انخفاض النفط يهدّد صفقات معرض دبي للطيران

«بوينغ»: الشرق الأوسط سيحتاج إلى 3180 طائرة في الـ 20 سنة المقبلة بـ 730 مليار دولار بعد أن فازت بطلبيات قياسية على مدى ثلاثة أعوام تتوقع شركات صناعة الطائرات تباطؤا في الطلبيات الجديدة خلال معرض دبي للطيران الذي انطلق أمس في ظل هبوط أسعار النفط والصراعات الدائرة في الشرق الاوسط. وتشارك اكثر من 1100 شركة من اكثر من 60 دولة في المعرض الذي يقع «في قلب صناعة الطيران» العالمية بحسب المنظمين. وتشمل قائمة العارضين عملاقي صناعة الطائرات شركتي «ايرباص» و«بوينغ» اللتين تتنافسان على زيادة حصتهما في السوق المتنامية للطائرات في الخليج. ويقول المنظمون ان النسخة الاخيرة من المعرض سجلت رقم اعمال فاق 200 مليار دولار، مع تسجيل طلبات لطائرات جديدة بعد ساعات على افتتاحه فاقت 162.6 مليار دولار، متفوقة بذلك على الرقم القياسي السابق البالغ 155 مليارا، والمسجل في العام 2007. وقال المحلل في «اي اتش اس» للاستشارات حول الطيران والامن بن مورز: «بسبب الطلبات الكبيرة السابقة، فإن مجمل الطلب في هذه السنة سيكون اقل بكثير من الاعوام السابقة». وأضاف ان «المعرض قد يسجل هذه السنة رقما قياسيا لجهة غياب المبيعات». ولدى الشركات الخليجية الكبرى، طيران الامارات والاتحاد والخطوط الجوية القطرية، طلبات عدة لدى «بوينغ» الاميركية و«ايرباص» الاوروبية. وتبلغ حاليا طلبات الشركات الخليجية على الطائرات ذات الهيكل العريض 750 طائرة، ما يجعل من غير المرجح ان تتقدم بطلبات جديدة. وأكدت بعض هذه الشركات في وقت سابق انها لا تنوي الاعلان عن طلبات كبيرة في معرض دبي. وأكد رئيس شركة «الاتحاد» ومقرها ابوظبي جيمس هوغان، في وقت سابق من هذه السنة ان شركته تقدمت بطلبات تكفي خططها للنمو حتى سنة 2040. اما طيران الامارات، اكبر مشغل لطائرات «ايه 380» و«بوينغ 777»، فقد انهت العام الماضي بطلب 150 «بوينغ 777» قيمتها 56 مليار دولار. وأعلنت «بوينغ» في وقت سابق من هذا الشهر ان الشرق الاوسط سيحتاج الى 3180 طائرة في السنوات العشرين المقبلة، بقيمة 730 مليار دولار. وقال نائب مدير الشركة لمبيعات الطائرات التجارية راندي تينسث ان «نحو 80% من مجمل سكان العالم يقيمون على مسافة رحلة ثماني ساعات» من الخليج.