« فورد فوكس ST » الجديدة تشهد إقبالاً كبيراً في الشرق الأوسط

تعد سيارة فورد فوكس ST أول سيارة عالمية قوية الأداء بكل معنى الكلمة من فورد، وهي ترتكز على إرث طرازات فوكس ST السابقة، وتمنح السائقين حول العالم فرصة التمتع بقوة الأداء الهائلة، وقدرة التحكم التي لا يعلى عليها، وذلك الصوت الرائع، والتصميم الرياضي، أي جميع المميزات التي يجسدها طراز ST من فورد، وما إن وصلت فوكس ST الى أسواق منطقة الشرق الاوسط، حتى شهدت إقبالا هائلا من المستهلكين، الأمر الذي أدى الى طلب أعداد إضافية من السيارات. وتتميز سيارة فوكس ST ذات الأبواب الخمسة بخصائص القيادة نفسها التي تميز كل طرازات Sport Technologies من فورد. فالشاسي والمحرك والصوت والراحة التي تؤمنها السيارة مضبوطة جميعها لتأمين تجربة رياضية بكل معنى الكلمة بالإضافة إلى أعلى مستويات الرفاهية. وستشكل هذه الخصائص ذاتها خصائص التصميم لطرازات فورد المستقبلية التي قد تحمل شعار ST. وأفاد پول أندرسون، مدير التسويق الإقليمي لدى فورد الشرق الأوسط: «لقد تم تصميم سيارة فوكس ST لتلاقي استحسان عشاق القيادة في الشرق الأوسط. ولقد تعاونت فرق الأداء العالمية الموجودة في أميركا الشمالية وأوروبا وآسيا لتطوير الخصائص الأساسية للسيارة، والتوجيه، وديناميكية القيادة، وجودة الصوت وتعزيزات القوة، لجميع طرازات فورد ST بما في ذلك المواصفات المخصصة من الناحيتين الداخلية والخارجية. كما تم تحديد هذه المواصفات بدقة بالغة بحيث تمكن مهندسونا من تطبيق الخصائص المتوارثة الشاملة على طراز فوكس ST الجديد وتقديم شخصية رياضية متميزة وفريدة». وأضاف أندرسون: «محبو سيارات الهاتشباك الرياضية يعرفون قدرات فوكس ST جيدا وتهاتفوا لشرائها ما ان وصلت الى أسواق الشرق الأوسط. وتلقينا ردود فعل إيجابية للغاية حتى الآن من وكلائنا وعملائنا في المنطقة». الأداء العالي والفاعلية في الاستهلاك جنبا إلى جنب تحت غطاء المحرك تتميز سيارة فوكس ST بمحرك EcoBoost سعة 2.0 ليتر، ويؤمن مزيجا هائلا من قوة الأداء والفاعلية في استهلاك الوقود. وتبلغ السرعة القصوى لهذه السيارة قوية الأداء 248 كلم في الساعة، ما يساعدها على تحقيق توفير في استهلاك الوقود رائد في هذه الفئة ومقدر بـ 7.35 ليترات/ 100 كلم على الطرقات السريعة، و10.23 ليترات/ 100 كلم في المدينة و9.05 لترات/ كلم كمعدل، مع قوة حصانية تبلغ 252 حصانا و270 رطلا/قدم من عزم الدوران. وتؤمن محركات EcoBoost من فورد الخفيفة والمصنوعة من الألومنيوم بالكامل القوة التي تؤمنها المحركات الأكبر حجما مع سعة أصغر توفر في استهلاك الوقود، مستفيدة من ثلاث تقنيات رئيسية. ويعمد الضخ المباشر عالي الضغط، والشحن التوربيني ذو القصور الذاتي المنخفض، وتقنية التوقيت المتغير للكامات المزدوجة المستقلة Ti-VCT إلى خلق نظام حرق متطور يؤمن مستويات جديدة من قوة الأداء والفاعلية في استهلاك الوقود. فهذه هي المرة الأولى التي تعتمد فيها فورد محرك EcoBoost في طراز فائق الأداء، ما يضع في متناول السائقين قوة وعزم دوران هائلين عند كل السرعات. أما بالنسبة إلى القيادة خلال الأيام العادية، فتسمح خصائص سيارة فوكس ST للسائقين بالقيادة بطريقة توفر أكثر في استهلاك الوقود. ويترافق مع المحرك سعة 2.0 ليتر ناقل حركة يدوي بست سرعات، ويتميز هذا الأخير بنسب نقل حركة معدلة لتأمين القوة القصوى عند نقل الحركة من سرعة إلى أخرى. ولقد اهتم قسم السيارات العالمية الفائقة الأداء Global Performance Vehicles بأدق التفاصيل للحرص على أن نسب نقل الحركة للسرعات الست متناغمة تماما مع الفوكس ST، ما يمنح السائق قوة الأداء القصوى مع الحفاظ على نسب طويلة بما يكفي للمساعدة على التوفير في استهلاك الوقود عند المسافات الطويلة. الصوت وديناميكية القيادة اشتهرت سيارة الجيل السابق من فوكس ST ذات الهندسة الأوروبية بهدير محركها ذي الأسطوانات الخمس. ومع اعتماد محرك EcoBoost بأربع أسطوانات في طراز فوكس ST الجديد، حرص مهندسو الصوت لدى فورد على محافظة المحرك الجديد على ذلك الهدير المدهش ذاته. وشمل الجزء الأكبر من هذه العملية تعديل جهاز التوليف الصوتي الشهير، الذي تم استخدامه أولا في طراز فوكس ST السابق، ولاحقا في طرازي فوكس RS الأوروبية وRS500. وتشكل ديناميكية القيادة القلب النابض لسيارة فوكس ST. ويندمج الابتكار بالتكنولوجيا لتصميم شاسي قادر على التفوق على توقعات السائقين المخضرمين الأكثر تطلبا، مع منح السائقين المبتدئين قيادة لا تنسى. وسيختبر العملاء عند جلوسهم في مقعد السائق نظام التوجيه الرياضي المطور حديثا من فورد. فيشتمل هذا النظام على ترس بنسبة توجيه متغيرة وهو مصمم لزيادة رشاقة سيارة فوكس ST على الطرقات المتعرجة وفي الوقت نفسه لمنح السائق الثقة بالنفس عند السرعات العالية.