باناميرا إكسكلوسيف.. أقصى درجات التفرد

ستسطع منصة بورشه في معرض قطر للسيارات 2015 بالتقديم الإقليمي الأول لطراز «باناميرا إكسكلوسيف» المحدود الإنتاج، الذي يجسد التزام بورشه اللامتناهي بالأداء والتميز والتفرد عبر الجمع بين الطابع الرياضي الأصيل والفخامة المطلقة، كما يسلط هذا الطراز الضوء على التزام بورشه الرائد بتقديم طرازات حصرية، خاصة أن إنتاجه سيحصر بمائة سيارة فحسب للسوق العالمي برمته. وتتألق «باناميرا إكسكلوسيف» بهالة مميزة ضمن مجموعة باناميرا، لأنها تجمع بين القوة الهائلة والتجهيزات الشاملة واللمسات التصميمية الاستثنائية. وترتكز هذه السيارة على طراز القمة «باناميرا توربو إس إكسكيوتيف» ذي قاعدة العجلات الأطول بمقدار 15 سم، ما يتيح لها توفير حيز أكبر بكثير وراحة أفضل بالتناغم مع أداء بورشه المعهود، ويحفل جسم السيارة الخارجي ومقصورتها بتصميم مميز بحق يتألق بحرفية يدوية لا تضاهى، وتكتمل هذه الخصال بلائحة كبيرة من التجهيزات الحصرية، تشمل على سبيل المثال مقصورة جلدية عالية الجودة وطلاء معدنيا خاصا ثنائي الألوان اقترن فيه اللون الأسود باللون البني الكستنائي. وفي حديث له قبيل معرض قطر للسيارات، قال المدير التنفيذي لدى بورشه الشرق الأوسط وأفريقيا كريستر إكبيرغ: عادة ما تكون المنتجات المميزة وليدة أنامل حرفيين رائدين يوظفون خبراتهم وأفكارهم وشخصياتهم في منتجاتهم، وهي المقاربة عينها التي اعتمدتها بورشه في تطوير أكثر نسخة حصرية من باناميرا على الإطلاق. فعندما يشتري عميل ما إحدى هذه السيارات، التي سيحصر عددها بمائة بالتحديد، سيحصل على أكثر من مجرد سيارة، ويستمتع بشعور امتلاك طراز قيم وفريد للغاية، لا تنحصر مزاياه بندرته فحسب، بل تشمل أيضا مهارة وشغف الموظفين الذين عملوا على إنتاجه. وكما ذكرنا سابقا، ترتكز «باناميرا إكسكلوسيف» على النسخة الأقوى والأسرع والأكثر فخامة من بورشه «غران توريزمو»، التي تبلغ قوتها 570 حصانا وسرعتها القصوى 310 كلم/س، وتتوافر هذه السيارة قياسيا برزمة «سبورت كرونو» التي تحتل مكانة شبه أسطورية، إذ تنسق عمل المحرك وعلبة التروس والهيكل بمجرد الضغط على مفتاح تشغيل، ما يضمن أداء مدويا باستمرار، الواقع الذي يتجسد بتسارع خاطف من صفر إلى 100 كلم/س في غضون 3.8 ثوان. ولا تتضح الشخصية الرياضية المريحة لطراز «باناميرا إكسكلوسيف» الجديد من أدائه أثناء القيادة فحسب، بل أيضا من خلال علامات فارقة رئيسية في التصميم الخارجي، في هذا السياق، تبرز السيارة بطلاء متدرج ثنائي الألوان عالي الجودة تعتمده بورشه للمرة الأولى في باناميرا، وقد اقترن فيه اللون الأسود الداكن المعدني بلون بني كستنائي متباين طغى على الأسطح القابعة تحت مقابض الأبواب وامتد إلى القسم الخلفي للسيارة، وقد طليت كل واحدة من هذه السيارات المائة يدويا بعناية فائقة لضمان تناغم مثالي وسلس بين اللونين المذكورين، أخيرا وليس آخرا، طليت قضبان مداخل الهواء الأمامية وعجلات «سبورت كلاسيك» الكبيرة قياس 20 بوصة بلون أسود معدني داكن. بالانتقال إلى مقصورة الركاب، لم تدخر بورشه جهدا في سبيل الخروج بطابع حصري وأنيق إلى أبعد الحدود، في هذا السياق، طغى جلد «بولترونا فراو» الفاخر بلون «أغاثا كستنائي بني» على المقاعد وألواح الأبواب السفلية. وقد اختيرت الجلود يدويا لضمان معايير استثنائية من الجودة والنعومة، كما حظي الجزء الوسطي للمقاعد بثقوب تهوئة مدروزة بعناية فائقة على شكل شعار بورشه، وفي لفتة تصميمية مستوحاة من الطلاء الخارجي ثنائي الألوان، أطلت مقومات التطعيم الداخلية التزيينية بخليط من الألوان، بدأت على إثرها كخشب جوز بنوام جذعية وأصبحت في مشوارها إلى القسم الخلفي أسطحا بلون أسود بيانو داكن مطلي بورنيش اللك. على صعيد آخر، ستشعل «باناميرا إكسكلوسيف» حماس الجمهور في معرض قطر للسيارات بـ «نظام بورشه الترفيهي للمقاعد الخلفية بلاس» الجديد الذي يتوافر كتجهيز قياسي. وتتمحور أبرز مقومات هذا النظام حول شاشتين في المقصورة الخلفية عاليتي الدقة قياس 10.1 بوصات تعملان باللمس، تتضمنان كاميرتين مندمجتين وقارئ أسطوانات «دي في دي» مندمجا. ويتيح هذا النظام القيام بالعديد من الوظائف الترفيهية وإنجاز الأعمال، من ضمنها الولوج إلى شبكة الإنترنت لاسلكيا، أما بالنسبة إلى الصوت، فيصدر عن سماعات أذن لاسلكية أو عبر نظام صوت «بورماستر» المحيطي المتطور الذي يمثل أقصى ما توصلت إليه بورشه في تكنولوجيا أنظمة الصوت عبر سياراتها.