أعربت عضوة المجلس البلدي م.علياء الفارسي عن سعادتها بالموافقة على مقترحها «اركن واركب» Park & Ride، مؤكدة أن النظام ببساطة عبارة عن توفير مواقع خارج الحرم الجامعي وموزعة بين المحافظات، مصممة بشكل مستدام إبداعي غير تقليدي وتحفيزي، بحيث يقوم مرتادو الجامعة بإيقاف مركباتهم في الموقع والاستفادة من الخدمات، وأخذ باصات النقل الجماعي إلى جامعة الكويت مدينة صباح السالم الجامعية.
وقالت الفارسي: في بداية المشروع بادرت لجامعة الكويت بعمل دراسة مرورية transportation system management مع تحليل لوضع وتنظيم مواقف سيارات المدينة الجامعية parking analysis منذ 2019 مع عملية الانتقال والتسكين والتشغيل الجزئي للمدينة الجامعية إلى التشغيل الكلي والانتقال الكامل للكليات في الحرم الرئيسي، وكان ضمن هذه الحلول مشروع Park &Ride وقمنا بعمل حملة توعوية آنذك وتم تصميم الجامعة على أن تستقبل 40 ألف طالب وطالبة والآن مع انتقال كلية العلوم الاجتماعية سوف تستقبل الجامعة ما يقارب 75 ألف مركبة علما أن المخطط الهيكلي للجامعة أكد على تنوع وسائط النقل للمدينة الجامعية ولا يجب الاعتماد على السيارات فقط.
وأضاف: تم عمل عدة اجتماعات تنسيقية مع البلدية وقتها، واتحاد النقل العام، وشركة النقل الكويتية، والعديد من شركات التكنولوجيا وإنترنت الأشياء وأيضا التنسيق مع استشاري المخطط الهيكلي الرابع للدولة 2040 آنذاك والذي من خلاله دعم المشروع وتم تقديم المقترح خلال شهر يوليو الماضي في أروقة مبنى المجلس البلدي القديم وتم عقد عدة اجتماعات تسويقية للفكرة مع المجلس الأعلى للمرور وأيضا مديري جامعة الكويت الجدد على التوالي، وتخلل ذلك زيارات عديدة للمواقع للمعاينة وتحديد الزمن المستقطع من وإلى المواقع والمدينة الجامعية، ومتابعة ملاحظات وزارات الخدمات وزارة الأشغال العامة ووزارة المواصلات والإدارة العامة للمرور والهيئة العامة للزراعة قطاع شبكات النقل والتوزيع الكهربائية ودائرة المياه بوزارة الكهرباء والماء والطاقة المتجددة وشركة نفط الكويت وقطاع الهندسة الصحية وزارة الأشغال العامة التي جاءت بالموافقة على المواقع المقترحة الثلاثة.
وتابعت: تمت الموافقة على اقتراحي بتخصيص موقع في محافظة الجهراء Pilot Project لمشروع «اركن واركب» Park&Ride لصالح جامعة الكويت والمشروع بمساحة 13674م2 وخصصنا مساحات تجارية 100م2 أو مطعم ومساحات خدمية بنسبة 5% مصليات ودورات مياه ومكتب إدارة للجامعة واستراحات انتظار ومكتب أمن وجاءت هذه النسب تحفيزية بهدف جذب مرتادو الخدمة.
وذكرت انه من أهداف المشروع ما يلي:
٭ الحد من الازدحامات المرورية على الطرق السريعة المؤدية إلى مدينة صباح السالم الجامعية.
٭ الحد من الازدحامات المرورية داخل المدينة الجامعية.
٭ حل مشكلة النقص في عدد مواقف السيارات مع التشغيل الكامل للكليات في المدينة الجامعية.
٭ الحد من الحوادث المرورية داخل الحرم الجامعي.
٭ الشعور بالأمان عند التنقل من وإلى الجامعة ورفع مستوى جودة الحياة.
ومن خلال المؤسسات التعليمية نستطيع أن ننشئ جيلا واعيا يقدر ويحترم النقل العام وبالتالي يصبح من السهل دمج أنظمة النقل العام في المجتمع والدولة وإنشاء مواقع ومساحات خارج الحرم الجامعي مستدامة ومبتكرة، بحيث يقوم رواد الجامعة بإيقاف سياراتهم آو دراجاتهم الهوائية وmicro-mobility السكوترز في الموقع المصمم بطريقة تواكب التطور التكنولوجي مع وجود خدمات محفزة وأخذ باصات النقل الجماعي إلى المدينة الجامعية وجار دراسة الجهاز التنفيذي للمواقع الأخرى ليتم تخصيصها لجامعة الكويت لتحقيق الجدوى المرجوة من المشروع.