الفضالة لعمل دراسة للحركة المرورية والطرق داخل مدينة الكويت

إعداد: بداح العنزي دعا العضو احمد الفضالة الى دراسة للحركة المرورية والطرق حول المدينة. وقال الفضالة في اقتراح تقدم به: تعتبر مدينة الكويت (وسط المدينة) المحور الاساسي والمرفأ للحركة التجارية والاقتصادية والمركز التجاري والاقتصادي لكل القطاعات التجارية من شركات وبنوك ووزارات... إلخ.المدينة الحديثة تسمى «داون تاون» اي المعنى الجزء السفلي للمدينة اي المركز Down Town وهي تسمية جديدة للمعماريين ومخططي المدن الحديثة للحفاظ على حركة المرور في المدينة السفلى للقاصدين لها فقط ومن يرغب بالخروج من المدينة يسلك مخرجا واحدا ليصعد الى الطريق العلوي للخروج، ومن له مرور دون الدخول الى المدينة يظل في المنطقة العلوية مرورا بالمدينة (وسط المدينة) دون الدخول اليها ولا يؤثر ويساهم في ازدحامها.أي ان المقترح يستلزم تطبيق الآتي: تكليف مستشار دولي متخصص في تخطيط المدن وطرقها ومخارجها ومداخلها. يقوم المستشار برفع شبكة الطرق العلوية التي تعطي مداخل ومخارج للمدينة (داون تاون) وتكون هذه الطرق سريعة بجسور ودون اي اشارات مرورية للتنقل للمناطق خارج المدينة ويمكن الوصول الى المدينة بمداخلها للذهاب للمدينة (وسط المدينة). حاليا كثرت المباني العالية في وسط المدينة مع وجود طرق قديمة وصغيرة بالعرض مما يتم تحويلها الى one way طريق مسار واحد ووصولها للمخارج من المدينة (عدة مخارج). توضيح اماكن مواقف السيارات متعددة الادوار لخدمة المدينة والتي هي الآن بدون مواقف وربما مستقبلا ستكون كارثة للمواقف. وسط المدينة يكون في منطقة سفلى يرتفع عنها مخارج وجسور شبه سور حول المدينة بارتفاعات تصل الى 15-20 أو حسب حاجة العمل بموجب الدراسة من المستشار للمدينة. وضع لوحات المداخل والمخارج وتقسيم المدينة الى حارات وترتيب لاستقبال رواد المدينة بمواقف السيارات وخدمات التاكسي الجوال (تاكسي المدينة ـ وسط المدينة) الذي ليس له الحق بالخروج خارج حدود المدينة السفلى. نقطة لمرور وسط المدينة باستخدام السيارات الكهربائية والموتور عجلات (شرطة تنظيم المدينة ومساراتها). مواقف سيارات مؤقتة للخدمات السريعة بموجب عداد الكتروني حديث لمدة ساعة، ومواقف السيارات متعددة الادوار يستخدم فيها الوقوف الإلكتروني بموجب اجهزة خاصة.