مرسيدس-بنز الفئة S.. 20 طرازاً أسطورياً على مدى 112 عاماً

أسطورة حية لم تفقد رونقها بتاتا: منذ بدايات تاريخ صناعة السيارات، كانت أفضل الطرز من مرسيدس-بنز الأكثر شهرة ودلالة على الفن الراقي لهندسة السيارات. فمع إبداعاتها الثورية الرائدة، أرست هذه السيارات معايير جديدة فيما يتعلق بتطوير سيارات الركاب ككل. ويستمر هذا التقليد النابض والمتوارث مع طرح طرز الفئة-S الجديدة على مدار السنوات الثلاث الماضية، والتي ستحمل هيبة «الفئة-S» اللامعة نحو المستقبل. 1903 مرسيدس - سيمبلكس 60 حصاناً تعد سيارة مرسيدس-سيمبلكس 60 حصانا نموذجا أوليا لتقاليد الفخامة الفريدة لمرسيدس-بنز. ويعود تاريخ سيارة الصالون الواسعة والفخمة إلى العام 1904، قد انتمت حينها إلى إيميل جيلينك، عراب مرسيدس جيلينك، والذي سميت العلامة التجارية آنذاك تيمنا به. 1928 مرسيدس - بنز نوربورغ ظهرت سيارة نوربورغ 460 (W 08) لأول مرة في العام 1928، وذلك كأول سيارة ضمن سلسلة الإنتاج لمرسيدس-بنز تتضمن محركا بثماني أسطوانات. وجاءت تسمية «نوربورغ» للطراز من حلبة «نوربورغرينغ» التي تم افتتاحها فقط قبل عام واحد من إطلاق السيارة. وترتبط قصة التسمية من اختبار القدرة المذهل الذي خضع له طراز 460، حيث قطع حوالي 20.000 كيلومتر على مدار 13 يوما من القيادة على حلبة نوربورغرينع. 1930 مرسيدس - بنز 770 «جراند» طرحت مرسيدس-بنز في العام 1930 طراز 770 «جراند مرسيدس» (W 07) كنموذج فريد يجسد قمة هندسة السيارات. وتم تجهيز هذه السيارة الفاخرة التي تلبي أدق المتطلبات وأكثرها تميزا، بمحرك احتراق داخلي سوبر من ثماني إسطوانات وبإزاحة كبيرة، ليضمن أداء فائقا بسهولة لا توصف. مرسيدس - بنز 320 شهد العام 1937 الظهور الأول لسيارة فاخرة وحديثة للمدينة بشكل مرسيدس-بنز 320 (W 142). وتوافرت جوانب القيادة الآمنة وراحة الركوب في هذه السيارة، بفضل الشاسيه بمحور متمايل مع نظام تعليق مستقل على العجلات. 1951 مرسيدس - بنز 300 تعرف مرسيدس-بنز 300 (W 186) اليوم في المقام الأول بلقبها الشهير «أديناور مرسيدس». يعد كونارد أديناور، أول مستشار لجمهورية ألمانيا الاتحادية، واحدا من أوائل الشخصيات التي استخدمت الطراز المميز من مرسيدس-بنز في ديسمبر 1951، ومنذ ذلك الحين فصاعدا كان يتجول فقط في أحد طرازات «300» مع سائق. مرسيدس - بنز 220 إلى جانب طراز 300 المذهل، قدمت مرسيدس-بنز طرازا فخما ثانيا خلال معرض فرانكفورت الدولي الأول للسيارات في العام 1951: طراز 220، والذي تضمن أيضا محركا متطورا بست إسطوانات. 1954 مرسيدس - بنز S 220 بإطلاقها في ربيع 1954، كان طراز 220، والمعروف داخليا باسم 220 (W 180)، أول طراز بست إسطوانات من مرسيدس-بنز مع تصميم بقطعة واحدة للهيكل. إن هيكلها الحديث والواسع جدا بنمط «بونتون»، والذي كشفت عنه مرسيدس-بنز قبل ستة أشهر فقط في طراز 180 ضمن الفئة المتوسطة، وفر مستويات غير مسبوقة من الراحة. 1959 مرسيدس - بنز 220 اكتسب طراز 220 و220 S و220 SE المذيلة التي أطلقت في العام 1959 ألقابها من الأجنحة المذيلة ذات التصميم الدقيق والملفت على أطرافها الخلفية. ومع أن هذا التصميم الأنيق كان له غرض ما، فقط عملت هذه الأجنحة أيضا كمساعد لصف السيارة عند الرجوع إلى الوراء، ونتيجة لذلك أطلق عليها رسميا «خطوط الرؤية». 1963 مرسيدس-بنز 600 في العام 1963، أصبح طراز 600 (W 100) الذي طرح في معرض IAA الدولي للسيارات في فرانكفورت، أول طراز رئيسي مميز لعلامة مرسيدس-بنز، وفي الوقت نفسه سيارة الإنجازات الفائقة: فمحركها V8 بسعة 6.3 لتر قدم أداء لافتا للغاية، وسرعة قصوى تجاوزت 200 كيلومتر في الساعة. 1968 مرسيدس - بنز SEL300 6.3 من أبرز الإنجازات كان طرح طراز SEL300 6.3 في العام 1968. وتضمن الطراز الجديد والأعلى في فئته محرك V8 الفائق من سيارة الصالون الفخمة مرسيدس-بنز 600، ومنحت الملاك الفخورين أقصى مستويات الراحة والتجهيزات الفخمة، وأيضا الأداء الذي يحاكي قوة السيارات الرياضية. 