قطار حلب - مرسين يشرّع الأبواب أمام مشاريع ربط أوروبا بالخليج

جهاد تركي انطلقت الرحلة الأولى لقطار حلب ـ مرسين من محطة بغداد في حلب بمعدل رحلة أسبوعيا وذلك في إطار الاتفاق المبرم بين المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية ونظيرتها التركية. وقال مدير المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السورية م. جورج المقعبري خلال لقائه الوفد الإعلامي التركي الذي سافر على متن القطار إن افتتاح الخط يأتي في إطار تعزيز التعاون السككي بين سورية وتركيا بهدف زيادة عدد المسافرين من الجانبين وتخفيف الضغط عن المراكز الحدودية وتأمين رحلات سككية آمنة وسريعة للركاب والبضائع وخاصة بعد إلغاء تأشيرات الدخول بين البلدين. وأضاف أن الخطوط الحديدية السورية تعمل على تطوير خطوطها الواصلة مع الجانب التركي من حيث البنى التحتية والقسم العلوي من الخطوط بهدف التكامل مع المشروع التركي للخط الحديدي المزمع إنشاؤه بين غازي عينتاب ومحطة جوبان به لتتصل مع محطة الراعي إلى حلب بمسافة 118 كيلومترا وبمدة ساعة واحدة عوضا عن الخط الحالي الذي يربط حلب بمدينة غازي عينتاب والذي يبلغ طوله 207 كيلومترات. وأوضح المقعبري أن المؤسسة تقدم كل ما من شأنه جذب المسافرين لخط حلب ـ مرسين من حيث تخفيض أسعار تذاكر السفر وأجور نقل البضائع لافتا إلى استمرار التعاون بين الجانبين لتطوير وتأهيل الخطوط الحديدية السورية والعربات. وأكد أنه يتم حاليا تجهيز محطة جبرين لتكون نواة شركة سورية ـ تركية مشتركة لتصنيع وتأهيل القاطرات والعربات حيث تم تجهيز المباني اللازمة على مساحة 24 هكتارا والتعاقد مع إحدى الشركات المتخصصة لتجهيز مجموعة معامل ومصانع لتعمير وتصنيع قطارات الركاب وعربات نقل البضائع والصهاريج بمختلف أنواعها إضافة إلى تطوير الوصلات السككية بين حلب وميدان اكبس والقامشلي ونصيبين حتى الحدود العراقية. وبين المقعبري ان استمرار التعاون مع الجانب التركي في المجال السككي يهدف في المستقبل الى إمكانية تحقيق الربط بين شمال أوروبا ودول الخليج العربية وبين أوروبا وتركيا وسورية والعراق وإيران. ولفت المقعبري إلى أن المؤسسة بصدد دراسة 7 حلول لتأهيل خط حلب ـ ميدان اكبس الذي يشكل جزءا من خط حلب ـ مرسين وطوله 117 كم حيث تم اختيار إحداها بتكلفة 400 مليون دولار بهدف إيجاد خط سريع للقطارات يختصر المسافة والزمن. بدوره أشار القنصل العام التركي في حلب عدنان كاججي الى العلاقات السورية ـ التركية المتنامية في كل المجالات والتي انعكست إيجابا على تطور النقل السككي وخاصة بعد إلغاء سمات الدخول بين البلدين ما أدى الى زيادة عدد المسافرين وارتفاع حجم تبادل البضائع الأمر الذي تطلب إيجاد حلول وبدائل ممكنة لاستيعاب هذه الأعداد والكميات. يشار إلى أن قطار حلب ـ مرسين يتألف من عربتي صالون درجة أولى وعربة منامة وعربة مطعم ينطلق من حلب بمعدل رحلة أسبوعيا يوم الجمعة في الثالثة صباحا ويعود من مرسين الساعة الحادية عشرة ليلا كما ان سعر التذكرة للشخص الواحد في عربة الدرجة الأولى 875 ليرة والمنامة 1625 ليرة وسعر التذكرة للطفل الواحد 440 ليرة والمنامة 1190 ليرة.