سائقو القطارات يمهلون السكك الحديدية 10 أيام لصرف حافز «الكيلو» أو العودة للاعتصام مجدداً

فض سائقو القطارات ومترو الأنفاق اعتصامهم الاثنين الماضي، بعد وعد رئيس الهيئة العامة للسكة الحديد بصرف 100 جنيه شهريا كحافز قيادة ابتداء من شهر يوليو المقبل على أن يضاف إليه 100 جنيه أخرى في العام المقبل لحين تدبير ميزانية، فيما أعطى السائقون مهلة 10 أيام لمسؤولي الهيئة لتنفيذ صرف حافز «الكيلو»، مهددين بتجديد اعتصامهم في حال عدم تنفيذ المسؤولين لوعودهم. وكان نحو 500 سائق قطار افترشوا الأرض، على قضبان السكة الحديد بمحطة رمسيس، ومنعوا قطار التوربينى من الدخول إلى الرصيف رقم «1» احتجاجا على عدم صرف حافز القيادة، وأخروا قيامه لمدة 20 دقيقة كاملة، كما خفض سائقو مترو الأنفاق السرعة المقررة للمترو من 80كم في الساعة إلى 30كم مما أدى إلى امتداد تزامن التقاطر إلى ربع ساعة وتكدس الركاب في المحطات. وقال وائل بركات، سائق قطار: «اضطررنا إلى فض الاعتصام بعد وعد رئيس الهيئة بصرف الحافز ابتداء من شهر يوليو المقبل، إلا أنه في حالة عدم تنفيذ وعده سنقوم بالاحتجاج مرة أخرى حتى تنفيذ مطالبنا». في المقابل وصف رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر م.محمود سامي، ما قام به السائقون من التظاهر وتعطيل سير حركة القطارات بالعمل «غير المسؤول». وقال سامي في تصريحات لـ «جريدة المصري اليوم»، إن الهيئة لن تتهاون مع مقصر أو مدان، مؤكدا أن هناك ضوابط ولوائح تنظم العمل وتحكم العلاقة بين الهيئة والعاملين، مشيرا إلى أنه عرض مطالب السائقين على وزير النقل والمواصلات م.محمد لطفي منصور،، على الرغم من انتهاء العام المالي الحالي. من جانبه، حمل رئيس النقابة العامة للعاملين بالسكة الحديد رمضان الجندي، إدارة الهيئة مسؤولية تكرار الاعتصامات، وقال لـ «المصري اليوم»: «إن جميع الاعتصامات، التي تمت بالهيئة كانت الإدارة المتسببة فيها، خاصة أنها هي التي تدفع العاملين للاعتصام، برفضها (طلباتهم الشرعية) بشأن مستحقاتهم المالية، ثم التراجع والاستجابة لها بمجرد إعلانهم للاعتصام». وأشار إلى أن الهيئة وافقت الاحد الماضي على صرف 50% من مقترح النقابة العامة، على أن يبدأ من أول يوليو المقبل، بشأن زيادة حافز القيادة، والذى طالبت النقابة بأن يكون 200 جنيه لسائقي الدرجة الأولى، و150 جنيها للدرجة الثانية، و100 جنيه للدرجة الثالثة، و75 جنيها للدرجة الرابعة. وانتقد الجندي قرار الهيئة بتخفيض النسب التي تقدمت بها النقابة العامة، بشأن زيادة حافز القيادة، مؤكدا تمسك النقابة العامة بمقترحها، وقال إنه سيسعى لعقد اجتماع مع وزير النقل والمواصلات ووزيرة القوى العاملة والهجرة ورئيس اتحاد العمال، خلال الأسبوع المقبل لمناقشة هذا الأمر، خاصة أن الهيئة كانت قد رفضت زيادة الحافز، وفقا لمقترح النقابة، بحجة أنه لا توجد بها الميزانية الكافية للصرف، وأن هذا المقترح يتطلب اعتماد ٧ ملايين جنيه، غير متوافرة في الوقت الحالي. فى سياق متصل أدى إضراب سائقي القطارات إلى تأخر وصول القطارات المتجهة إلى الصعيد لأكثر من 3 ساعات متواصلة، ورفض المسؤولون في محطة المنيا الإعلان عن أسباب التأخير، واستغل سائقو الميكروباص الأمر، وقاموا بمضاعفة أجور نقل الركاب. كما شهدت محطة أسوان حالة تجمهر وارتباك بين المسافرين والمنتظرين لذويهم، والذين هددوا بتقديم شكاوى جماعية إلى رئيس هيئة السكة الحديد لتعطيل مصالحهم. وأكد رئيس المنطقة الجنوبية للسكة الحديد بأسوان م.يحيى عبدالعظيم، انتظام حركة القطارات، وعدم وجود أي بلاغات أو شكاوى من قبل الركاب. وتضامن سائقو القطارات بالغربية مع زملائهم بالقاهرة، ومنحوا المسؤولين 10 أيام أيضا لتحقيق مطالبهم، مهددين أيضا بالعودة للاعتصام بعدها. صفحة شؤون مصرية في ملف ( PDF )