نظام مطور لشحن السيارات الكهربائية

    تعد مشكلة البنية التحتية لشبكات إعادة شحن السيارات الكهربائية وعدم قدرتها على قطع مسافات طويلة من كبرى التحديات التي تواجه انتشارها في كثير من الدول. وبالرغم من أن قيام بعض الشركات الأميركية مثل «Better Place» ومقرها ولاية كاليفورنيا، بخطوات للحدّ من هذه المشكلة بإنشاء محطات أطلقت عليها «محطات تبديل البطاريات» يتم استبدال بطاريات كهربائية فارغة بأخرى ممتلئة، فإنها فكرة غير مجدية من وجهة نظر الكثيرين. لذا يسعى فريق من باحثي جامعة «ستانفورد» الأميركية لتقديم الحل الأمثل والمتمثل في دمج العديد من الشوارع بنظام شحن لاسلكي مستخدما ما يعرف بظاهرة الرنين أو الصدى المغناطيسي لنقل التيار الكهربائي لاسلكيا من خلاله. وتعتمد هذه الظاهرة على استخدام ملفين نحاسيين لهما نفس تردد الرنين (أي توافق التردد المؤثر مع التردد الطبيعي) ووضع هذه اللفائف على طول بضعة أقدام على امتداد الطريق، واحدة من هذه اللفائف سيتم توصيلها بمصدر التيار الكهربائي الرئيس، والتي تولد في نفس الوقت مجالا مغناطيسيا يتسبب في إحداث تردد اللفة الثانية لإنتاج حقل مغناطيسي ينقل طاقة كهربائية غير مرئية من جهاز الإرسال إلى جهاز الاستقبال. ولعل استخدام اثنين من اللفائف النحاسية لهما نفس التردد هو أحد مميزات هذه التقنية، وذلك لأن المجال المغناطيسي لن ينتشر في جميع الاتجاهات، بل يسري في اتجاه ملفات الاستقبال التي لها نفس التردد لحث التيار الكهربائي، وبذلك يتم توفير قدر كبير من الطاقة المتبددة، حيث تتسم هذه التقنية بأنها ذات كفاءة عالية في نقل الطاقة الكهربائية.