيف إليها متعة القيادة والديناميكية والرشاقة المعهودة في سيارة رياضية أصيلة. وستساهم في تعزيز نمو مبيعات كاين في المنطقة، التي سجلت رقما قياسيا في العام 2011 نتيجة ارتفاعها بنسبة هائلة بلغت 35%. وقال العضو المنتدب لدى بورشه في الشرق الأوسط وأفريقيا جورج ويلز: «لا تعتبر كاين جي تي إس الجديدة مجرد طراز لملء الفراغ الكائن بين «كاين إس» و«كاين توربو» فحسب، بل تتمتع بشخصية فريدة جرى تطويرها بنواحيها كافة لتوفير أداء ديناميكي يزخر بالمشاعر الرياضية.هذه السيارة على أتم الاستعداد للاستئثار بقلوب عشاق القيادة وعقولهم». وأضاف قائلا: «تحظى مجموعتنا من السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات بشهرة كبيرة في سوق الشرق الأوسط.وقد شهدنا إقبالا هائلا على نسخات كاين كافة في السنوات القليلة الماضية، لدرجة أنها استأثرت بحوالي ثلثي مبيعات بورشه الإقليمية. على وقع هذا النجاح الباهر، تطل نسخة «جي تي إس» وسط اهتمام بالغ من العملاء، لتعطي زخما إضافيا للنجاح الذي تشهده مجموعة كاين». وتتضمن «كاين جي تي إس» محركا هو الأقوى بين محركات السحب العادي المتوفرة لمجموعة كاين.وهو يتألف من ثماني أسطوانات على شكل «V» سعة 4.8 ليترات بقوة 420 حصانا، يتيح للسيارة التسارع من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 5.7 ثوان وصولا إلى سرعة قصوى تبلغ 261 كلم/س. وينقل المحرك قوته إلى العجلات الدافعة من خلال علبة تروس أوتوماتيكية «تيبترونيك إس» من ثماني سرعات مع وظيفة تشغيل/إيقاف أوتوماتيكية للمحرك مدمجة بها. ويوفر «نظام بورشه للتحكم بالتماسك» (PTM) الخاص بالدفع الرباعي النشط، أفضل معايير الراحة والسلامة التي يتوقعها العملاء من سيارة تحمل شعار بورشه حتى على سرعات مرتفعة. وترتكز ديناميكية القيادة المذهلة التي توفرها «كاين جي تي إس» على الإعداد الجديد بالكامل لهيكلها، والذي باتت بموجبه أرضية السيارة أقرب إلى الطريق مقارنة بطراز «كاين إس» بمقدار 24 ملم مع النوابض الفولاذية القياسية وبمقدار 20 ملم مع التعليق الهوائي الاختياري.وتوفر أرضية «كاين جي تي إس» المنخفضة مركز جاذبية متدن يعزز رشاقة السيارة أثناء الانعطاف. وبالانتقال إلى التصميم الخارجي، نجد أن شخصية «كاين جي تي إس» الرياضية لا تتجسد من خلال أدائها فحسب، بل تنعكس أيضا عبر تصميمها الخارجي.وتتمحور أبرز الملامح الخارجية للسيارة حول مقدمتها التي تتضمن مداخل هواء تبريد أكبر مشابهة لتلك المعتمدة في «كاين توربو»، ومصدا أماميا لافتا مع فتحات هواء إضافية. وتبرز المؤخرة بعاكس هواء خلفي مهيب ثنائي الأجنحة يقع على السقف، يمتاز بتصميم رائع ويزيد الدفع السفلي على المحور الخلفي. وفي هذا الصدد، قال المدير العام لمركز بورشه أبوظبي وسام خليل: «ثمة تركيز كبير على الأداء الرياضي في كاين جي تي إس.فهذه النسخة الجديدة من كاين تجمع القوة الحصانية المرتفعة مع أسلوب رياضي ملتهب في توليد القوة، بالإضافة إلى إعداد أقسى للهيكل وأرضية أقرب إلى الطريق، ولكن من دون التضحية بمعايير متقدمة جدا من الراحة». وأشار الى انه يترافق الطابع الرياضي لطراز بورشه «كاين جي تي إس» مع معايير عالية من الراحة والفخامة في المقصورة.فهي تكتسي بالجلد كتجهيز قياسي، وتزخر بتطعيمات من قماش «ألكنتارا» ويجلس السائق والراكب الأمامي على مقعدي «جي تي إس» رياضيين يمكن تعديل وضعيتهما كهربائيا بثمانية اتجاهات، منوها الى انه بالنسبة إلى ركاب المقعد الخلفي، فيستمتعون بمقاعد مقسمة فرديا توفر ثباتا جانبيا مذهلا. وختم خليل قائلا: «يختار كثيرون في الإمارات العربية المتحدة كاين لما تتمتع به من رحابة وراحة وفخامة، إلى جانب أدائها الرياضي المتفوق والمتعة الاستثنائية المرتبطة بالجلوس وراء مقود سيارة بورشه.والآن مع نسخة «جي تي إس» الجديدة، سيفاجأ عملاؤنا بأن هذا الطراز الذي يبدو كسيارة رياضية متعددة الاستعمالات، مع كل ما تزخر به من مزايا سيارة عائلية كبيرة ومريحة، قادر على توفير أداء ديناميكي مماثل لسيارة رياضية مع جرعة هائلة من المشاعر الرياضية».