ممر صيني ـ باكستاني بـ 46 مليار دولار

يتوقع خبراء لمشروع الممر الاقتصادي الباكستاني ـ الصيني ان يجعل من باكستان نمرا آسيويا جديدا. فقد أطلقت باكستان والصين، بتاريخ 23 أبريل الماضي، مشروعا للتنمية في باكستان بتكلفة تصل إلى 46 مليار دولار كجزء من مجموعة مشاريع لتعميق العلاقات الإستراتيجية بين البلدين. ويربط «الممر الاقتصادي الصيني ـ الباكستاني» بين غرب الصين وميناء جوادر الباكستاني العميق بطرق جديدة سريعة وخطوط سكك حديدية وأنابيب لنقل الغاز ومناطق تنمية اقتصادية. وفي تصريح لوزير التخطيط والتنمية الباكستاني أحسن إقبال قال: «سيتم تنفيذ المشروع على عدة مراحل، حيث تصل تكلفة المرحلة الأولى إلى 28 مليار دولار». وقد تنوعت مشاريع الممر الاقتصادي ما بين مناجم المعادن مثل، الذهب والنحاس والمنجنيز والرصاص والفحم الحجري والحديد والكرومات، وبين مشاريع الطاقة التي تتراوح بين الطاقة الشمسية وطاقة الفحم والطاقة المائية التي يصل مجموع قدرتها إلى 3000 ميغاواط. أما مشاريع الطرق فهي تطوير الشبكة الحالية من الطرق وإنشاء طريق (موتوروي) بشاور - كراجي، وتتنوع شبكة الطرق بعد تطويرها وربطها، ليتمكن من يريد السفر إلى كاشغر في الصين من لاهور من ان يسلك طريقا مختصرا غير الطريق الذي يسلكه من يريد الذهاب إلى نفس المدينة من كراجي، وغير طريق الذي يريد السفر إلى كاشغر من كويته وبشاور. وضمن مشاريع الطرق استكمال ربط ميناء جوادر بشبكة طريق أندس التي تسير بمحاذاة نهر أندس الذي يصب في خليج كراجي في بحر العرب. ويهدف الممر الى ربط غرب الصين ببحر العرب عن طريق مرفأ غوادار القريب من مضيق الذي يمر عبره جزء كبير من إنتاج النفط الخام في الشرق الأوسط.