1972 مرسيدس - بنز S في العام 1972، منحت سيارات الصالون الفاخرة رسميا اسما، لاسيما أن مرسيدس-بنز كانت ترسي معايير ريادية في هذه الفئة منذ عقود. واشتملت سيارة 116-سيريس الفئة-S الجديدة على مفهوم السلامة الشامل، بما في ذلك خزان وقود مثبت فوق المحور الخلفي ومحمي من الصدمات، ومقود توجيه آمن بأربع عوارض، ونوافذ جانبية صممت لتقليل تراكم الأوساخ عليها، ومصابيح أمامية كبيرة، ومؤشرات واضحة، وأضواء مضلعة في الجهة الخلفية صممت أيضا لتقليل تراكم الأوساخ عليها. 1979 مرسيدس - بنز S في العام 1979، أبهرت سيارة 126-سيريس الفئة-S الأنظار من حولها بفضل شكلها المحسن من الناحية الديناميكية الهوائية، والتخفيض المنتظم للوزن عبر استخدام عناصر مثل محركات V8 المعدنية الخفيفة الجديدة. 1991 مرسيدس - بنز S عبرت الفئة-S لسلسلة طراز 140 عن التفوق الجديد والجدير لمرسيدس-بنز في العام 1991. ففي سياق تطوير هذا الطراز، ركز المهندسون والفنيون على أقصى درجات الراحة، وذلك لعدة أسباب منها الأبعاد الكبيرة والزجاج المزدوج لتوفير عزل صوتي مثالي. 1998 مرسيدس - بنز S وفرت الفئة-S الجديدة (سلسلة طراز 220) التي طرحت في العام 1998، مزيدا من السلامة والراحة، لعدة أسباب منها نظام التعليق الهوائي الجديد AIRMATIC والذي يتم التحكم به إلكترونيا، ونظام التحكم والعرض COMAND، والنظام المبتكر لتثبيت السرعة بميزة التحكم بالقرب DISTRONIC. 2005 مرسيدس - بنز S تضمنت الابتكارات الفنية الرائدة للجيل 221 من طراز الفئة-S، والذي أطلق في العام 2005، المساعد النشط للرؤية الليلية، ونظام التحكم المطور والفائق بالقرب DISTRONIC PLUS، والمساعد الفائق للفرملة، والذي تم تحديثه إلى فرامل PRE-SAFE مع الفرملة الذاتية الجزئية في العام 2006. 2013 مرسيدس - بنز S السيارة الأفضل في العالم.. لقد انتزع كل جيل من الفئة-S لنفسه هذا اللقب من جديد وعن جدارة. وبناء على ذلك، كان مفهوم «الكمال حتى آخر لمسة» عنوانا بارزا لتطوير سلسلة الطرز هذه.وجمعت سيارة الصالون الفاخرة بين القيادة الراقية والمسؤولة وبين أعلى المعايير منذ صيف 2003. فقد حولت التجهيزات المثيرة للإعجاب الفئة-S إلى مكتب مريح، في حين وفرت وظيفة التدليك المجدد للنشاط فرصة مثالية للاسترخاء في أجواء من الراحة التامة. 2014 مرسيدس - بنز S كوبيه بإطلالتها الواثقة والمبهرة، وتجهيزاتها الحصرية وأناقتها المطلقة، تجمع سيارة الفئة-S كوبيه الجديدة من مرسيدس-بنز بين الأبعاد الكلاسيكية لسيارة الكوبيه الكبيرة والرياضية مع مستويات الرفاهية العصرية والتقنيات الرائدة. ويمكن تجهيز سيارة الكوبيه الرائعة هذه ذات البابين اختياريا بنظام التعليق «للتحكم السحري بهيكل السيارة» MAGIC BODY CONTROL، مع وظيفة الإمالة عند المنعطفات. 2015 مرسيدس - مايباخ مع اسم مرسيدس-مايباخ، عززت العلامة التجارية التي تشتهر بنجمتها الثلاثية من طيف عروضها في الفئة الحصرية الأرقى مع علامة «مايباخ» الفرعية الجديدة، والتي تحظى خصائصها المتفردة والراقية بجاذبية حصرية بين العملاء من أصحاب المكانة المميزة. 2015 مرسيدس - بنز S كابروليه تقدم مرسيدس-بنز سيارة أحلام فائقة بصورة سيارة S 63 4MATIC كابروليه. وللمرة الأولى في تاريخها العريق الذي يمتد إلى نحو 48 عاما، تطرح سيارات مرسيدس-بنز الرياضية والعلامة التجارية المميزة للأداء الفائق سيارة كابروليه بأربعة مقاعد في قطاع الفئة-S، وبالتالي إضافة طراز آخر يجتذب الأنظار إلى طيفها المميز جدا من السيارات. 2015 مرسيدس - مايباخ S 600 بولمان تعتبر سيارة مرسيدس-مايباخ بولمان الطراز الثاني من عائلة السيارات الفاخرة للغاية من مرسيدس-مايباخ. وتستحق هذه السيارة الأفضل في فئتها، أن تفتخر بأنها نموذج لا يضاهى لقمة الفخامة والرفاهية الكلاسيكية التي ترتبط بعلامة «مايباخ»، خاصة مع مقاعدها المتقابلة وجها لوجه في مقصورة الركاب المفصولة. من 2016 فصاعداً لكي تكون نموذجا يحتذى عليك أن تتصدر الطليعة. فمنذ الأيام الخوالي لصناعة السيارات، كانت أفضل الطرز في فئتها من مرسيدس-بنز بمنزلة سفراء بارزين جدا للهندسة الألمانية للسيارات. ومع الابتكارات الثورية المميزة، لقد أرست هذه الطرز المعايير في مجال تطوير سيارات الركاب بشكل عام. ولا يزال هذا التقليد المتوارث نابضــا إلى اليوم، وسوف يستمر في المستقبل.