أرقام مذهلة تؤكد تفوق سيارة ماكلارين بي1

التسارع من صفر إلى 100كم في الساعة خلال 2.8 ثانيةأعلنت ماكلارين أوتوموتيف عن أرقام وبيانات الأداء الذي تتمتع بها سيارة ماكلارين بي1 الخارقة، وذلك بعد انتهاء الاختبارات الشاملة وبرنامج التطوير. وقد أظهرت الأرقام أن سرعة السيارة تزيد من صفر إلى 100كم في الساعة خلال 2.8 ثانية، بينما تصل سرعتها إلى 200كم في الساعة خلال 6.8 ثوان، وإلى 300كم في الساعة خلال 16.5 ثانية. وقد حددت السرعة القصوى الكترونيا بـ 350كم في الساعة. وتتمتع ماكلارين بي1 بقوة هائلة بفضل محرك توربيني مزدوج ثماني الأسطوانات، سعته 3.8 ليترات، يعمل مع محرك كهربائي لإنتاج ضعفي القوة التي تنتجها وحدة نظام استرداد الطاقة الحركية المستخدمة في سيارة الفورمولا1. وقد حقق نظام الفرامل المستخدم في السيارة مستوى فائقا بفضل النظام الفريد من شركة أكيبونو والذي يعتمد على أقراص سيراميك الكربون المغطاة بمادة كربيد السيليكون. وتحتاج السيارة إلى 30.2 مترا فقط للتوقف التام عندما تكون سرعتها 100كم في الساعة، ويعد هذا الرقم مذهلا للغاية باعتبار أن مسافة التوقف المعترف بها تصل إلى 102 متر والتي تعادل ثلاثة أضعاف الرقم الذي حققته سيارة ماكلارين بي1. كما شارك فريق بيريللي في تطوير سيارة ماكلارين بي1 لضمان بلوغ النتيجة النهائية والتي تمثلت في إنتاج إطار مصمم خصيصا لتلبية مواصفات الأداء والحفاظ على الثبات والتماسك في السيارة. وستصنع 375 سيارة فقط من طراز ماكلارين بي1 في مركز إنتاج ماكلارين في انجلترا، ويعمل على صناعة السيارة فريق عمل يتألف من 82 تقنيا وخبيرا ينفذون العمل ضمن أربع مراحل. ويتطلب إنتاج السيارة 17 يوما من العمل المتقن، وسيشهد خط الإنتاج إنهاء سيارة كل يوم على أن يتوقف الإنتاج في منتصف عام 2015. المرحلة الأولى: التجميع الإنشائي تبدأ عملية التجميع بتحضير الهيكل أحادي الخلية المصنوع من ألياف الكربون، ويصل وزن الهيكل المصنوع من قطعة واحدة إلى 90 كغ، ويشمل كابينة السقف وفتحة السقف المدمجة وقنوات الهواء، كما يتضمن حجرة مغلقة للبطارية. المرحلة الثانية: الطلاء تتم عمليات طلاء جميع أجزاء سيارات ماكلارين يدويا في موقع خاص ضمن مركز ماكلارين التكنولوجي وذلك أثناء العمل على تحضير الهيكل. ويتم العمل على طلاء جميع أجزاء كل سيارة لوحدها لضمان تطابق اللون، وتحتاج هذه العملية إلى ثلاثة أيام تتضمن تجهيز سطوح الألواح المصنوعة من ألياف الكربون لضمان تحقيق أفضل النتائج في كل سيارة. المرحلة الثالثة: التجميع الأولي يتم العمل على تجميع الهيكل أحادي الخلية والمصنوع من ألياف الكربون مع أجزاء الجسم المصنوعة من ألياف الكربون والمطلية يدويا في مركز إنتاج ماكلارين، ويتولى تقنيان خبيران من فريق ماكلارين تنفيذ العمل ضمن مرحلتين تحتاج كل منهما إلى يوم عمل كامل. المرحلة الرابعة: التجميع النهائي والاختبارات بعد خروج كل سيارة من خط إنتاج ماكلارين بي1 فإنها تخضع لنظام اختبارات قاس للتأكيد على الجودة العالية والأداء المميز، وتحتاج هذه المرحلة لسبعة أيام لضمان القدرات الفائقة التي تتميز بها السيارة التي تؤكد على هدفها في أن تكون السيارة الأفضل للسائق على مستوى العالم. ويعمل فريق يتضمن خبراء وتقنيين وسائقي اختبارات على تنفيذ الفحوصات وضمان الأداء المذهل الذي تتمتع به السيارة قبل تسليمها للزبون.