فورد تفوز بسباق لومان

سيارة فورد GT رقم 69 في المركز الثالث لومان: نجحت فورد GT رقم 68 التي يقودها سيباستيان بورديه (فرنسا)، وجوي هاند (الولايات المتحدة الأميركية)، وديرك مولر (ألمانيا) في عبور خط النهاية في سباق لومان عند الساعة الثالثة من يوم الأحد الماضي لتفوز بسباق الـ 24 ساعة في لومان. أما سيارة فورد GT رقم 69 التي يقودها رايان بريسكو (أستراليا)، وسكوت ديكسون (نيوزيلندا)، وريتشارد ويستبروك (بريطانيا)، فقد انضمت إلى الفائزين على المنصة بعد حلولها في المركز الثالث بينما حلت سيارتا فورد GT رقم 66 و67 في المركزين الرابع والتاسع. وقال بيل فورد، رئيس مجلس الإدارة التنفيذي لشركة فورد موتور كومباني «إنها لحظة تاريخية بالنسبة لشركة فورد. فقد تجرأنا على أن نحلم بالعودة إلى لومان بعد مرور 50 عاما على الفوز المذهل في العام 1966 والتغلب على أشد المنافسين في العالم. ويعجز اللسان عن وصف الفخر الذي شعرنا به جميعا عندما عبرت فورد GT خط النهاية في سباق لومان». وقال مارك فيلدز رئيس شركة فورد موتور كومباني ومديرها التنفيذي الأعلى: ان صنع سيارة جديدة وقيادتها في سباق لومان هي مهمة هائلة ولكننا توليناها وتخطينا أضخم التحديات في عالم سباقات السيارات الرياضية على الإطلاق، ألا وهو سباق الـ 24 ساعة في لومان. كان من المذهل مشاركة هذا الحدث مع وكلائنا ومالكي السيارات والموظفين والراعين والضيوف الذين يغمرهم الشعور بالفخر لكونهم جزءا من عائلة فورد. فقد ناضلت كل شركة تصنيع في فئة GTE الاحترافية بكل ما أوتيت من قوة وكانت روح المنافسة على أشدها، ويسرنا أننا أدينا دورنا في هذا السباق المذهل. وبعد معركة أسطورية مع سيارة فيراري رقم 82، احتلت فورد GT رقم 68 الصدارة للمرة الأخيرة خلال الساعة 20 من السباق. كان هاند يتولى القيادة خلال المرات الثلاث التي تجاوزت فيها سيارة فورد الفيراري، ما أعاد إشعال منافسة عمرها 50 عاما بين شركتي تصنيع السيارات. وكانت سيارة فورد GT رقم 66 التي يقودها بيلي جونسون (الولايات المتحدة الأميركية)، وستيفان موكا (ألمانيا)، وأوليفييه بلا (فرنسا) تتنافس على أحد المراكز الأولى في بداية السباق، ولكن مشكلة كهربائية بسيطة عرقلت هجومها. فقد كانت وتيرة سباق الـ 24 ساعة في لومان سريعة جدا لدرجة أن لحظة واحدة إضافية في مركز الصيانة هي كل ما يتطلبه الأمر للخروج من المنافسة. أما سيارة فورد GT رقم 67 التي تولى قيادتها مارينو فرانكيتي (بريطانيا)، وآندي بريو (بريطانيا)، وهاري تينكنيل (بريطانيا)، فقد عانت من مشكلة في علبة التروس منذ بداية السباق، ما اضطرها إلى السعي إلى استدراك الوقت الضائع طوال الساعات الـ 24، فحلت في المركز التاسع. وبفوزه الـ 175 كمالك فريق، أصبح تشيب غاناسي المالك الوحيد في التاريخ الذي يفوز بسباقات إنديانابوليس 500، ودايتونا 500، وبريكيارد 400، ورولكس 24 في دايتونا، وسباق سيبرينغ 12 ساعة، وسباق الـ 24 ساعة في لومان.