سيلفرادو 2016 الجديد يخطف الأنظار بـ «أوتوموتو 2016»

للعام الثالث على التوالي تشارك شركة يوسف أحمد الغانم وأولاده للسيارات (الوكيل الحصري لسيارات شفروليه في الكويت) في معرض الكويت للسيارات «AutoMoto» 2016، والذي يجري حاليا في مول 360 من 17 - 23 يناير الجاري، ويضم تشكيلة واسعة من السيارات والدراجات النارية الحديثة مع خدمات تمويلية مميزة. وتدعو شفروليه الغانم عملاءها لزيارة جناحها بالمعرض ليس فقط لمشاهدة المعروضات الرائعة التي تخطف الأنظار ولكن أيضا لتحديد مواعيد لتجربة القيادة وحجز مشترياتهم والإجابة عن جميع أسئلتهم واستفساراتهم من خلال فريق عمل متواجد لمساعدتهم، وتفخر شفروليه الغانم بان تكشف الستار أثناء المعرض عن سيلفرادو 2106 بالمظهر الجريء الذي لا يمكن تجاهله، وذلك ضمن عدد كبير من السيارات الأخرى المعروضة بأسعار لا تقاوم ومميزات خاصة بالمعرض. سيلفرادو 2016 للمهام الخفيفة مصممة اعتمادا على إرث «شاحنات شيفي» لتقدم المزيد من القوة والتطور والقدرات، أفضل من أي طراز سابق، وهي تتضمن ثلاثي محركات EcoTec3- V6 واثنين V8- إضافة إلى مقصورة أقوى وأكثر هدوءا وراحة، ومزايا مطورة للقيادة والتحكم، وحلولا مبتكرة لإدارة الحمولة في الصندوق الخلفي. إضافة إلى تصنيف وزن مميز لوزن المقطورة يبلغ 4.264 كيلوغرامات. القوة المحركة تتضمن مجموعة محركات EcoTec3 في طرازات سيلفرادو 2016 المحرك V6 سعة 4.3 لترات وV8 سعة 5.3 لترات، وV8 سعة 6.2 لترات، تقترن جميعها بناقلات حركة ذات ست سرعات أو ناقل حركة جديد بثماني سرعات (قياسي في LTZ). ويولدالمحرك V6 سعة 4.3 لترات يقدم قوة تبلغ 285 حصانا و413 نيوتن متر من عزم الدوران. في حين يستطيع المحرك V8 سعة 5.3 لترات توليد قوة قدرها 355 حصانا و519 نيوتن متر من عزم الدوران، والمحرك V8 سعة 6.2 لترات 420 حصانا و624 نيوتن متر من عزم الدوران. وتحتوي جميع محركات EcoTec3 الثلاثة الجديدة على نظام الحقن المباشر للوقود والنظام النشط لإدارة الوقود (إيقاف عمل الاسطوانات) وتوقيت متفاوت مستمر لصمامات العادم، في مزيج لا يمكن الحصول عليه في سيارات البيك- أب المنافسة. وتستخدم المحركات كذلك تصميما مدمجا للصمامات الفوقية وعناصر ذات وزن خفيف مثل الوحدات ورؤوس الاسطوانات المصنوعة من الألمنيوم، للتخفيف من وزن الكتلة، وتوفير طاقة إضافية. وتقدم المحركات الثلاثة مزايا القوة وعزم الدوران والاعتمادية لمحرك كبير السعة والتي أثبتت قدراتها، وهي تنتقل بشكل انسيابي إلى نمط الأربع اسطوانات للحفاظ على الوقود خلال القيادة الخفيفة. ويقدم محرك V8 سعة 5.3 لترات مستويات توفير وقود تبلغ 10.2 لترات لكل 100 كيلومتر على الطرقات السريعة (الدفع الثنائي)، وهو المعدل الأفضل من أي سيارة بيك- أب بمحرك V8 في فئته. ويأتي سيلفرادو المجهزة بمحرك V6 سعة 4.3 لترات بقدرات قطر تصل إلى 3.447 كيلو غرامات، وهو المعدل الأعلى من أي محرك V6 أساسي ضمن فئتها. أما الطرازات