لكزس تدشن فئة F رسمياً في الكويت

طلال بارا اطلقت مؤسسة محمد ناصر الساير واولاده تكنولوجيا «F» من لكزس مدعومة بالهندسة المبتكرة لترسي معايير جديدة لفئة المركبات الفاخرة عالية الأداء في منطقة الشرق الأوسط، وتقع اثنتان من سيارات لكزس الاكثر قوة ضمن طرازات F، حيث تم كشف النقاب عن ايقونة الاداء لكزس GS F السيدان الرياضية والكوبيه RC F. وقد حضر المؤتمر الصحافي فيصل بدر الساير نائب رئيس مجلس ادارة مجموعة الساير القابضة، وممثلون عن لكزس يوكيهيكو ياغوتشي رئيس مهندسي GS F ونوبويوكي تاكيمورا مدير عام المبيعات والتسويق، سايمون فيرث مدير الاعمال وبدر مساعد الساير نائب مدير اعمال من لكزس الكويت ومديرون عامون من مختلف وحدات عمل الساير، إلى جانب مشاهير وسائل التواصل الاجتماعي يعقوب بوشهري وفاطمة المؤمن وعبد الوهاب العيسى ومحمد الشمري بالإضافة الى الاعضاء الكرام من الصحافة والاعلام. وفي كلمته التي القاها خلال حفل الاطلاق قال فيصل بدر الساير نائب رئيس مجلس ادارة مجموعة الساير القابضة: «ماركة لكزس تقوم دوما بتغييرات ايجابية. وقد كان التحول الذي شهدته خلال العقد الماضي مذهلا .موديلات لكزس – GS F وRC F اللتين سيتم الكشف عنهما ضمن مجموعة F، الرائدتين، سترسيان معايير جديدة في صناعة السيارات». وتجسد مركبة لكزس GS F فلسفة طرازات الفئة «F» التي تنطوي على الإحساس بكل من قوة هدير المحرك وسرعة الاستجابة والكفاءة العالية والأداء السلس، سواء على الطرقات العادية خلال القيادة اليومية أو على حلبات السباق، لتقدم للسائقين على مختلف اهتماماتهم متعة قيادة حقيقية.وتعد مركبة لكزس GS F أول طراز سيدان جديد من الفئة «F» منذ إطلاق مركبة IS F في عام 2007. وقال يوكيهيكو ياغوتشي، كبير مهندسي مركبة لكزس GS F الجديدة: «تمثل هدفنا من خلال إطلاق مركبة لكزس GS F في تطوير طراز يجمع ما بين الاستخدام المتنوع لمركبة سيدان من جهة ومركبة ديناميكية ورشيقة من الفئة “F” من جهة أخرى، كما سعينا إلى تمكين السائقين على اختلاف مهاراتهم في القيادة من الاستمتاع بمركبة ذات أداء لا يضاهى، سواء عند قيادتها على الطرقات المزدحمة أو حتى المتعرجة.ويكمن جوهر الفئة «F» بالنسبة لنا في خلق شعور من المتعة والسعادة للسائق عند قيادة المركبة». من جانبه، قال تاكايوكي الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا: «كما هو الحال في جميع طرازات الفئة F، فقد قمنا بتطوير مركبة لكزس GS F بما يضفي روح الحماسة على السائقين أينما كانوا وفي أي وقت كان.ويعكس أداء وثبات مركبة لكزس GS F عند السرعات العالية، اللذين تم تحسينهما من خلال التجارب على حلبات سباق مختلفة حول العالم، محاولاتنا لتوفير تجربة قيادة مطلقة لعملائنا». وقام مدير اعمال لكزس الكويت سايمون فيرث بتسليط الضوء على تكنولوجيا F من لكزس قائلا: «سيارات لكزس F تمثل ذروة الاداء.فمنذ ابتدائها كفكرة حتى اكتمال تنفيذها تستخدم لكزس احدث التكنولوجيا الهندسية المبتكرة لمساعدتها في تخطي اي تحديات.طراز F عبارة عن انجاز استثنائي لتحقيق الاداء الامثل الذي من شأنه ان يرضي اكثر السائقين تعطشا للاداء». قوة محرك فائقة تم تزويد محرك مركبة لكزس GS F ثماني الاسطوانات (V8) سعة 5.0 ليترات الذي يعمل بالبنزين بالنسخة المتفوقة من نظام حقن الوقود المباشر ذي الأربعة أشواط (D-4S)، كما أدرجت نسخة محسنة من تقنية توقيت الصمامات المتغير – الذكي (VVT-i)، وذلك لإنتاج قوة استثنائية. ويولد المحرك قوة 471 حصانا عند 7.100 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 54.0 كجم-متر عند 4.800 – 5.600 دورة في الدقيقة.