Note: English translation is not 100% accurate
رئيس «القابضة للملاحة الجوية» لـ «الأنباء»: نرحب بالاستثمارات الكويتية في مشروع مدن المطارات الجديد
الكويت من أكثر الدول المستثمرة في مصر
30 أغسطس 2014
المصدر : الأنباء

المشروع يهدف إلى جذب الاستثمارات العربية والأجنبية بكلفة 80مليار جنيه وأرباحه تصل إلى 422 ملياراً في 2040القاهرة ـ هناء السيد
أشاد رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية المصرية د.محمود عصمت بالاستثمارات الكويتية المتنوعة في مصر، مطالبا زيادة حجمها خلال الفترة المقبلة، خاصة ان هناك فرصا استثمارية كثيرة ومتنوعة منها مشروع الإيربورت سيتي كمنطقة استثمارية تقام حول مطار القاهرة الدولي وتشمل عددا من المشروعات والأنشطة السياحية والتجارية والترفيهية والخدمية التي تساهم في دفع عجلة التنمية وخدمة الاقتصاد المصري.
واعرب في تصريحات خاصة لـ «الأنباء» عن أمله في زيادة إقبال المستثمرين من الكويت بالمشاركة في مشروع الإيربورت سيتي المعروف باسم مدن المطارات عالميا باعتباره مشروعا اقتصاديا ضخما، يحقق للمستثمرين عائدا كبيرا، مضيفا انه تم بالفعل طرح قطعتي أرض إحداهما بمساحة 187 ألف متر مربع بالمنطقة (أ) والأخرى بمساحة 110 آلاف متر مربع بالمنطق (ب) في مزايدة تتيح الفرصة للمستثمرين المصريين والعرب والأجانب لإقامة المشروعات وسيستمر هذا الطرح لمدة شهرين حتى نهاية شهر سبتمبر المقبل والأراضي المطروحة متاحة للأنشطة الترفيهية والنوادي وغيرها حتى لا تتعارض مع باقي التصور للمنطقة الاستثمارية بشكل عام وتوفر إيرادات سريعة بالمنطقة الاستثمارية المحيطة بمطار القاهرة.
وأشار إلى الانتهاء من الدراسات التي قام بها بيت الخبرة العالمي «إيكوم» المتخصص في عمل دراسات إنشاء المدن حول المطارات والذي قام بتنفيذ مطار ممفيس في الولايات المتحدة ومطار دبي في الإمارات العربية ومطار بريسفيل في أستراليا، إضافة إلى المدينة الأولمبية في لندن وغيرها، موضحا أن مصر بموقعها المتميز والفريد تصبح الدولة رقم 17 على مستوى العالم في تنفيذ الإيربورت سيتي، حيث ستتم الاستفادة بموقع مطار القاهرة الدولي وإمكانياته كمطار محوري يتم فيه تجميع وتوزيع بعض الصناعات وإعادة تصديرها.
وأضاف أن مطار القاهرة يتميز بالعديد من المميزات من بينها أنه مؤهل لاستقبال أي نوع من الطائرات في العالم وأكبرها حجما وأن البرج الملاحي الخاص بمطار القاهرة من أحدث الأبراج الملاحية في العالم، مشيرا إلى أن مساحة مطار القاهرة نحو 40 مليون متر مربع وهي أرض ملك شركة ميناء القاهرة الدولي بشكل كامل وفق قرارات تخصيص موثقة من الدولة وهى ملكية غير قابلة للبيع.
وأوضح أن من ضمن المميزات أيضا أن مكان مطار القاهرة شديد التميز إذ يربط بين القاهرة والسويس والإسماعيلية، أي انه قريب من ميناء العين السخنة البحري ومشروع قناة السويس، لافتا إلى أن الدراسات شملت 5 مراحل، هي دراسة المشاريع القائمة والمحيطة بالمطار ودراسات بأهم الأنشطة المطلوبة ودراسات بيئية ودراسات خاصة بالتكاليف الأساسية والمالية والتمويلية والتعاقدية والمخطط التسويق الاستثماري، وقد تم الانتهاء من كل المراحل السابقة.
وأشار إلى أن تكلفة المشروع تصل إلى نحو 80 مليار جنيه تشمل مراحل تنفيذ المشروع حتى 2020، موضحا أن العوائد المتوقع تحقيقها من المشروع حسب الدراسات تصل إلى 422 مليار جنيه حتى 2040، معلنا أنه يتم التنسيق مع مختلف الوزارات والهيئات والجهات بخصوص مشروعات البنية التحتية والبيئية والنقل، والتنسيق مع جهاز الشرطة بخصوص المسارات المرورية.