المجهزة بمحرك V8 سعة 5.3 لترات وحزمة القطر القصوى، فيمكنها أن تقدم قدرات قطر تبلغ 4، 262 كيلو غراما، متفوقة على أي سيارة بيك- أب للمهام الخفيفة موجودة حاليا في السوق. ويأتي المحرك EcoTec3 V6 سعة 4.3 لترات بشكل قياسي في طرازات العمل (WT). أما المحرك V8 سعة 5.3 لترات فهو قياسي في LT، وLT Z71، وLTZ، وLTZ Z71، وهاي كنتري، ومتوافر في طرازات العمل (WT). ويتوافر المحرك V8 سعة 6.2 لترات بشكل اختياري في LTZ، وLTZ Z71، وهاي كنتري. تصميم خارجي عملي يمزج التصميم الخارجي في سيلفرادو ما بين إرث سيارات البيك- أب من شفروليه مع جماليات عصرية متطورة. وتمنح شبكة التهوية مزدوجة المنافذ والصادم العريض وغطاء المحرك ثنائي القوة، حضورا قويا ينساب عبر جوانب منحوتة للهيكل وزوائد الرفارف الجانبية. ولا يقف تصميم سيلفرادو عند حدود المظهر فحسب، حيث تمت هندسة الواجهة لتطوير تدفق الهواء للحصول على المزيد من الفعالية في تبريد المحرك، في الوقت الذي تم تشكيل السقف وجناح الباب الخلفي في حجرة اختبار الهواء لتعزيز انسياب الهواء فوق السيارة لتحقيق مستويات مقاومة أقل للهواء. أما الأبواب المتناسبة مع فجوات جوانب الهيكل، فهي تخفف ضجيج الهواء لتحقيق أجواء هادئة في المقصورة. نظام MyLink من شفروليه تتضمن جميع طرازات فئة بيك- أب العمل في سيلفرادو 2016 نظام MyLink مع شاشة ملونة تعمل باللمس قياس 4.2، أو قياس 7 إنش اختياريا مع راديو AM/FM ومنافذ USB ومنفذ إضافي لأجهزة MP3. وتتضمن شاشة اللمس الملونة عالية الدقة قياس 7 إنش- القياسية في طرازات LT- راديو AM/FM مع ميزة البحث والمسح، وساعة رقمية، ومنافذ USB، ومنفذ إضافي، وبث راديو Bluetooth للموسيقى ومعظم الهواتف. أما الشاشة 8 إنش عالية الدقة- القياسية في فئات LT- فتسمح للمستخدم بالانتقال وسحب الأيقونات في القوائم. وتضم طرازات LTZ وهاي كنتري شاشة تعمل باللمس عالية الدقة قياس 8 إنش مع نظام ملاحة. وتحتوي سيلفرادو كذلك على أربعة أنماط مختلفة يمكن الاختيار فيما بينها لعرض الشاشة ومركز معلومات السائق، الأمر الذي يمنح تصميما متميزا لشاشة العرض يتلاءم مع أذواق العملاء. مقصورة أكثر قوة وهدوءاً تأتي المقصورة الجديدة بتصميم أقوى، حيث تم تشكيل حوالي ثلثي بنيتها من الفولاذ شديد الصلابة، لتأمين شعور واثق وسلامة مطورة. وبشكل مماثل، صنعت السكك الرئيسية والعناصر المتقاطعة المحورية للهيكل المطور، من الحديد شديد الصلابة مع أجزاء أساسية مصممة هيدروليكيا لتأمين وزن أخف للكتلة وقوة محدثة. وتضبط كراسي الهيكل المصممة بنمط التقطيع، الحركة العمودية والأفقية لتأمين تجربة قيادة أكثر هدوءا وراحة. وتضم طرازات المقصورة المزدوجة ومقصورة الطاقم مجموعة من كراسي الهيكل الهيدروليكية لتحقيق عزل إضافي للمقصورتين. ويهدف هذا التصميم الممزوج بعناصر معززة أخرى للصوت والضجيج والاهتزازات والخشونة، إلى ضمان شعور ثابت ومطور دون فقدان قدرات البيك- أب التقليدية.