Note: English translation is not 100% accurate
بورشه تفقد مصمماً عظيماً برحيل فرديناند ألكسندر بورشه
12 ابريل 2012
المصدر : الأنباء

فقدت شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات، ومقرها شتوتغارت، مصمما عظيما هو البروفيسور «فرديناند ألكسندر بورشه» الذي كان يشغل منصب الرئيس الفخري لمجلس رقابة شركة بورشه، وذلك عندما توفي في الخامس من أبريل 2012 في مدينة سالزبورغ النمساوية عن عمر 76 عاما. ونوه رئيس شركة بورشه ومديرها التنفيذي، ماتياس مولر بالإنجازات التي حققها فرديناند ألكسندر بورشه لصالح صانع السيارات الرياضية، قائلا: «نحن حزينون للغاية على رحيل شريكنا فرديناند ألكسندر بورشه، الذي استطاع من خلال ابتكار طراز «بورشه 911»، ترسيخ ثقافة تصميمية في شركتنا حددت توجه سياراتنا الرياضية لغاية يومنا هذا. إن فلسفته المتمحورة حول التصميم الجيد هي بمنزلة ميراث قيم سنحضنه ونحافظ عليه إلى الأبد».
ولد فرديناند ألكسندر بورشه في الحادي عشر من ديسمبر 1935 في شتوتغارت، وهو الابن البكر لـ «فيري بورشه» و«دوروتيا»، وعندما كان ألكسندر طفلا، تمحور عالمه حول السيارات، إذ أمضى وقتا طويلا في مكاتب الهندسة ومشاغل التطوير الخاصة بجده «فرديناند بورشه».
وفي العام 1943، انتقلت العائلة مع شركة بورشه إلى النمسا، حيث تابع ألكسندر دراسته في بلدة «زل أم سي» Zel Am See.
وبعد عودته إلى شتوتغارت في العام 1950، سجل في مدرسة «والدورف» الخاصة، ومن ثم غادرها ليسجل في «مدرسة أولم للتصميم» المرموقة.
وفي العام 1958، انضم فرديناند ألكسندر بورشه، أو «F.A. Porsche» كما كان يلقبه زملاؤه، إلى مكتب هندسة شركة بورشه التي كانت تعرف حينذاك باسم Dr.Ing.h.c.f.Porsche KG وسرعان ما اتضحت موهبته الفذة في مجال التصميم عندما نحت نموذج السيارة الأول الذي سيخلف طراز 356 من الطين اللدائني. وفي العام 1962، تسلم إدارة استديو التصميم لدى بورشه، ليدهش العالم أجمع بعد عام واحد بطراز «بورشه 901 (أو «911»)، وقد نجح فرديناند ألكسندر بورشه من خلال هذه السيارة، في ابتكار أسطورة في عالم السيارات الرياضية استمر طابعها الكلاسيكي الخالد متألقا حتى يومنا هذا مع الجيل السابع والجديد من 911.
وإلى جانب سيارات الركاب، انهمك فرديناند ألكسندر بورشه أيضا في تصميم سيارات السباق في فترة الستينيات، وقد شملت أشهر تصاميمه سيارة سباق «تايب 804 فورمولا واحد» One وبورشه «904 كاريرا جي تي إس»، التي تعتبر اليوم من أجمل سيارات السباق على الإطلاق.
وبعدما تحولت شركة بورشه Porsche KG إلى شركة مساهمة في العام 1971/1972، تخلى «فرديناند ألكسندر بورشه» وباقي أفراد العائلة عن المناصب الإدارية في الشركة.
وفي العام 1972، أسس فرديناند ألكسندر بورشه «استديو بورشه ديزاين» في شتوتغارت، الذي تم نقل مقره الرئيسي إلى بلدة «زل أم سي» النمساوية في العام 1974.
وفي العقود التالية، صمم عددا كبيرا من الإكسسوارات الكلاسيكية للرجال، مثل الساعات والنظارات والأقلام، التي لاقت رواجا عالميا تحت العلامة التجارية «بورشه ديزاين»، وفي الوقت عينه، صمم هو وفريقه، ضمن العلامة التجارية. Design by F.A Porsch(أي «مصممة من قبل فرديناند ألكسندر بورشه»)، عددا كبيرا من المنتجات الصناعية والأدوات المنزلية ومنتجات للمستهلكين لعملاء مشهورين على الساحة العالمية.
ومازالت كل المنتجات التي يتم ابتكارها في استديو التصميم الخاص به، تنضح بطابع تصميمي قوي وواضح.