«رويال إنفيلد».. دراجة الهند العريقة

تعتبر رويال إنفيلد أقدم شركة ما زالت مستمرة في إنتاج الدراجات النارية، إذ قدمت أول دراجة لها عام 1901. تتبع العلامة شركة آيشر موتورز المحدودة وتتمتع بالريادة في مجال تقنيات الدفع الرباعي القوية منذ عام 1955 في الهند، ويقع مقرها للتصنيع في تشيناي بالهند لتقدم الموديلات المتنوعة التي تلبي احتياجات ومتطلبات محبي الدراجات النارية. تتضمن مجموعة موديلات رويال إنفيلد كلا من Bullet وClassic وThunderbird وتتوافر بمحركات سعة 350 و500 سي سي. تعمل العلامة من خلال 11 متجرا خاصا 250 وكالة في كبرى المدن والبلدات، بينما يتم تصدير دراجات رويال إنفيلد إلى أكثر من 40 دولة حول العالم منها الولايات المتحدة الأميركية واليابان والمملكة المتحدة وعدد من الدول الأوروبية والأميركية اللاتينية، إلى جانب دول في الشرق الأوسط وجنوب آسيا. وتعتبر دراجة رويال إنفيلد بوليت النارية، واحدة من أقدم الموديلات التي لايزال إنتاجها مستمرا حتى اليوم، نظرا للميزات التي تجذب الهواة من مستخدمي هذه الدراجات. وحقق موديل بوليت «الرصاصة»، الذي هو عبارة عن نسخة من موديل بريطاني قديم، إقبالا كبيرا في الهند خلال السنوات القليلة الماضية، في وقت ازدهرت فيه تجارة الدراجات النارية هناك.وباعت شركة رويال إنفيلد، نحو 175 ألف دراجة بوليت، إضافة إلى ثلاث علامات تجارية أخرى خلال العام الماضي. وقدمت الشركة التي تعود ملكيتها لشركة إشر موتورز التي تقوم بصناعة الحافلات والشاحنات والجرارات بعائداتها التي تجاوزت مليار دولار في 2012، أحدث إنتاج لها تحت اسم كونتيننتال جي تي، في فعالية راقية في مدينة لندن في شهر سبتمبر الماضي، في أول توجه نحو السوق العالمية.ويذكر ان شركة رويال إنفيلد، بريطانية في الأصل، لكن وبعد أن أغلقت أبوابها في 1971، قام فرعها في الهند بشراء الاسم التجاري والاستمرار في إنتاج موديل بوليت. وتتراوح مبيعات الشركة بين 1500 و2000 دراجة نارية شهريا، بفضل تحسن الجودة في الفترة بين تسعينيات القرن الماضي حتى الألفية الثانية. ورغم الأموال الكبيرة التي تستثمرها شركة إشر في تطوير دراجاتها، ما زالت صادراتها محدودة لكنها مستمرة في النمو.ونجحت رويال إنفيلد، في تصدير نحو 3500 دراجة في العام الماضي، 600 منها كانت من نصيب أميركا التي تشكل أكبر سوق لها في الخارج. وفي الهند، بدأت الشركة في الاستفادة من موجة شراء الدراجات النارية بغرض الترفيه.وأشار كومار كانداسوامي، كبير المديرين في ديلويت توش توهماتسو الأميركية واحدة من أكبر شركات الخدمات المهنية في العالم، إلى حالة الانقسام التي سادت السوق بين السائقين الذين يتوقون لاقتناء دراجات خفيفة لقضاء حاجاتهم، وبين الذين يفضلون الثقيلة منها للاستمتاع بالإثارة التي تصاحب الآلة نفسها. ويقول: «تشير التقديرات لوجود نحو نصف مليون من الذين يرغبون في شراء دراجات للترفيه فحسب، حيث توجد جماعات نشطة في الوقت الحالي في ظل التحسن الذي طرأ على الطرق السريعة وزيادة معدل الإنفاق بين الناس». وقامت الشركة في أبريل الماضي، بإنشاء مصنع جديد بالقرب من مدينة شيناي بتكلفة 24 مليون دولار، لينتج بجانب المصنع الآخر 250 ألف دراجة خلال العام الحالي، مع أمل أن يبلغ الإنتاج في المستقبل ما يقارب 250 ألف دراجة سنويا، وعلى رغم اعتماد المصنع على التشغيل الآلي، خاصة في مجال الدهان وعمليات التركيب، إلا أنه مازال يحتفظ بالعمل اليدوي كمسحة تتميز بأهمية خاصة لا يمكن الاستغناء عنها، وبطرح الشركة لموديل كونتننتال جي في لندن، تكون قد أكملت دورتها والعودة إلى السوق البريطانية. وتعتبر الشركة الكويتية لاستيراد السيارات «الشايع والصقر» الوكيل الحصري لعلامة رويل اند فيلد البريطانية بالكويت وتعرض دراجات رويال انفيلد في معرض مازدا وبيجو الكائن في الري على الدائري الرابع، وفي معرض ايشر بالشويخ.