«فولكس واجن» تطرح الجيل الأحدث من محركات «TSI»

أعلنت فولكس واجن عن تطويرها لمحركات TSI الجديدة كليا التي تتمتع باقتصادية كبيرة في استهلاك الوقود ومستوى اقل من الانبعاثات الضارة في نفس الوقت، ويعد تطوير المحركات الجديدة مؤشرا على التزام فولكس واجن واستثمارها المتواصل في مجال تقليل حجم المحرك دون التقليل من شأن الأداء، حيث قدمت فولكس واجن أبحاثها الجديدة وتقنياتها الرائدة لتقليص حجم المحركات إلى بدائل أصغر بتقديمها محركي 1.2 ليتر TSI و1.6 ليتر TDI. وفي هذا السياق قال رئيس قسم تطوير المحركات في فولكس واجن د. ياينس هادلر «إن قوة محركات الاحتراق الداخلي الكامنة أكبر بكثير من التي يتم استهلاكها فعلا»، حيث يعرض كلا المحركين وبشكل مذهل الكيفية التي تقلل بها فولكس واجن من انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الوقود وتأثير ذلك على التكاليف، وقد تم تطوير مفهوم تقليل الحجم بشكل دقيق في كل من المحركين 1.2 ليتر TSI و1.6 ليتر TDI. وأوضح هادلر أن فولكس واجن بتقديمها محرك 1.2 ليتر TSI القوي الذي تبلغ قوته 77 كيلوواط/105 أحصنة ستكمل عائلة محركات TSI، ويقترن الحقن المباشر للوقود بشاحن توربيني لتحقيق مستويات أداء مقنعة وعزم تدوير بصورة جيدة رغم حجم المحرك الصغير. وهكذا يولد المحرك عزم التدوير الأقصى 175 نيوتن/ متر عند سرعة دوران منخفضة تبلغ 1500 دورة في الدقيقة. ويستخدم في التطوير المستمر لتقنية المحرك ضمن عائلة المحركات الصغيرة والقوية نظام صارم لتعديل الاحتكاك، مع تركيب خفيف الوزن. ويجمع المحرك ذو علبة المرافق المصنوعة من الألمنيوم وعملية الاحتراق المصممة حديثا بالكامل بين قوة السحب، والاقتصاد العالي في استهلاك الوقود والانبعاثات القليلة بطريقة مثالية لمحركات الحجم الصغير من فولكس واجن. وقد حصدت هذه الميزات المتفوقة الجوائز ضمن عائلة محرك 1.4 ليتر TSI، حيث حصلت على الجائزة الشهيرة «محرك العام» لثلاث سنوات على التوالي. ويعد محرك 1.6 ليتر TDI محركا عالميا حاله حال سيارة غولف، وعلى أي حال، يتميز المحرك الجديد في كل من سيارة بولو وغولف بأداء قيادة جيد كما يحافظ في الوقت نفسه على مستوى منخفض لاستهلاك الوقود. وسيكون متوافرا مع كل من الخيارات 55 كيلو واط/75 حصانا (فقط في بولو)، و66 كيلو واط/90 حصانا، و77 كيلو واط/105 أحصنة. وبفضل تركيبه القياسي، سيكون محرك 1.6 ليتر TDI بمثابة أساس لجميع محركات الديزل المستقبلية ذات الأربع أسطوانات من فولكس واجن. وهو متوافق مع مقاييس EU 5 لانبعاثات العادم، كما أنه مجهز بالكامل فيما يتعلق بالمتطلبات الخاصة بتقليل الانبعاثات. وإن أهداف التطوير الأساسية التي أجريت على محرك 1.6 ليتر TDI كالتقليل من استهلاك الوقود قد تم تحقيقها من بين أهداف أخرى، من خلال التقليل من الاحتكاك. وإلى جانب المزايا الاقتصادية والأداء، تم تعليق أهمية كبرى على تقليل انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون عند مستوى منخفض، والذي تم من خلال مصفاة الديزل الدقيقة ومحول تحفيز الأكسدة الذي يقع بالقرب من المحرك. وسيتوافر كلا المحركين 1.2 ليتر TSI و1.6 ليتر TDI للطلب لكل من سيارة بولو وغولف. الصفحات الاقتصادية في ملف ( PDF )