خطة هندسية لتغيير معالم القاهرة

أعلنت الهيئة العامة للتخطيط العمراني بوزارة الإسكان فوز مكتب استشاري (أميركي ـ مصري) في المسابقة العالمية لتطوير منطقة القاهرة الخديوية للحفاظ عليها كجزء أصيل من التراث المعماري والعمراني للقاهرة وإحياء دورها كمركز حيوي خدمي وسياحي وترفيهي. وقال رئيس الهيئة د.مصطفي مدبولي إن خطة التطوير الفائزة تتضمن إنشاء محور مشاة رئيسي يربط ميدان الأوبرا بالكورنيش ويعبر النيل بكوبري مشاة إلى الزمالك وتحويل شارع الكورنيش بين كوبريي 6 أكتوبر وقصر النيل إلى نفق. وإنشاء منطقة ترفيهية على واجهة النيل والضفة المقابلة للزمالك وإنشاء جراجات متعددة الطوابق تحت ميادين عابدين وباب اللوق والأوبرا والعتبة وبعض الأراضي الفضاء، بالإضافة إلى ميدان التحرير الجاري العمل في النفق تحته الآن، حسب صحيفة «الأخبار» الجمعة الماضية، بالإضافة إلى منع انتظار السيارات بطرق القاهرة الخديوية وإنشاء جراجات متعددة الطوابق، وإعطاء الأولوية لحركة المشاة بالشوارع التجارية وإنشاء مناطق خضراء وساحات مفتوحة بالميادين. وتابــع مدبولــي بالقــول إن هنــاك مقترحــا لتــرام سياحــي يربــط الزمالــك بالمتحــف ثــم الأوبرا ثم منطقة القاهرة الإسلامية وتطوير ميداني التحرير وعبدالمنعم رياض ليصبحا ساحة عامة خضراء وميدان عابدين إلى ساحة احتفالات رسمية وميدان الأوبرا كبوابة لدخول القاهرة الإسلامية وإحياء شارع عمادالدين وأنشطته الترفيهية من دور سينما ومسارح. الى ذلك، قام أحد رجال الأعمال بالمساهمة في تطوير الطريق الدائري عبر التبرع بـ 3 ملايين جنيه لإنشاء كوبري للمشاة بالقرب من كارفور المعادي. كما تدرس محافظة القاهرة بالتنسيق مع الإدارة العامة لمرور القاهرة وأساتذة هندسة تخطيط المرور فكرة إنشاء محور جديد مواز للطريق الدائري يبدأ من أول طريق الاتوستراد حتى طريق السويس. ويهدف ذلك المحور إلى استيعاب سيارات النقل لتخفيف الضغوط والكثافة المرورية على الطريق الدائري. في السياق نفسه، أكد مدير الإدارة العامة لمرور القاهرة أنه تم البدء في إنشاء نفق جديد للسيارات عند مدخل مدينة المعراج على الطريق الدائري.