«بيتك للأبحاث»: 264 مليار دولار حجم مشاريع البنية التحتية بالشرق الأوسط في الربع الثاني

أشار تقرير أصدرته شركة «بيتك للأبحاث» المحدودة التابعة لمجموعة بيت التمويل الكويتي «بيتك» حول البنية التحتية وسوق المشاريع في الشرق الأوسط والذي تضمن مراجعة لأكبر 100 مشروع خلال الربع الثاني من 2013، إلى انخفاض قيمة المشاريع للربع الثاني على التوالي بنسبة 3.3% من 272.7 مليار دولار في الربع الأول إلى 263.7 مليار في الربع الثاني، وذلك على الرغم من دخول ما قيمته نحو 36 مليار دولار من المشاريع إلى السوق خلال فترة الستة أشهر الماضية. وكما في الربع الأول من 2013، ظلت أعلى ثلاث دول من حيث القيمة في قائمة أكبر 100 مشروع في الشرق الأوسط من دون تغيير، حيث جاءت السعودية في المركز الأول بمبلغ 74.5 مليار دولار تلتها إيران بمبلغ 69 مليار دولار ثم الإمارات العربية المتحدة بمبلغ 48.5 مليار دولار. وأضاف التقرير أنه كما ظلت أعلى ثلاثة قطاعات دون تغيير أيضاً، حيث حل قطاع الغاز أولاً بمبلغ 65.5 مليار دولار ثم الإنشاءات ثانياً بمبلغ 53.4 مليار دولار فيما جاء قطاع النقل في المركز الثالث بمبلغ 51.8 مليار دولار، وقد تم توقيع عقود بمبلغ 35.7 مليار دولار خلال الربع الثاني من 2013، بينما تم استكمال مشاريع بقيمة 30.9 مليار دولار خلال الربع الأول من 2013. ويعد صافي الأرباح بمبلغ 4.8 مليارات دولار خبراً ساراً لشركات المشاريع العاملة في سوق الشرق الأوسط، حيث يشير ذلك إلى تعافي أعمال المشاريع في الشرق الأوسط مرة أخرى، إلا أن إجمالي 2013 أقل بصورة قليلة عن نظيره في 2012 منذ بداية السنة وحتى الآن. وقد تم منح عقود كبرى بإجمالي 92.8 مليار دولار خلال النصف الأول من عام 2013، مقارنة بمبلغ 94.8 مليارا لنفس الفترة في 2012، مما يدل على أن منح العقود كان بطيئا نسبياً خلال النصف الأول من 2013. إلا أنه في حالة مواصلة منح العقود خلال النصف الثاني من 2012 بنفس الوتيرة التي كانت عليها في النصف الأول (47.1 مليار دولار خلال الربع الأول و 45.7 مليار دولار خلال الربع الثاني)، فان ذلك يعني أن إجمالي العقود الممنوحة في 2013 سيتفوق على إجمالي 2012 (إجمالي العقود الموقعة في 2012: 172.5 مليار دولار). ولفت التقرير إلى انه بالنظر إلى القطاعات، برز قطاع النقل من بين سوق المشاريع، حيث زادت حصة مشاركته في إجمالي أكبر 100 مشروع لتصل إلى 18.3% أو ما قيمته 51.2 مليار دولار، وتستحوذ مشاريع السكك الحديدة والمترو على ما يزيد على نصف هذا المبلغ بإجمالي 31 مليار دولار، وتبلغ قيمة أعمال حفر الأنفاق للخطوط الزرقاء والخضراء والحمراء في الدوحة - وهي جزء من أعمال البنية التحتية التي تشتد الحاجة إليها في العاصمة القطرية للمساعدة في تخفيف الازدحام والاستعداد لكأس العالم 2022 - ما يعادل 6.2 مليارات دولار. وهناك أيضاً عقد آخر بمبلغ 1.8 مليار دولار تم منحه بخصوص القسم الأول من خط السكة الحديد الذي يربط ما بين وهران وتلمسان في الجزائر. وجاء في التقرير انه بنهاية هذا العام، وبعد منح المملكة العربية السعودية للعقد الرئيسي لمترو الرياض، وبعد أن تمنح شركة سكك الحديد القطرية أيضاً العقد الرئيسي لأعمال حفر الأنفاق في الخط الذهبي سيدخل هذان العقدان قائمة أكبر 100 مشروع. وهناك مشاريع مخطط لها بنحو 1.4 تريليون دولار في الشرق الأوسط، منها على سبيل المثال، مشاريع بنحو 188.7 مليار دولار تم إعداد ميزانيات بشأنها وهي في مراحلها الأخيرة لطرحها ليتم تقديم العطاءات بشأنها. وتتضمن العقود التي ينتظر أن يتم منحها هذا العام مصنع معالجة الغاز في حقل عكاس في العراق، ومتحف زايد في أبوظبي والحزمة الرابعة من طريق الباطنة السريع في سلطنة عمان، والتي تم منحها في وقت سابق إلا أنها ألغيت بعد ذلك. وأشار التقرير إلى انه تبدو المشاريع الجديدة التي ستدخل القائمة جيدة، إلا أنه وكما ذكر سابقاً، ستكون القيمة الإجمالية أقل من تلك المحققة في 2012. وبالرغم من ذلك، هناك حزم عقود بقيمة 225.8 مليار دولار تم إعداد ميزانيات بشأنها ليتم منحها خلال النصف الثاني من هذا العام. وتوقع التقرير أن يؤدي العمل على المشاريع الإقليمية للمترو هذا العام على دعم سوق المشاريع حيث تنتظر شركات الإنشاءات والمقاولات منح العديد من العقود الرئيسية. وبنهاية عام 2013، وبعد منح المملكة العربية السعودية عقودا لبناء ستة خطوط بالنسبة لمترو الرياض، ستكون شركة سكك الحديد القطرية قد منحت أيضاً العقد الرئيسي لأعمال حفر الأنفاق في الخط الذهبي بالإضافة إلى بعض الأقسام الأخرى.