وأضاف أن المستثمرين المهتمين يمكنهم سحب كراسة الشروط بالنسبة لقطعتي الأرض المعروضتين أو الدخول إلى موقع شركة ميناء القاهرة الجوي لمعرفة المعلومات عن باقي المشروع بشكل عام.
وأوضح عصمت أن المنطقة الاستثمارية سوف تقسم إلى قسمين، الأول منطقة «ايروسيتي» بمساحة 2.8 مليون متر مربع يتم تنفيذها على 5 مراحل تبلغ مساحة المرحلة الأولى منها 700 ألف م2 بتكلفة استثمارية 3 مليارات جنيه، وتتكون من مول تجاري، مركز للمؤتمرات، مطاعم وكافيتريات، منتجع، فندقين ملاه مائية وبحيرات صناعية ونافورات، مسرح مكشوف وساحات انتظار سيارات.
وأضاف أن المرحلة الأولى للمشروع تشمل الدراسات البيئية لبحث تأثير الصوت وتلوث الهواء واستخدامات الطاقة المتجددة من خلال استغلال أسطح الأبنية والاستفادة بالطاقة الشمسية وتوصيل المياه والصرف الصحي واقتصادات المشروع الذي يشمل إقامة مناطق للأنشطة السياحية والتجارية والترفيهية والخدمات الطبية والرياضية والتعليمية واللوجستية، ويوفر المشروع 30 ألف فرصة عمل مباشرة و90 ألف فرصة عمل غير مباشرة.
وقال عصمت إن القسم الثاني من المنطقة يتمثل في مدينة مطار القاهرة (ايربورت سيتي) بمساحة 7.2 ملايين متر مربع وتنقسم إلى خمس مناطق وهي مبنى خدمة طائرات البضائع المتخصصة ومنطقة التجارة الحرة الجوية ومنطقة بعد «الايروسيتي» وقلب مدينة المطار وجوزيف تيتو.
مشروعات مطار القاهرة
وتناول د.محمود عصمت المشروعات الجديدة بمطار القاهرة، فأشار إلى انه يجري حاليا العمل بمبنى الركاب رقم 2 وسوف يتم افتتاحه قبل نهاية عام 2015 بطاقة استيعابية 7.5 ملايين راكب بدلا من 3.5 ملايين راكب. وأعلن عن طرح المول التجاري بمطار القاهرة للإيجار وتلقي العديد من العروض من شركات الطيران وشركات السياحة وانه تتم المفاضلة لاختيار أفضل العروض وبالذات الطابق التجاري بالدور الثاني، فضلا عن طرح قطعتي ارض بالمنطقة الاستثمارية حول المطار في مزايدة علنية تتيح للمستثمرين المصريين والعرب والأجانب فرصة الاستثمار لإقامة المشروعات التجارية والاقتصادية والسياحية والرياضية والترفيهية بالمنطقة الاستثمارية المحيطة بمطار القاهرة الدولي.
افتتاح مطار الغردقة
في أكتوبر
كما تحدث عن المشروعات التي يتم استكمالها بالمطارات المصرية لزيادة الطاقة الاستيعابية للركاب والطائرات ومن بينها افتتاح مطار الغردقة الجديد بسعة 7.5 ملايين راكب لزيادة السعة إلى 13 مليون راكب سنويا، وأعلن انه تقرر افتتاح مطار الغردقة في احتفالات أعياد أكتوبر المقبل، كما سيتم رفع كفاءة الممرات بالعديد من المطارات ومن بينها مطار النزهة ومطار أسيوط ومطار الغردقة ومطار شرم الشيخ الى جانب التفاوض مع عدد من المؤسسات المالية والبنوك الدولية لتمويل مشروع مبنى الركاب رقم 3 بمطار شرم الشيخ.
من جانبه، قال رئيس الشركة القابضة للشؤون الدولية إحسان صادق إن مدن المطارات ليست بالفكر الجديد، وإن هناك ما يطلق عليه الإيروتروبليس والميجا تروبليس، لافتا إلى أن فكرة تنفيذ مدينة للمطار في مصر جاءت عن طريق المساعدات الفنية التي يقدمها البنك الدولي مع القروض والتي كان من ضمنها تلك الفكرة والإيروسيتي في الأساس استثمار منظم غير عشوائي للمساحات حول المطارات بما يحقق أعلى دخل ممكن ويساعد في الأساس من خلال ما تقدمه من أنشطة في زيادة الحركة الملاحية.