وبعد تجميع المركبة، تتم موازنة كل محرك أثناء دورانه، ما يعزز القوة الخطية للمحرك إلى حد أكبر ويزيد من استجابته، وهو ما يميز محرك السحب الطبيعي. وللمحافظة على نفس مستوى الكفاءة، يقترن محرك مركبة لكزس GS F ذو الاسطوانات الثماني بعلبة تروس مكونة من ناقل حركة أوتوماتيكي يعمل بتبديل رياضي مباشر (SPDS) ذي 8 سرعات ويوفر انتقالا سلسا لناقل الحركة بين السرعات المختلفة، متيحا للسائق اختبار تجربة قيادة ممتازة وقوة تسارع عالية، بالإضافة إلى تحقيق أفضل كفاءة في استهلاك الوقود في جميع ظروف القيادة. أداء استثنائي عند تطوير مركبة GS F، حرصت شركة لكزس على الاستفادة من أحدث التقنيات فيما يتعلق بمتانة وصلابة هيكل المركبة، إذ شملت هذه التقنيات اللحام بالليزر، وزيادة عدد نقاط اللحام، واستعمال مواد لاصقة ذات صلابة عالية، إضافة إلى لحام البراغي بالليزر، مما ساهم في زيادة متانة الهيكل بشكل يتناسب مع جميع الظروف حتى مع حلبات السباق. وتم تصميم منطقة الأرضية (أسفل المحرك) في مركبة لكزس GS F بشكل منبسط وانسيابي، مانحا المركبة ديناميكية هوائية استثنائية، فيما تعمل زعانف الاستقرار الهوائية المثبتة على أرضية المركبة من الأسفل على توجيه تدفق الهواء بشكل فعال لضمان ثباتها أثناء القيادة. وتتوافر مركبة لكزس GS F بمكابح «بريمبو» (Brembo®) التي تتميز بفكين معاكسين أحاديي الكتلة (مونوبلوك) مصنوعين من الألومنيوم الصلب خفيف الوزن، مع 6 مكابس في القسم الأمامي و4 مكابس في القسم الخلفي.ومن خلال زيادة قطر الاسطوانة الرئيسية وتحسين حجم الدواسة، يتم تحقيق استجابة عالية في المكابح وأداء خطيا عند الوقوف. تصميم مفعم بالحيوية تتميز مركبة لكزس GS F بتصميم خارجي مفعم بالحيوية والجمال الوظيفي، وذلك بفضل الحجم العريض للواجهة الأمامية للمركبة ومركز الجاذبية المنخفض، إضافة إلى التصميم البارز للعتبات الجانبية.وتتميز الواجهة الأمامية لمركبة لكزس الجديدة بإطلالة أكثر جرأة لشبك لكزس المغزلي الفريد الذي يميز الفئة «F»، إضافة إلى منفذي هواء بالغي العرض والطول متواجدين تحت مصابيح الإضاءة الأمامية، يسمحان بتدفق الهواء في أنابيب مصممة خصيصا داخل الشبك المغزلي الأمامي، وذلك لزيادة تبريد المكابح وتوفير أداء أفضل. كما يتميز التصميم المطور للشبك المغزلي بوجود قوالب جديدة أكثر انخفاضا مطلية باللون الأسود صممت خصوصا للفئة «F»، من شأنها توفير قوة دافعة للجزء الأمامي من المركبة. ويسمح صادم المصد الأمامي العريض ذو منافذ الهواء الكبيرة بتدفق الهواء بكل انسيابية إلى أسفل جانبي المركبة، بينما يضفي تصميم العتبات الجانبية ملامح القوة على المركبة وشكلها الرياضي المميز. ويعطي اللون المعدني الداكن واللامع لدعامة المركبة الوسطية والمرايا الجانبية مظهرا رياضيا عصريا على الفئة «F»، لا سيما أنه يتناغم مع ألوان عجلات المركبة، التي تحمل تصميما جديدا وتأتي بقياس 19 بوصة وبمادة الألومنيوم المصقول الذي تم تقطيعه بتقنية ثلاثية الأبعاد. ولا يقل الجزء الخلفي من المركبة جاذبية عن الجزء الأمامي منها، فهو يتمتع باللمسات الجمالية والجريئة نفسها، يتوجها العادم الخلفي مزدوج الفتحات الذي تشتهر به الفئة «F». فخامة المقصورة تجتمع البراعة الفائقة والذوق الرفيع في التصميم الداخلي مع التصميم الهندسي العصري والأداء الوظيفي لمركبة لكزس GS F. وباعتبارها سيارة سيدان عالية الأداء، حرص المصممون على التركيز على ابتكار مقصورة قيادة بتوزيع وظيفي مريح للسائق، ويظهر ذلك جليا من خلال شاشة العرض وأجهزة القياس المثبتة مباشرة أمام السائق. كما أولى مهندسو لكزس قدرا كبيرا من الاهتمام بتفاصيل مهمة مثل حجم وسمك خطوط الكتابة والمؤشرات التي تظهر على الشاشة، وذلك لسهولة قراءتها من قبل السائق.GS Fالسيدان الأكثر قوة وديناميكية من لكزس. محرك V8 جبار بقوة 471 حصانا يمنح المركبة استجابة سريعة وقدرة أكبر على التسارع. أداء استثنائي ليس فقط على الطرقات العادية بل وعلى حلبات السباق أيضا. تصميم فريد يعكس تناغم جمال الهيكل الخارجي وفخامة المقصورة الداخلية. تقنيات سلامة متطورة لحماية الركاب مع نظام لكزس للسلامة بلاس. RC F COUPE الخلابةمزيج فريد بين الإطلالة الجريئة ومتعة القيادة الخالصة. أداء رياضي بامتياز يحقق مستويات غير مسبوقة من التحكم والرشاقة. تصميم جريء ومفعم بالقوة يضفي على المركبة حضوراً أنيقاً وإطلالة مميزة. تعزيزات تقنية متقدمة تميز مركبة لكزس «RC F» لترتقي بمتعة القيادة. مزايا السلامة الرائدة توفر حماية شاملة للركاب.