فورد إدج 2016 الجديدة كلياً تزخر بالمزيد من التكنولوجيا

تُظهر سيارة فورد إدج الجديدة كليا ما يحدث عندما ترتقي سيارة رائدة إلى مستويات أفضل. فتزخر الكروسوفر المتعددة الاستعمالات الأصلية من فورد بالمزيد من التكنولوجيا، ومستويات أعلى من المهارة الحرفية، وديناميكية قيادة محسنة بشكل ملحوظ. أصبحت سيارة فورد إدج 2016 مركبة أفضل من جميع النواحي، وستقوم باطلالتها إقليميا الاسبوع المقبل من خلال معرض دبي الدولي للسيارات. تعتبر سيارة إدج 2016 جديدة كليا من العجلات حتى السقف، وهي مصممة لإعادة تحديد المقاييس في فئة السيارات المتعددة الاستعمالات ذات صفين من المقاعد. استنادا إلى قاعدة المركبات المتوسطة الحجم العالمية التي حققت نجاحا كبيرا لدى فورد، وتمت إعادة تصور إدج وفق مظهر من أكثر قوة وطابع رياضي أكثر.   كما تمت إعادة تجهيز السيارة لتلبية التوقعات العالية من حيث الجودة، وتمت إعادة هندستها لإضافة المزيد من الميزات والتكنولوجيا للحصول على تجربة قيادة ممتعة أكثر. ستقدم سيارة إدج 2016 تجربة القيادة السلسة والمفعمة بالثقة التي يتوقعها العملاء من فورد. وتكمن المسألة الجوهرية لتحسين ديناميكية القيادة عبر هيكل جديد بالكامل ونظام تعليق معاد تصميمه – في الأمام والخلف - وقد تم تطويره خصيصا لعزل تضاريس الطريق بشكل أفضل وامتصاص الضجيج بدون التأثير سلبا على قدرة التحكم. وقد حافظت سيارة إدج ذات الدفع الأمامي على نظام تعليق أمامي بقوائم ماكفرسون الانضغاطية، ولكنها تتميز بنظام تعليق مستقل متطور جديد كليا بوصلة متكاملة مع نوابض لولبية وعمود لمنع الميلان قياس 23 ملم. وقد تم ضبط النظام المتطور الجديد من أجل تقديم قيادة أكثر ديناميكية وحماسة سيشعر بها العملاء على الفور. محركات جديدة ستحظى سيارة إدج الجديدة كليا بثلاث محركات اختيارية، اثنان منها جديدان - محرك EcoBoost قياسي سعة 2.0 لتر بأربع أسطوانات مع شاحن توربيني بمنفذين بتقنية Twin-scroll، ومحرك EcoBoost V6 سعة 2.7 لتر. كما سيتم تقديم محرك V6 سعة 3.5 لتر ذي سحب طبيعي. وتترافق المحركات الثلاثة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي SelectShift بـ 6 سرعات من فورد مع وحدتين لنقل الحركة مثبتتين في المقود. كما سيحظى السائقون بالقدرة على اختيار التروس يدويا من خلال وحدتين لنقل الحركة مستوحاتين من عالم سباقات السيارات مثبتتين في المقود. وتتوفر وحدتي نقل الحركة بشكل قياسي في كل الطرازات. ستكون سيارة إدج 2016 رائدة في مجال التكنولوجيا بالنسبة إلى فورد، حيث تتميز بمجموعة من التكنولوجيا القياسية والمتوفرة المصممة لتحسين تجربة القيادة وراحة الركاب. ومن التكنولوجيا التي يتم تقديمها للمرة الأولى، مساعد الركن النشط المحسن، أجهزة استشعار جانبية لركن السيارة، وكاميرا أمامية مع بخاخ رش.وستتوفر سيارة إدج 2016 ضمن أربع فئات. وهي تشتمل على SE، وSEL، وسبورت - وللمرة الأولى - فئة تايتينيوم الفخمة لتلبية متطلبات السوق لسيارات أكثر فخامة. بشكل إجمالي، تجسد سيارة إدج 2016 خطوة بارزة نحو الأمام من حيث المواد والجودة البصرية. في كافة أنحاء المركبة، نجد أن الفجوات بين الصفائح أضيق وأكثر ثباتا، وتم تنفيذ التصميم بشكل يخفف من الخطوط المجوفة البصرية. عمل الفريق على أدق التفاصيل، على غرار إعادة التفكير في الطريقة التي تتكامل فيها الأبواب الأمامية مع لوحة العدادات ومؤشرات القيادة، ما أدى إلى تبسيط نقاط الاندماج والتخفيف من مشاكل التراصف المحتملة. كما تم تصميم لوحة القيادة والكونسول المركزي بعناية ليبدوان كقطعة واحدة رقيقة وانسيابية. كما أن شاشة LCD المركزية قياس 8 بوصات العاملة باللمس التي تدعم نظام المزامنة SYNC مع تقنية MyFord Touch أصبحت متوافرة في المزيد من الطرازات. وخلال اختبارات النفق الهوائي، أثبتت إدج أنها أكثر هدوءا بنسبة سون واحد من الطراز السابق (السون هي وحدة لقياس مستوى ارتفاع الصوت). وهذا الهدوء المعزز هو نتيجة عزل الهيكل بشكل أفضل، والتحسينات التي طرأت على العزل الصوتي، والقوى المحركة المعزولة بشكل أفضل عن المقصورة والتي تعمل بهدوء أكبر. الزجاج الأمامي العازل للصوت قياسي في كافة الطرازات. تتميز طرازات تايتينيوم بهدوء أكبر، حيث تضم زجاجا عازلا للصوت في نوافذ باب السائق والراكب الأمامي.