كاديلاك.. أكثر صداقة للبيئة

أعلنت كاديلاك المعروفة بإبداعاتها في الفخامة والتصميم عن إضافة مزايا الأداء الرياضي الديناميكي إلى قائمة سياراتها المتميزة. ومع بداية إنتاج طرازات العام 2016، أضافت كاديلاك تكنولوجيات مبتكرة جديدة تساهم في تعزيز فاعلية استهلاك الوقود. ومن شأن النظام النشط لإدارة الوقود، إلى جانب تكنولوجيا التشغيل/ الإيقاف، أن تعمل مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي السرعات الثمانية على تحقيق معدلات متطورة في توفير استهلاك الوقود، والحد من إصدار الانبعاثات في طرازات كاديلاك الجديدة والمطورة. ويحتوي محرك الاسطوانات الست الجديد كليا من كاديلاك على النظام النشط لإدارة الوقود، أو ميزة إيقاف عمل الاسطوانات، وهي تكنولوجيا تسمح للمحرك بالانتقال الانسيابي إلى العمل بأربع اسطوانات خلال القيادة الخفيفة، مع الحفاظ على مستويات الأداء المتميزة نفسها التي يقدمها. ويعتبر المحرك الجديد سعة 3.6 ليترات جزءا من خطوط إنتاج طرازات العام 2016 لسيارتي ATS وCTS. وفضلا عن ذلك، يقوم محرك الاسطوانات الثمانية في كاديلاك إسكاليد الرياضية متعددة الاستعمالات، بالانتقال السلس إلى العمل بالاسطوانات الأربعة خلال ظروف القيادة اليومية المعتادة، إضافة إلى توافر الميزة نفسها في سيارة الأداء الرياضي الفائق الجديدة كليا CTS-V سيدان. وتساهم تكنولوجيا كاديلاك المتطورة في تعزيز عمل محرك التيربو المزدوج الجديد في CT6 2017 الفاخرة، وهو ما سيكون محرك الاسطوانات الستة الوحيد في العالم الذي يجمع قدرات التيربو تشارج مع ميزة إيقاف عمل الاسطوانات وتكنولوجيا التشغيل/ الإيقاف. وتوفر كاديلاك CTS في منطقة الشرق الأوسط محرك تيربو تشارج سعة 2.0 ليتر مكونا من أربع اسطوانات، وهو ما يعتبر الخيار الأكثر رواجا لدى العملاء. كما حصلت هذه الطرازات على تعزيزات إضافية في مجال توفير استهلاك الوقود عبر ميزة التشغيل/ الإيقاف الأوتوماتيكي، أو تكنولوجيا أوتوستوب AutoStop. ويعمل هذا النظام على تخفيف مستوى الانبعاثات وتحسين معدلات توفير استهلاك الوقود من خلال إيقاف عمل المحرك أوتوماتيكيا عند وقوف السيارة على الإشارات الضوئية مثلا. ويعود المحرك إلى العمل بطريقة سريعة وأوتوماتيكية بمجرد تحرير قدم السائق عن الفرامل. جدير بالذكر أن أنظمة التشغيل/ الإيقاف السابقة تعتمد على نظام البطارية الخاص بالسيارة. أما نظام كاديلاك الجديد فيستخدم نظام موازنة التيار الكهربائي المدعم بمكثفات فائقة لإعادة تشغيل المحرك. ومن شأن مصدر الطاقة البديل هذا أن يساعد السيارة على إعادة تشغيل المحرك بسرعة وانسيابية أكبر بالمقارنة مع الأنظمة السابقة، إضافة إلى تعزيز قدرات التحمل من خلال تخفيف الضغط على الأنظمة الكهربائية المتوافرة. وبرفقة جميع تلك التجهيزات المتطورة، يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو السرعات الثمانية فائدة إضافية في مجال الفعالية، وكما هي الحال مع محرك الاسطوانات الستة، فقد بدأت عمليات إنتاجه في طرازي ATS وCTS 2016. أما النتيجة فهي سيارات كاديلاك صديقة للبيئة وفعالة في توفير استهلاك الوقود أكثر من أي وقت مضى. وجدير بالذكر أن انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون انخفضت بمعدل 6% في ATS وCTS 2016. إضافة إلى الإضافات المعززة لفاعلية استهلاك الوقود.